Из выхлопной трубы валит белый дым, Белый дым из трубы | Валит дым из выхлопной трубы что делать | Жор моторного масла
Для подтверждения диагноза вполне можно провести простую, "гаражную" диагностику - прогреть двигатель до рабочей температуры, взять чистый лист бумаги и приложить его к патрубку выхлопа на 15 секунд, не перекрывая выхлопную трубу полностью. По происхождению эти выхлопные газы представляют собой обычный пар, который по мере прогревания двигателя исчезает. Поэтому ответственный водитель следит за состоянием детали и регулярно проводит ее техническое обслуживание. Лучше всего с этим помогут справиться на СТО, где есть квалифицированные рабочие и необходимое оборудование.
Получайте рассылку с новостями, которые касаются каждого. Самое актуальное о личных финансах, карьере и безопасности. Разбираемся вместе с экспертом, в каких случаях белый дым — норма, а когда требуется срочный ремонт. В теплую и сухую погоду не должно быть видимых паров из выхлопной трубы, а в холодную допустимо наличие белого дыма из-за конденсата.
Он исчезает при прогреве машины, но в сильный мороз может оставаться. Если же белый пар возник жарким летним днем, то стоит убедиться в отсутствии лишней жидкости в системе охлаждения и исключить другие распространенные причины.
Белый дым может быть либо очень легким, как пар, либо плотным и тяжелым. Когда он появляется при запуске, на холостом ходу или ускорении, это означает, что в выхлопной трубе испаряется охлаждающая жидкость или вода. Если дым сладко пахнет, скорее всего, это охлаждающая жидкость, и в этом случае проблема серьезнее. Дмитрий Амелин : «Если игнорировать белый дым, то через какое-то время износится поршневая группа или любой другой узел, из-за которого происходит поступление масла в камеру сгорания.
В конце концов придется заменять двигатель или осуществлять его капитальный ремонт». Распространенная причина — конденсация влаги, которая испаряется. Когда автомобиль не использовался в течение одного-двух дней, в резонаторе и катализаторе появляется вода, оставшаяся с момента последней поездки.
Как только вы заведете машину, выхлоп нагреется, а конденсат испарится. Максимум через полчаса прогрева дым станет прозрачным. Обратите внимание, что нормальный дым быстро рассеивается, не создавая стойкое облако вокруг машины.
Если туман держится, это признак сгорания масла в моторе, возможен сильный износ поршневой группы. В большинстве случаев проблема устраняется установкой новых маслосъемных колпачков.
Запах может указать на конкретные проблемы: пробитие прокладки двигателя либо повреждение цилиндра. Чтобы отследить ситуацию, контролируйте уровень охлаждающей жидкости при каждой поездке. Пробитая прокладка ГБЦ дает течь в системе, из-за чего тосол попадает в поддон картера. Фото: Shutterstock. Если вы заметили молочный цвет смывающей жидкости, проверяя уровень или сливая масло, то причина этого в смешивании масла с антифризом.
Появление белого облака в теплую погоду подтверждает проблемы с силовым узлом.
Дым возникает из-за проникновения антифриза в масло. Попробуйте поднести к выхлопной трубе чистую салфетку, а затем внимательно ее рассмотрите. Если появились жирные пятна, причина в антифризе. Для полной диагностики нужно скрутить пробку расширительного бака, запустить мотор и убедиться, что на жидкости присутствуют масляные разводы.
Некоторые водители определяют наличие антифриза по запаху. Белое облако может быть следствием поломки термостата. Обратите внимание на состояние вентилятора и генератора, проверьте герметичность трубок.
Если дым исчезает при прогреве в дождливый или морозный день, не нужно ничего менять. Но при обнаружении серьезных проблем, таких как смешивание охлаждающей жидкости с маслом или трещины в частях автомобиля, следует как можно скорее их устранить.
Проблема может быть и в грязных фильтрах. В таких случаях дым нередко приобретает черный или сизый оттенок, но может оставаться и белым. Форсунки — элемент системы впрыска автомобиля — также влияют на возникновение облака.
Евгений Ральченко : «В большинстве случаев появление белого дыма — результат попадания охлаждающей жидкости в головку блока цилиндров и в дальнейшем в выхлопную систему. Возможные причины: пробита прокладка головки блока цилиндров, трещина в гильзе цилиндра.
