Гудит коробка калина,
На переднеприводных современных авто паука нет. Кстати читал по поводу приоры которая сошла с дистанции на каких-то гонках непомню из-за опорного подшипника первичного вала И то не надолго тыс на 10 км.
Сообщение 5. Пробег какой до меня неизвестно, у меня немного около км, и все это время шумит. Значит всё-таки нужно на сто гнать.
Сообщение 6. Сообщение 7. Сообщение 8. Цитата лео Это нормальное состояние. Стук дает первичный вал КПП. Избавиться от него можно путем замены подшипника первичного вала.
И то не надолго тыс на 10 км. У меня стучит уже тыс Общий пробег З. Для очистки совести масло можешь проверить- процедура несложная. Сообщение 9.
Сообщение Без масла кататься это круто, по поводу звуков первичного вала я бы их назвал глухими, они усиливают эффект дизеля на калине, бывает остановишся на светофоре тарохтит, пол метра протянул вперед и тишина и так тыс. Поменял масло в коробке, слил два литра вместо положенных 3. Коробка начела работать намного тише, звук ещё остался, но уже стал терпим, и намного тише.
На следующие утро обнаружил куда масло убегало, сильно течет сальник левой полуоси, за ночь около гр.
Нет только на холостых оборотах. Но стоить несколько раз выжать сцепление и шум уходит до следующего нажатия на педаль при выжатом сцеплении посторонних звуков нет. Подозреваю что это выжимной подшипник.
Тарохтит первичный вал, а выжимной может только жужать при выжиме. Музыку погромче и ни чего не шумит А так то первая и вторая вылитый троллейбус хрей 1,6 с жигули коробкой Вот думаю на ТО за свой счёт у дилера масло в коробке поменять Сергей Новокрещёнов.
На ИК Рэй Французская вот сука воет! На Приоре за пять лет т. Какого года приора была? Тоже слышал, что на старых приорах не воет! Владимир Фролов. Видио,- колхоз. Как не надо устанавливать подшипник.
Поиск статей и новостей:. Поиск товаров:. Да, если не надо будет доплачивать.
Нет, наверное. Нет, однозначно. Войти Быстрая регистрация через соц. Забыли пароль? Если тормозите двигателем, то тормозите им как следует, скидывайте передачи с 5 на 4 и тд. Всеми любимое это рука на рычаге КПП. Очень удобно и руку постоянно не нужно беспокоить. Однако есть некоторые НО, от руки на ручке КПП, происходит давление на вилку, а так же муфту, может появится люфт и передачи перестанут переключаться так, как им следует. Самая проблемная деталь - это выжимной подшипник. Как мы можем знать, его звук слышал издалека, шум или гул.
Что бы его поменять тут целая проблема, скинуть коробку менять его, собирать обратно. И на самом то деле если подшипник начал гудеть-шуметь и вы надумали его менять, меняйте комплект, имею ввиду вместе со сцеплением.
Стоил помнить что за износ выжимного влияет само сцепление и от того насколько часто вы его выжимаете. Например на светофоре: остановились и вот на циферблате еще минута, а некоторые водители стоят с выжатым сцеплением и держат тормоз, только непонятно зачем. Это просто вредная привычка от которой стоит себя избавить.
