Владивосток японские машины
Может, климат для французов здесь неподходящ, как в году? Подберем автомобиль по вашим параметрам, выкупим и доставим «под ключ» от 3-х недель. Владивосток - поистине морской город , ведь почти с каждого окна квартиры открывается вид на море. Руководитель отдела обеспечения.
Авто было в серьезной аварии и прошло восстановление с вмешательством в каркас кузова, либо машина прошла полную модернизацию с использованием нестандартных запчастей так называемые «спортивные модели», прошедшие серьезный тюнинг. Как вариант, машина может иметь серьезную поломку двигателя. Дополнительно могут оценивать и состояние интерьера или экстерьера. Для этого уже применяется другая градация:.
А — царапины не длиннее 3 см, вмятины в 2 — 3 местах. Краска ровная, без пятен. Ремонт салона не требуется либо он минимальный. В 2 — 3 местах могут быть потертости;.
В — царапины на кузове в длину до 20 см, могут быть вмятины размером с мячик для гольфа. Краска лежит неровно видны потеки или пятна. Дворники со следами ржавчины, трещины на стеклах. В салоне присутствуют потертости или дыры в сиденьях. Незначительная необходимость ремонта, но точно требуется уборка;.
С — на кузове есть царапины длиной до 40 см, много вмятин на кузове. Но только 2 — 3 размером с кулак взрослого человека. Неровная и блеклая краска, требуется небольшой ремонт. Салон грязный, есть потертости и дыры в обивке сидений;. D — больших царапин и вмятин много. На кузове заметны следы коррозии, необходим ремонт. Салон поврежден — требуется полная перетяжка и восстановление.
Как вариант — изменили положение приборной панели и иных важных внутренних элементов, очистить салон очень сложно;. Е — кузов нужно восстанавливать и перекрашивать, имеется сильная коррозия. В салоне требуется менять приборную панель, присутствует сильный неприятный запах, необходима капитальная уборка.
Если смотреть на оптимальное соотношение автомобиля по параметрам стоимость-качество, то наилучшим вариантом станут модели с оценкой в пределах 3 — 4, и возрастом 3 — 7 лет. Что же по поводу плохих оценок?
Эксперт может поставить ее по самым разным причинам. Ее могут легко снизить из-за очень большого пробега хоть все остальное и останется в идеальном состоянии. Ремонт автомобиля также может означать практически что угодно — это и восстановление после небольшого ДТП, и плановый ремонт техники. Кстати, поэтому иногда возникают некоторые неточности в оценках — на небольшом аукционе машина может получить оценку 3,5, а на крупном только 0.
Здесь все зависит от того, насколько «серьезная» компания проводит продажу. Учитывайте еще одно — оценку дают только по осмотру автомобиля и его салона. На аукционе специалист никогда не проверяет состояние двигателя и внутренних узлов — для этого используются данные из аукционного листа. А их заполняют во время технического осмотра, который может быть проведен и за несколько месяцев до торгов. Поэтому изначально при выборе авто стоит доверять пробегу и на него же и ориентироваться.
Ведь чем меньше пробег, тем ниже шанс того, что возникнут проблемы с силовой установкой, и потребуется ремонт. Последнее, что нужно запомнить — приобретенный автомобиль нужно доставить в вашу страну по месту жительства. А это значит — авто нужно будет подготовить к экспорту. Поэтому после проведения торгов любой аукцион в Японии сразу же передаст необходимые для этого документы договор и счет-фактуру. Оформить вывоз можно будет на территории ближайшего порта. Перед транспортировкой то есть, перед вывозом со стоянки аукциона , авто нужно будет застраховать.
Для этого требуется сертификат подтверждения происхождения авто, квитанция об оплате взносов и пошлин на таможне. Чтобы снизить расходы на страховку, ее можно провести не в полном, а в частичном варианте.
Способ доставки зависит уже от общего состояния транспортного средства на ходу автомобиль или не на ходу , а также от того, сколько вы готовы заплатить за доставку.