При появлении белого дыма необходимо в кратчайшие сроки обратиться в официальный сервисный центр для установки и устранения причин его появления». Если к моменту запуска мотора в глушителе образовалась повышенная влажность, это приемлемо.
Вода испаряется при нагревании, образуя белый пар. Но когда после прогрева проблема не исчезла, вероятно попадание воды в топливо. Когда стенки цилиндра недостаточно теплые, топливо не будет воспламеняться при запуске.
Если автомобиль прогрет, но проблема не исчезла, наличие белого дыма — признак неполадок свечей зажигания, недостаточного давления в цилиндрах или поломки плунжерных пар — одного из основных рабочих узлов ТНВД топливного насоса высокого давления. Проблема чревата быстрым износом дизеля. Антифриз попадает в мотор из-за поломок прокладки впускного коллектора, треснувшей головки блока цилиндров, неисправностях самого блока.
Внешний осмотр масляного щупа часто выявляет белесый оттенок из-за образования масляной эмульсии. Другие неприятные признаки — запах выхлопного газа из расширительного бачка, отсутствие нагара и влажность на свече зажигания. Есть несколько способов диагностики при наличии белого дыма.
Некоторые методы проще и быстрее, чем другие, однако практичнее будет доверить осмотр профессионалу, чтобы быть уверенным в исправности всех систем автомобиля. Чтобы диагностировать причину, проведите визуальный осмотр. Если у белого дыма сизый оттенок, то горит масло; оно не должно попадать в охлаждающую систему. Утечку подтверждают пузырьки в расширительном бачке, масляная пленка и ощутимый запах угарного газа. Если у дыма из выхлопной трубы сладковатый запах, причина его появления — охлаждающая жидкость.
Когда он пахнет нейтрально, скорее всего, виноват конденсат. Заметить трещину на внутренних деталях можно во время визуального осмотра, но иногда требуется провести тестирование давлением. Статьи 3 февраля Если вы так делаете, то мотору скоро придет конец How to 24 июня Что делать, если машина закипела.
Если вы не обнаружили повышенного давления в радиаторе и не заметили специфического запаха, вероятно, жидкость расходуется чересчур быстро и в масле идет процесс эмульгации. Внимательно рассмотрите коллектор. Не исключен перегрев мотора из-за дефектов охлаждающего устройства. Оптимальный способ диагностики — тестер давления охлаждающей жидкости. Его надевают на крышку радиатора, создавая давление в системе охлаждения. Таким образом выявляются трещины в головке блока и возможные дефекты прокладки.
Попробуйте залить вот это топливную присадку, долговременную, и присадку для повышения октанового числа. При незначительных нарушениях должно помочь. Берегите Ваш автомобиль, и старайтесь заправляться на проверенных и качественных заправках. Перед публикацией комментарии проходят модерацию.
Блог Белый дым из выхлопной трубы. Белый дым из выхлопной трубы Валит дым из выхлопной системы. Что делать. Как решить проблему с дымом из трубы? Откуда еще может появиться дым из трубы?
Например, часто люди прокалывают шины. Нужно знат Как оценить на подлинность моторное масло для двигателя, 4 способа. Важно з Какая химия нужна для мотоцикла или скутера 18 июня Для чего нужен очиститель воздушных фильтров из поролона.
Все воздушные фильтры для мототехники Моторные масла для Pitbike и Offroad 03 июня Существуют специальные масла для питбайков. Это малокубаторная техника до 50 кубов для тех, кто Смазки для цепей мотоцикла 24 мая Это самый интересный раздел смазок, где концентрируется большинство вопросов. Если вспомнить, как Масло для скутера Liqui Moly обзор новинок 12 мая Плавно переходим от крупной мотоциклетной техники к скутерам.
Это один из самых доступных двухкол В частности де Что будет с зарубежными моторными маслами. Можно ли залить отечественное масло вместо Shell и Liqui Moly 22 апреля Многие водители задаются вопросом, что будет с зарубежными моторными маслами. Продукты дорожают и Добавить комментарий:.
Я согласен на обработку персональных данных. Включите в вашем браузере JavaScript! Заказ в один клик. Контактное лицо ФИО :. Контактный телефон:.
Оформить заказ.
