Как правильно спереди или впереди

Что такое Трейд-ин автомобиля? А если я забыл их включить и пошёл опять проверять, то мне этот олимпийский забег сново повторять? Аналогичное нарушение со стороны должностного лица карается уже на 25 тысяч рублей. Так зачем поднимать вопрос на экзамене, если он не закреплен в правилах. При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств пункт 4.

Запрещено оставлять детей до 7 лет одних в машине. За нарушение с жителей Москвы и Санкт-Петербурга взимают штраф рублей, других городов — рублей. Если жизни и здоровью малыша угрожала реальная опасность, то суд может наказать родителей штрафом от 80 рублей. Также им может грозить лишение свободы до 12 месяцев. Подписка на новые поступления.

Какими бортами разъезжаться при повороте налево? Левыми или правыми?

ПН-ВС: - Заявка на подбор. Главная Блог Правила перевозки детей в автомобиле. Правила перевозки детей в автомобиле Виды удерживающих устройств По правилам дорожного движения юные пассажиры ростом до 1,5 метров обязательно должны ездить в машине в детских удерживающих устройствах.

Как перевозить грудных детей в автомобиле Для новорожденных и малышей до года предусмотрены два вида удерживающих устройств. Автолюлька группы «0» — для грудничков примерно до полугодовалого возраста.

Правила перевозки детей в году. Инструкция от ГИБДД :: Autonews

В ней можно возить малышей весом до 10 кг в лежачем положении на заднем сидении, установив автолюльку поперек заднего сидения. Перевозка возможна и спереди, но при этом малыш должен лежать спиной к лобовому стеклу. Ребенок находится в такой переноске полусидя. Ее можно устанавливать спиной либо лицом вперед.

Перевозка детей от года до 7 лет Пассажиры от года до 7 лет должны ездить в легковых автомобилях лицом по ходу движения в специальных удерживающих устройствах: Автокресла группы I — от 9 месяцев до 4 лет. Подходят тем, кто уже хорошо сидит и весит кг. Оно фиксируется трёх- или пятиточечными ремнями. В детском автокресле группы II можно возить малышей лет и весом кг.

Такие устройства могут пристегиваться штатным ремнем безопасности, отрегулированным под рост малыша, чтобы он располагался на плече юного пассажира, либо отдельными трехточечными ремнями. Перевозка пассажиров лет Дети лет могут ездить в детских креслах группы III, рассчитанных на вес от 22 до 36 кг.

Перевозка несовершеннолетних на переднем сиденье легкового авто Спереди можно сажать пассажиров до 11 лет включительно, но обязательно в детское автокресло. Штраф за неправильную перевозку детей в авто Нельзя возить малышей на руках взрослых, а также больше трех детей на заднем сидении.

Наказание за оставленного в авто малыша Запрещено оставлять детей до 7 лет одних в машине. Почему оставлять детей в машине опасно? Заказать звонок. Евгений Иванов.

Габариты Автомобиля в Движении, пройдет не пройдет ?

Бредовый вопрос и тупой ответ. При чём не регламентируемый ПДД. Нормальному человеку достаточно просто голову повернуть что бы визуально наблюдать дорогу. Людям, не способным на такое - за рулём вроде как не место. Андрей Рыбаков. Конечно всегда можно сказать выучите-ответьте и забудьте. Но я хочу порассуждать. Представим ситуацию что мы припарковались в центре Москвы чтобы купить новый Айфон.

Скажем Тверская улица между прочим это скорее шоссе чем улица.

Вот теперь конспирология. По идее вопрос про безопасность. На оживленной дороге логично будет выждать пробел в движении и быстро обогнуть машину со стороны капота. Тем более что на большинстве дорог вы не откроете дверь пока не будет существенного пробела в движении.

В общем вопрос нелогичен во всем. Ах да, поскольку нет регламента по ПДД, то стоит руководствоваться логикой. И логичнее будет дождаться пробела в движении. А там уже либо выскочить и очень спешно обогнуть машину по короткому пути тоесть спереди либо пробел будет таким огромным что можно успеть покурить, прислонившись к водительской двери.

И во втором случае уже похрен как огибать машину. Само содержание вопроса не корректное - при остановке у тротуара одна ситуация, при остановке на обочине которая может быть и 4 метра шириной - другая. Отсюда разные варианты действий.

А поскольку ПДД данную ситуацию вообще не регламентируют, то к чему подобные вопросы? Спросили бы ещё в какой последовательности шины подкачивать. Какой то индюк, составлявший вопросы, принимает свои хотелки за правила, а люди потом экзамен не сдают. Чтоб у него все было хорошо ПДД запрещают? Значит как хочешь, так и делай. Или такой: Можно ли надевать шорты при вождении? Или такой: сколько в день нужно подтягиваться на турнике, чтобы отжимать ручной тормоз на 7 щелчков? Максим Колчанов. И на хрена мне Не пишите вопросы для ситуаций , не предусмотренных в ПДД.