Для этого можно использовать паром или контейнер. Стоимость здесь более-менее стабильна:. Паром — принимаются только технически исправные автомобили, которые могут перемещаться самостоятельно. Цена — от долларов;. Контейнер — любые авто и все зависит уже от размеров вашего автомобиля в пределах — долларов. Также играет свою роль и выгрузка.
Если для этого придется задействовать дополнительную спецтехнику, то все будет дороже. Чтобы обеспечить перевозку, обязательно составляется товарно-транспортная накладная.
Этот документ является главным среди сопроводительных, необходим для таможенного оформления и контроля груза, который было решено перемещать морским путем. Составляется в нескольких вариантах — владельца груза, получателя и отправителя. Поскольку Япония находится далеко и вы, скорее всего, совершали покупку через Интернет, документы отправляются по почте. Их нужно предъявить на таможне, чтобы получить свой автомобиль.
А именно:. Несмотря на то, что данный процесс кажется сложным, его можно существенно упростить. Особенно, если сразу после покупки заключить договор с подходящим таможенным брокером. Не говоря уже о моделях эксклюзивных или уникальных, которые не поставлялись на территории других стран официально.
Онлайн-курсов становится все больше, и нам интересно собрать статистику, чтобы лучше понимать запросы читателей Пикабу. Покупка авто начинается с того что ты решаешь участвовать в торгах. Но как писали в комментах, нельзя так просто взять и участвовать в японском аукционе.
Участвовать в аукционе могут только аккредитованные фирмы, во Владивостоке есть такие фирмы. Они участвуют в торгах от твоего имени. Аукцион проходит так: Каждая машина лот , разыгрывается в определенный день и время и торги идут автоматически за несколько секунд, по заранее выставленным всем ставкам.
В аукционе могут участвовать сколько угодно претендентов, выигрывает тот, кто поставил больше. То, что твоя ставка не выиграла ты к сожалению, узнаешь только после торгов. Погодите, погодите-ка это что можно и ляма за развалюху? Но есть начальная ставка, от которой все и отталкиваются, ниже которой поставить нельзя, а есть средняя по статистке, где учитывается аукционная оценка и пробег автомобиля про оценки и как читать аукционные листы можно делать отдельный пост.
Бывает, что средняя цена по статистике на рандомную машину , йен, а Японец хочет за неё минимум , йен и это его право. Потому что средняя цена выводится сайтом основываясь на сотнях тысяч прошлых продаж, и никакой обязательной части не несет. Бывало такое, например, японец продает авто, у которого средняя цена , йен, начальная цена , йен, а авто продается за , йен, возможно никто больше не поставил или ему срочно надо было продать.
А бывает и наоборот при средней цене в , йен и при максимальной ставке на эту машину в , йен, лот остался не проданным. Тут как и везде все зависит от того за какую сумму в итоге захотел продать японец. В любо случае, когда ты хочешь купить автомобиль можно сделать вывод сколько ставить посмотреть хотя бы три дня за сколько продаются интересующие тебя машины с конкретными оценками и пробегом допустим не больше 50, км.
Второй важный фактор для выбора авто это собственно его модель. Каждый выбирает как сбалансировать для себя экономичность, безопасность, красивый внешний вид, вместительность и вместился в бюджет. Если я определился с моделью и с примерной суммой денег, которую я собираюсь потратить.
Далее в дело вступает мой друг, который живет во Владивостоке. Данную операцию можно сделать через любой банк, но комиссии у всех банков отличаются и бывают большими, потому что другая страна, другая валюта и т.
Лоты на сайтах аукциона показываются примерно на три дня вперед расписанные с конкретной датой временем торгов по Японскому времени, поэтому я мог примерно для себя определить на какие авто я буду ставить, присматриваясь каждый день к новым.
Если моделей авто которую я хочу много, то выиграть аукцион легче. Но если модель редкая, да хочется подешевле, да получше комплектацию, то ставить придется скорее всего не 1 и не 2 дня. Надо понимать, что ставят люди не только из России и Японии, но и со всего остального мира. Особенно островные государства, где как в Японии левостороннее движение.
