Часто перегорает лампочка, Постоянно перегорает ближний свет
При использовании ксеоновых ламп также может возникать проблема, заключающаяся в неисправности блока розжга. И даже если монтировать лампу вымытыми руками, все равно на колбе останутся самые маленькие частицы кожного жира и пыли. При запуске автомобиля большинство транспортных средств будут отключать электрическое питание любых включенных аксессуаров, чтобы обеспечить максимальную мощность стартера. Post by Al-k » Mon Sep 17, am.
Галогеновые и другие лампы фар, работающие при высоких температурах, имеют специальную оболочку из кварцевого стекла, чтобы выдерживать высокие рабочие температуры.
Этот защитный слой легко нарушить грязными пальцами. И даже если монтировать лампу вымытыми руками, все равно на колбе останутся самые маленькие частицы кожного жира и пыли.
Это приведет к неравномерному нагреву стекла и перегоранию лампочки. Чтобы не ускорять порчу оптики собственноручно, всегда работайте с лампами в перчатках и старайтесь прикасаться только к металлической или пластиковой части во время установки. Средний срок эксплуатации галогенных автомобильных ламп — 6 часов, светодиодных — 40 часов. Запотевание фар — проблема, с которой постоянно сталкиваются водители. Достаточно того, что конденсат ухудшает качество освещения, к тому же непосредственно портит лампы внутри оптики.
В фарах предусмотрены вентиляционные отверстия для отвода чрезмерной влаги. Но если вы наблюдаете постоянное активное запотевание фар, стоит подобрать действенный способ борьбы с конденсатом в оптике. Самое первое, что нужно проверить — напряжение в проводке автомобиля. Для работы ламп необходимо 13,2 В. Если в электрической системе машины большее напряжение или нестабильное - срок службы осветительных приборов сократится.
При запуске автомобиля большинство транспортных средств будут отключать электрическое питание любых включенных аксессуаров, чтобы обеспечить максимальную мощность стартера. Если фары включить перед запуском машины, свет выключится, а затем снова включится после запуска двигателя. Этот краткий цикл включения-выключения-включения способен сократить срок службы лампы фары.
Лампочка должна быть надежно закреплена. Именно поэтому следует проверить крепление оптики.
Если вибрация от неровной дороги, двигателя с плохими опорами и расшатанной подвески усиливает качание самой лампы, ждите проблем с фарой. Конечно, не стоит исключать из списка проблем некачественные лампы — продукты недобросовестных производителей могут случиться кому угодно. Но большинство причин слишком быстрого перегорания лампочек в оптике автомобиля можно устранить и даже предотвратить. Уже задолбался менять лампочки ближнего света они почему то по очереди перегорают то одна то другая по осмотру чёрная на кончике видно что перегорела до этого заметил что начала плавиться фишка контакта лампочки, ездил к электрику поменял фишку и все.
Сказал что сама лампочка не очень. Купил, заменил. Теперь другая погасла И ещё такой момент смотрел в предохранителях на форд фокус 2 дорестайлинг у меня г. Не пойму должен ли стоять предохранитель на 48 месте в салоне, потому что у меня его там нету, Электрик говорит если его там не было значит не нужно Самый простой совет: когда меняешь лампы галогенки , не берись за сами колбы голыми руками. Бери или в чистых перчатках или через тряпочку : Если перегорают очень быстро, то надо смотреть какое напряжение идёт на лампы.
Выше штатного - будут перегорать.
Как сделано, на конкретно твоей машина, надо разбираться на ней Что касается частых перегораний ламп, если лампы "нормальные", то это или нестабильное напряжение скачки или плохие контакты приводит к скачкам тока Ну, если сам в электрике не очень разбираешься, то к электрику.
Но лучше поискать грамотного специалиста Не каждый "гаражный" электрик нормально в современных машинах разбирается. Уж больно сильно современные авто производители мудрят с электроникой Когда давишь педаль газа на нейтралке не в отсечку!