Это называется "подлянки". Ivan Lee. Тупой вопрос, тупой и ответ. Лишь бы запутать. Мари Октябрьская. Нашему инструктору одна девушка скзала: " а что тут запоминать? Когда мы едим- еда спереди, а выходит сзади" наш инструктор эту барышню на всю жизнь запомнил, и нам подсказал как ответ запомнить на этот вопрос.

Потому что реально слишком много вопросов, которые нужно запомнить, а не логически обосновать. Жан Савченко. И на хрена мне обходить Евгений Петров. Вопрос не корректный, в реалии бывает разные, что часто приходится обходить спереди, п. При парковке пользуясь камерой заднего вида стараюсь ставит авто впритык к столбу, бетону, высокому бордюру, итд.

Ответ мой; по усмотрению водителя. Не с учебником, а с калькулятором. Правилами не регламентировано как указано в "соответствующей литературе" , но "экзамен хрен ты у меня сдашь". Владислав Назаренко. А если я на Мазе-жатнике полуприцеп и мне надо проверить ходовые огни, то мне что обходить 15 метров прицепа, а потом в обратную сторону чтобы посмотреть горять ли они.

А если я забыл их включить и пошёл опять проверять, то мне этот олимпийский забег сново повторять? Николай Зевахин.

Вопрос создан чтобы срезать водителей. Почему верен только один ответ?

$ПДД РФ, 4. Обязанности пешеходов \ КонсультантПлюс$

Зачем контролировать поток машин, если Тебе надо просто несколько секунд чтобы обойти машину? Скажу больше - если реально запариться о безопасности, то обходить надо с той стороны, по которой ближе выход на безопасную территорию, для пассажиров задних мест это чаще всего будет означать обойти машину сзади, а для водителя и пассажиров передних мест - обойти спереди вопрос противоречит сам себе, абсолютно алогичен и является плевком в лицо любого соображающего человека.

Приходится думать, что же думал автор вопроса, а не как правильно поступать в подобной ситуации. А в чём проблема выйти из противоположной двери автомобиля? Полиров Антон. Из пояснения Дрома:Правила не регламентируют действия водителя при его высадке из автомобиля. Водитель, покинув ТС, становится пешеходом Да, но это только в том случае, когда нет тротуаров и обочин. В данном случае, в вопросе билета говорится про: "автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине". Выйдя из авто, вы становитесь помехой для транспортного потока, находясь на их полосе, - и должны поскорее убраться с проезжей части в соответствии с пунктом 4.

Выйдя на проезжую часть трамвайные пути , пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Будучи водителем фуры, например, как тут пишут некоторые пользователи, действительно переходя автомобиль сзади, вы создадите задержку и увеличение времени пребывания на проезжей части по сравнению с переходом авто спереди. Поэтому, самым логичным выбором станет выход из машины с предварительной оценкой обстановки на проезжей части через боковое или зеркало заднего вида.

И перед обходом собственного ТС спереди, уже будучи на дороге с захлопнутой дверью, необходимо визуально ещё раз убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств.

И только после этого спокойно направиться НЕ "против потока движения" юридическое действие - ход по дороге , а в сторону пешеходной зоны по кратчайшему для вас пути юридическое действие - переход дороги. Вера Шевелева. Ой благодарю, а то зсдолбалась. А если это фура без капотник, быстрее спереди будет и безопасней. Вопросы должны содержать в себе все условия!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Друзья, ответы посадки-высадки легко запомнить: нужно всегда быть лицом к попутному потоку, как и при движении пёхом, мало ли какой водила едет, да еще на телефон отвлекаться может, хоть шанс будет отпрыгнуть!

Роман Васильев. К тому же это уже не край проезжей части, а полноценная проезжая часть. Так что пункт 4.

Как ехать по центру полосы и не вилять

Тоже самое и при посадке в автомобиль. Так спереди или сзади? Что за бред? А, прошу прощения, не дочитал условие, это я слепой. Выбирать нужно короткий путь до тротуара, а не гулять по проезжей части, мешая другим водителям. Вышел из кабины автопоезда и пошел на встречу опасности, если пошел назад.

Зачем так рисковать, если в большенстве случаев ,сзади путь до тротуара будет длиннее? Илья Cтепанов. Здравствуйте, учу правила, расскажу так, как понял сам. Когда садишься в автомобиль обходить следует спереди, а при высадке из автомобиля когда выходишь, что бы всем было понятно , следует обходить авто сзади.

Ильмир Маннанов. Мне помирать с достоинством Как тебе повернуть голову поможет когда, не дай Бог, на тебя будет гнать машина с неисправными тормозами? Сергей Гариевский. Clava Evsss. Обходим сзади для того, чтобы мы видели попутно движущийся транспорт. А если мы остановились в населённом пункте справой стороны проезжей части, то мы же должны обойти его спереди, правильно? Почему ответ указан только сзади а не возможны оба варианта? Денис С.