Так вот о чем это я, на кануне дня ставок перед тем как лечь спать, я определил к примеру 10 разных лотов которые завтра будут разыгрываться и определил сколько на каждый я готов поставить, данную информацию я отправляю своему другу во Владивосток, он утром делает запрос в эту фирму, которая занимается ставками и просит на все 10 моих выбранных автомобилей, сделать перевод аукционных листов, так как там есть замечания помимо различных обозначений которые я могу определить, замечания написанные текстом.
Данная фирма переводит аукционный лист, и мой знакомый если не видит в них никаких подозрительных моментов допустим были проблемы с двигателем или имеются скрытые дефекты или ремонты, которые не видно на фото , ставит на все, если же он выявляет такие моменты, то зная, что я этого не хотел, просто вычеркивает лоты, которые после перевода мне не подошли.
Напомню все это происходит в то время, когда на у нас глубокая ночь и, если вы не безработный человек, и не можете себе позволить отсыпаться днем, вам данная процедура самому будет очень нелегка, особенно если учесть, что торги могут для вас затянуться не на один день, а новые лоты появляются каждый день. Про то как именно выбрать хороший автомобиль на японском аукционе, я сделаю тоже отдельный пост, так как тема тоже очень обширная.
Так же, очень сильно на размер таможенной пошлины влияет объем двигателя сейчас ниже разберем несколько вариантов.
Например, рассмотрим автомобиль Honda Civic , хэтчбек, 10 поколение, который выпускается в этом кузове исключительно для внутреннего рынка с октября и по настоящее время. Очень удобно что год нам полностью подходит, т. Второй параметр объем двигателя, у нее 1,5 л кстати л. Из них 1,р. Так же когда я покупал автомобиль в Японии, то платил «комиссию японской стороны» которая составляет примерно от 80, до , йен это 46,р. Сумма скачущая, зависит от такого насколько далеко находится сам аукцион, откуда будут доставлять вашу машину по Японии в порт отправки во Владивосток, состояния автомобиля целый или битый, и комиссия японской стороны зависит от стоимости автомобиля, сколько из суммы комиссия, а сколько на доставку по Японии я не подскажу, у всех фирм различная JapanTrek, ALEADO, Север ДВ, Japanlife.
Но данная сумма имеет место быть всегда и при расчете ставке на автомобиль нужно её учитывать. По приезду вашей машины в порт отправки, её фотографируют и через Владивостокскую фирму вы получаете, вторые фото первые вы видите на самом аукционе плохого качества хорошего качества своей ласточки штук. На примере еще одной машины давайте разберём дальнейшие действия доставки автомобиля. Возьмём для рассмотрения Toyota Aqua в заводской комплектации GS.
Данный автомобиль называется уменьшенной версией Toyota Prius, выпускаются только с гибридной силовой установкой, объем 1,5 литра 74 л. Всё, я стал счастливыми обладателями гибридной Toyota Aqua GS, далее фирма выставляет нам еще один счет с окончательной стоимостью за автомобиль и плюс комиссия, и не забываем что , йен уже в Японии, то есть по конкретной машине недостающие , йен перевожу через указанный банк.
Окончательную сумму, которую я перевожу Японию сообщает фирма, незабываем что комиссия японской стороны плавающая составляющая и мы её до копеек просчитать не можем, но из своего опыта для расчета всех затрат рекомендую брать , йен, а если выйдет меньше будет приятнее, чем наоборот. После того как вы оплатили авто полностью, проходит примерно полторы две недели до отправки автомобиля из Японии во Владивосток, большую часть времени она проводит в Японском порту ожидая свою очередь на паром.
Сам паром, фрахт или просто корабль идет примерно 3 дня. Так вот, всю покупку авто из Японии можно разделить на две части, то что я перевел в Японию и то что я потрачу в РФ. Весь комплекс услуг фирмы под ключ зависит от самой фирмы, но в среднем по Владивостоку 25,р. Хотя при постановке машины на учет в МРЭО могут попросить показать установленную кнопку, а могут и не спросить, все зависит от грамотности инспектора. Допустим я проживаю в Москве, и мне необходимо что бы мою ласточку забрал опытный человек и отвез в фирму доставки автомобилей по России.
