Автолебедка своими руками, Как сделать лебедку на автомобиль своими руками?
Подвесная лебедка представляет собой механизм, тяговое усилие которого от приводного барабана передается посредством каната, троса, цепи, пр Ручная барабанная лебедка может существенно выходить за пределы автомобиля, а для ее установки требуется специальные бампер с широким посадочным местом. Ее забивают в землю, а на ее окончание надевают трубу, а под виток троса намотанного на эту трубу подставляется рычаг, в качестве которого можно использовать крепкие подручные предметы палка, черенок от лопаты и т. Некоторые материалы лучше приобрести — например, трубки для шпилек и вала.
Так же потребуется: Вал с шестерней Подшипники Барабанная труба Лист из металла Пластины из металла Болты Гайки Несколько стрежней Электрическую лебедку хорошо собирать тем, что для производства можно использовать много подручных материалов лежащих без дела. Порядок действий при изготовлении электрической лебедки Процесс работы над сооружением самодельной лебедки не сложный, но стоит очень внимательно работать и держать строгую последовательность действий.
Присоедините электродвигатель к редуктору. Приварите трубку, просверлите с обратной стороны и установите гайки к шестерне двигателя.
Наденьте ее, проверьте способность редуктора увеличивать скорость и зафиксируйте. Возьмите кусок трубы, чтобы сделать барабан. К ее боковым частям приварите пару металлических пластин они послужат ограничителем веревки. Сделайте в пластинах отверстие, проденьте в него вал, приварите. Соблюдайте, чтобы оси были ровные, иначе могут создаваться вибрации, а механизм будет болтаться.
Возьмите две металлические пластины, квадратной формы.
Их размер должен быть больше, чем диаметр барабанных. Просверлите углы и центр пластин, сделав в них отверстие. Приварите к ним подшипники и сквозь, проденьте барабанный вал. Для сборки, возьмите четыре болтика, проденьте их через две монтажные пластины, с обратной стороны накрутите гайки. Такое следует сделать со всех углов. К ним же, прикрепите устройство редуктора. Валовая шестерня должна сцепиться с редукторной. Последний шаг это изготовление каркаса электролебедки.
Возьмите квадратные профили из металла, соедините их, сделав прямоугольник, приварите к нему квадратные стальные пластины. Проведите фиксацию редуктора и мотора. Ручная лебедка своими руками Работают от ручного усилия приложенного человеком, чем больше рычаг и прикладываемая физическая сила, тем больше будет мощность.
Инструкция самостоятельного сбора лебедки Сначала разложите инструментарий: трос, металлопрокат, швеллеры и шкивы, блоки, гайки и резьбовые шпильки. Шпилька должна быть длиной до 2 м, с ее помощью рабочий ход будет достигать см. Для суппорта нужен швеллер, металлические профили или металлопрокат. Еще можно использовать лебедочный каркас, сделанный из деревянных брусьев. Форма каркаса должна быть буквой «П».
Это связано с тем, что самодельная электролебедка комфортна в использовании и рассчитана на достаточно высокую нагрузку. Ее особенностями назовем следующие моменты:. В последнее время большой популярностью стали пользоваться варианты исполнения, которые могут питаться от источника энергии 12 вольт.
В подобном случае устройство лебедки подключается к прикуривателю или соответствующей розетке в автомобиле при ее наличии.
Гидравлическая лебедка считается наиболее сложным вариантом исполнения, так как конструкция представлена сочетанием следующих элементов:. Преимуществом варианта исполнения с гидравлическим приводом можно назвать низкий показатель энергопотребления и более высокую мощность. Лебедку подобного типа целесообразно устанавливать только на крупные внедорожники, которые имеют высокий показатель снаряженной массы. Кроме этого, конструкция подходит для автомобилей, которые часто применяются для движения по пересеченной местности.
Довольно большое распространение получила конструкция, в которой применяется стартер для передачи усилия. Лебедка из стартера своими руками изготавливается в том случае, когда нельзя подобрать наиболее подходящий редуктор.
Рассматривая то, как сделать лебедку из стартера своими руками, отметим нижеприведенные моменты:. Самодельная лебедка из стартера характеризуется относительно небольшими габаритными размерами, а также высокой эффективностью в применении.
Именно поэтому она создается чаще других конструкций.
Многие автомобилисты задаются вопросом, стоит ли изготавливать лебедку из подручных материалов или лучше приобрести уже готовый вариант исполнения. Для начала отметим, что самодельная лебедка обладает нижеприведенными достоинствами:. Что касается покупных вариантов исполнения, то они зачастую обладают более компактными размерами и высоким показателем КПД.
Многие конструкции также пригодные для ремонта. Единственным их недостатком, конечно же, является высокая цена. Кроме этого, некоторые лебедки могут устанавливаться только на подготовленное место, для чего придется изменять бампер или приобретать новый. Лебедка своими руками Движение по пересеченной местности даже на внедорожнике с высокой проходимостью может создавать массу проблем. Горбунов Андрей.
Еще информация по теме. Червячный редуктор. Передача вращения и усилия зачастую проводится при помощи специальных механизмов, которые стали называть редуктором. Достаточно зафиксировать трос лебедки за любое недалеко расположенное дерево и включить ее, чтобы транспортное средство свободно выбралось из какой угодно болотистой местности. Но если джип, на пример, УАЗ, имеет возможность одолеть распутье без применения выручки со стороны, то обычные легковые автомобили, хозяева которых зачастую едут в то место, где дороги отсутствуют как класс, бывают не в столь выигрышном положении.
Без помощи лебедки они не смогут выбраться, даже если застрянут в неглубокой луже. Лебедка обойдется в приличную сумму денег, но в состоянии вытянуть из трясины и массивный автомобиль.
Позволить себе приобрести сильную и малогабаритную модель сможет далеко не любой владелец машины. Хорошим выходом из сложного положения стало бы изготовление лебедки из автомобильного стартера. Значительное число автомобилей, построенных для езды по пересеченной местности, обладают большим клиренсом и весьма мощным мотором. Это позволяет им без особых усилий преодолевать сложные дорожные препятствия. Но бывают такие ситуации, что несмотря на мощные характеристики внедорожников, они все-таки не в силах вытащить сами себя из трясины.
Чтобы не пропасть в безнадежной переделке, такие автомобили еще на автозаводах могут дополнительно снабжать сильными электрическими лебедками, как добавочной функцией.
Это значительно увеличивает шансы транспортного средства своими силами одолеть непролазное бездорожье. Нужно сразу же заметить, что самодельная лебедка по силовым характеристикам практически не уступает заводским моделям.
Помимо механического, лебедку возможно привести в действие гидравлическим и электрическим приводом.
Но подобные конструкции или трудоемки для изготовления в частном гараже, или непродуктивны в сложных дорожных условиях. Помимо этого, механические разновидности имеют чрезмерно крупные габариты, что не позволит их установить на небольшой автомобиль.
В начале изготовления из пускового устройства лебедки, надо подготовить все необходимые компоненты, которые выбираются в соответствии с чертежом конструкции. Для самодельной лебедки потребуется:. Собирая лебедку, чертежи конструкции необходимо держать в поле зрения, а не надеяться на свою память — оплошности при сборке непозволительны.
Весь необходимый инструмент рекомендуется расположить на рабочем месте заранее. В основе конструкции можно применить бывший в употреблении или новый специально купленный для этой цели стартер. При этом получается существенная экономия времени. Надо помнить, что для более тяжелого автомобиля нужен мощный стартер.
