Колесо спускает за неделю, Спускает колесо, дырок нет!? :) - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Рeклама на сaйте. Либо поддеть шток золотника отверточкой для плотного прилегания золотника. Поставил лето, ситуация не изменилась. Цветочный форум Деревенский форум Форум владельцев кошек Показать ещё Проф. Virtual, ну все равно ж в шиномонтаж,только с мозгами.
Сообщение от freepk.
Ariec , расскажите о минусах бескамерки? Ariec , 1 Если колесо не спускает, гермет не сохнет и за сезон доливать не приходится. Я при смене резины переливаю гермет и доливаю часть нового потому, что часть остается на старой покрышке. Снятую покру я сразу протираю сухой тряпкой и она остается чистой. В отличии от камер, вы не получите 5 проколов на одном спуске асфальтовом. Я за км так и не воспользовался камерой которую вожу как запаску.
Но за одну поездку приходилось по неск раз перебортировать колесо на камере. С боковой защитой около грамм. У меня сейчас на одной паре колес стоят бескамерно РокетРоны 2. Последний раз редактировалось freepk; Последний раз редактировалось Ariec; Минусы понятны. Какие плюсы? Сейчас выбираю комплект колёс на велокросс И не знаю надо ли мне бескамерные. Имеет ли смысл тратить неделю чтобы прочитать страниц в соотв. В одном могла ослабнуть пружина. В обоих случаях это происходит от старения и нужно просто заменить ниппель или износившуюся его часть.
Еще возможно отслоение резины от основания соска, тут уж ничего не поделаешь. Даже заплатка сложной конструкции долго не протянет- придется менять камеру полностью. Дело может быть в недостаточно качественной камере, которая из-за износа или материала пропускает где-то воздух, особенно при поездке, когда давление увеличено из-за веса пассажира. Вариант избавления в этом случае один - замена камеры. Второй вариант - золотник или другое устройство, через которое накачивается воздух насосом.
Можно попробовать его заменить, если воздух выходит через него проверить можно опустив в воду вместе с золотником и частично камерой, подойдёт тазик с водой, если пузырьки воздуха будут подниматься, то причина найдена. Золотник заменить не так просто, да и в продаже нелегко найти. Но попытаться можно. Значит, дырка все-таки есть. Бывает так, что камера уже старая, и она имеет трещины. Их не увидишь при простом осмотре.
Если даже накачать камеру и сунуть ее в воду, то тоже не увидишь, так как эти трещины очень мелкие. Это надо очень сильно накачать камеру, чтобы из нее пошел пузырек воздуха Такая накаченная камера даже не влезет в миску или в ванну Бывает, что дело в ниппеле. Однако это может быть очень редко. Обычно они не портятся. Хотя сейчас все такое г Если есть запасной ниппель, попробуйте его.
Или переставьте ниппель с одной камеры на другую.
Собранные таким образом суммы будут направлены на повышение эффективности переработки отходов аккумуляторов и батарей. Депозит отражается в накладных. Депозит: MDL. Toggle navigation Сеть шинных центров и автосервисов.
RO RU. Master LUX Сеть шинных центров и автосервисов. Главная Блог Как распознать прокол колеса и что делать в такой ситуации? Как распознать прокол колеса и что делать в такой ситуации? Проявления проколов Несмотря на то, что старые камерные шины сменились бескамерными, а протектор делают максимально прочным, нарушение герметизации остается одной из наиболее распространенных проблем в эксплуатации колес.
Понять, что покрышка повреждена, можно по таким признакам: во время езды машину уводит в одну из сторон; появляются посторонние звуки, похожие на чавканье; другие водители сигналят, сообщая о проблемах с резиной; резкое ухудшается управляемость и маневренность авто; увеличение жесткости езды. Диагностика пробитого колеса Начинать нужно с визуального осмотра шин, ведь часто повреждение связано с застрявшим внутри предметом либо порезом.
Виды проколов и советы, как действовать Понять, можно ли вернуть шине герметичность, используя насос , или придется доставать домкрат и менять колесо, либо же придется звонить в автосервис, поможет локализация прокола и установление степени серьезности повреждения. Вариантов несколько: порезана или проколота шина сбоку — если порез большой, то колесо придется менять, если незначительный, можно попробовать установить в шиномонтаже внутреннюю заплатку; поврежден протектор — при небольшом размере гвоздя или подобного предмета есть возможность справиться при помощи специального ремнабора; разгерметизировалось место соединения обода диска и борта шины — исправить ситуацию получится только прокаткой вмятин на дисках, хотя по деньгам это обойдется также, как покупка новой детали.
Временной мерой может быть удар молотком для выгибания вмятины; пропускает золотник — попробуйте нажать на него несколько раз, а если не помогло, то замените на исправную запчасть; покрышка спускается из-за отсутствия прокачки и длительной эксплуатации — устранить утечку удастся с помощь электрического компрессора или обычного насоса; воздух выходит там, где крепится диск и сосок ниппеля — при таком повреждении придется обращаться к мастерам, которые заменят сосок.
Профилактика проколов шин Способов, которые бы гарантировали, что повреждений шин удастся избежать, нет, но есть рекомендации, следуя которым вы сможете свести риск появления такой проблемы к минимуму: Раз в пятилетие осуществляйте полную замену покрышек. Вовремя купив и установив новый комплект шин, вы избежите пропусканий, связанных со снижением эластичности материала. Проверяйте хотя бы раз в 2 недели давление в шинах — если оно недостаточное, значит, нужно их подкачать , а если избыточное, то немного спустить воздух.
Проводите диагностику перед дальними автопутешествиями, ведь накачать спущенную шину — это временная мера, и может потребоваться более серьезный ремонт.
Не лишним будет положить в багажник запасное колесо , особенно если планируете поездку по бездорожью и мало заселенной местности, где найти автомагазин или шинный центр очень сложно. Позаботьтесь о правильном хранении колес в межсезонье. Если нет подходящего помещения для консервации резины, можно воспользоваться такой опцией как шинный отель. Крайне осторожно проезжайте по трассе, покрытой водой, даже если хорошо знаете тот или иной участок, ведь там может быть скрыт острый предмет или новая яма.
Управляйте автомобилем аккуратно, в частности, заблаговременно начинайте маневр по объезду проблемного участка. Если пытаться все делать в последний момент, есть риск деформировать покрышки. Текст отзыва.