Здесь опять на помощь приходит мой друг, который не только бережно перегонит мой автомобиль, но и при заборе авто с таможни внимательно осмотрит авто, и если с ней при транспортировке на корабле, или погрузке выгрузке что то коснулось поцарапалось , он будет требовать компенсировать ущерб, так как при отправке из Японии указываются все недочёты, даже еле заметные которые есть на кузове, так же все недочёты есть и в аукционном листе, а фирма перевозчик полностью несёт ответственность за транспортировку с Японии в РФ.
Но во-первых он потратил не 1 день своего времени во-вторых в некоторых моментах брал выхи за свой счет, в-третьих я считаю каждая работа должна оплачиваться, даже если это друзья. А то у нас две крайности, нафиг с друзей требовать и че за халява все делать бесплатно.
ИТОГО: ,р. Так же хотел добавить, что все расчёты проводил Автомобили описанные в прошлом посте я покупал себе в и годах, размеры пошлин и комиссий были чуть ниже чем на данный момент поэтому в этом посте я привел вам пример как будет выглядеть привоз автомобиля из Японии сейчас.
Кому было интересно про мою бывшую Honda Fit гибрид 1,5 литра из прошло поста, привез я её осенью года, машина была года выпуска, на тот момент как раз была проходная, аукционная оценка была R, так как было заменено переднее левое крыло и мне удалось выиграть лот по хорошей цене, окончательная цена машины со всеми пошлинами и комиссиями во Владивостоке вышла мне ,р.
Я заплатил фирме перевозчику, что бы доставили авто в Краснодар. Получилось мега длинно.
Сорян Спасибо что поддержали прошлый пост, всем хороших дорог пикабушники. Инфа подтвержденная моим товарищем. Upd: На данный момент машины растоможены, но не поставлены на учёт в ГАИ. Владивосток - поистине морской город , ведь почти с каждого окна квартиры открывается вид на море. Владивостокцы, хоть пару раз на недели , могут просто прогуляться по берегу. Выходные летние дни постоянно проводят на море. Мы дышим морским воздухом все время, но даже не обращаем на это внимание.
Для кого-то будет потрясением , увидеть чайку сидящую у себя на балконе , но тут эти птицы популярнее голубей. Оторвать Владивосткца от моря очень сложно, он постоянно будет по нему скучать.
Жить во Владивостоке, значит постоянно быть связанным с морем. Даже если перед покупкой вы провели в магазине пять часов и успели дважды посидеть на всех игровых креслах, не факт, что в итоге будете довольны выбором.
Все потому, что нужно учитывать не только очевидные факторы вроде эргономики, но и неожиданные нюансы. Например, материал колесиков да-да, мы не шутим. Вместе с Zone 51 — брендом игровых кресел и товаров для геймеров — разбираемся, как выбрать кресло, чтобы ни разу не пожалеть.
Добротное игровое кресло стоит недешево, поэтому купить его хочется один раз и надолго. Вот только о том, что со временем тело может измениться, обычно никто не задумывается. Так что не удивляйтесь, если всего через пару лет в кресле, в котором вам всегда было удобно, начнет затекать спина или шея.
Решение есть — выбрать модель-трансформер, которая будет всегда под вас подстраиваться. Например, у кресла Zone 51 Bastion подушки под шею и поясницу заполнены плотной латексной пеной. Они одновременно упругие и мягкие, поэтому поддерживают тело и не продавливаются со временем.
Их можно отрегулировать по высоте или вообще убрать, причем даже не придется возиться с неудобными ремнями — в обе подушки встроены магниты. Еще одна их особенность — исключительная «трогательность»: из-за велюрового материала они очень приятны на ощупь. Такая же способность подстраиваться под вас должна быть и у подлокотников. Например, у Zone 51 Bastion они двигаются вверх-вниз. Это позволяет настроить высоту индивидуально и под конкретные потребности. А еще у «Бастиона» очень широкое и прямое сиденье, поэтому оно подойдет в том числе и крупным людям.
Кстати, о «развалиться». Даже если точно знаете, что спинка кресла почти не откидывается, все равно захотите в нем покачаться или лечь, что может привести к поломке. Поэтому сразу берите раскачивающуюся модель. Zone 51 Bastion оснащено специальным механизмом под названием топ-ган, который позволяет откинуть спинку на 13 градусов.
Жесткость качания можно регулировать с помощью крутилки под креслом. У продуманных игровых кресел он достигает градусов. Причем спинка надежно фиксируется, чтобы вы не вздрагивали при каждом движении от чувства, что вот-вот свалитесь назад.
Рубрика «Пикабу образовательный»: по данным космической программы дистанционного зондирования Земли «Коперник», год стал самым жарким в истории наблюдений. Планете душновато или, как бы сказал Шелдон Купер, «жжётенько-жжётенько». Это мы к тому, что даже в тех регионах России, где раньше жара была редкостью, сейчас столбик термометра пробивает потолок в 35 градусов.
При такой температуре обивка из натуральной или искусственной кожи превращается в вашу личную пыточную: она почти не пропускает воздух и не отводит влагу. Поэтому разумнее брать кресло с текстильной обивкой. Ткань «дышит», вентилируется и сохраняет комфортную температуру. Прочности ей добавляет усиленная строчка.
Кресла с тканевой обивкой подходят и рабам владельцам кошек. Как ни отваживай животное, оно все равно будет запрыгивать на сидушку и спинку, цепляясь за подлокотники. Кресло с кожаной обивкой такого стресса не выдержит, психанет и превратится в лохмотья.
Тканевому практически все равно. Важный нюанс, который почти никто не учитывает при выборе игрового кресла, — материал колесиков. Если у них жесткое покрытие, вы не раз пожалеете, что решили прокатиться с ветерком из комнаты на кухню. Во-первых, будет жуткий грохот, во-вторых, останутся царапины на напольном покрытии, если только у вас не ковер с высоким ворсом. Разумный выбор — кресло с колесами с полиуретановым покрытием.
Например, у Zone 51 Bastion они шириной 75 мм и обеспечивают плавное движение и плотное сцепление с поверхностями. Передвигаться в нем вы будете практически бесшумно — такие колеса не страшны линолеуму и паркету.
Кресло — это «спорткар» геймера, поэтому дизайн у него чаще всего кричащий. У многих моделей странные резкие формы, кислотно-яркие цвета в обивке, пафосные детали и огромные логотипы. С одной стороны, во всем этом есть эстетика, с другой — такие кресла редко вписывается в интерьер, если только вы не живете в компьютерном клубе.
Так что присмотритесь к более элегантным и сдержанным моделям. Zone 51 Bastion представлено в четырех цветовых решениях: голубом с синими деталями, синем с черными деталями, черным со светло-серыми и темно-сером с черными. Небольшие вышитые логотипы компании не бросаются в глаза, в дизайне нет навязчивых визуальных элементов. Удобное, долговечное, красивое — таким должно быть игровое кресло.
Все это можно сказать про Zone 51 Bastion. Эта модель и многие другие — в магазине по ссылке ниже. Поиск Теги. Тип постов. Период времени. Горячее Лучшее Свежее. Песня выпуска — Abba «Money, money, money». Показать полностью 7.
Площадки для проведения аукционов В большинстве своем всем площадки для проведения аукционов в Японии имеют специализацию по маркам. В Японии существует 4 основных типа таких площадок по продаже авто: 1. В большинстве случаев это крупная специализированная или дочерняя компания независимой фирмы; 2.
Чаще всего специализируются не только на определенной марке, но и на определенном виде транспорта; 4. На железной дороге то и дело возникают задержки, а длинномеры дороже и способны перевезти гораздо меньший объем, чем суда, поэтому большую часть груза доставляют морем. На место ушедших европейских логистических компаний пришли азиатские фирмы с флотом меньшего тоннажа, из-за чего вырост трафик в портах: судно может ждать разгрузки дней, а ожидание погрузки контейнеров на железную дорогу достигает суток.
Россияне начали массово скупать автомобили на японских аукционах еще весной. Дело в том, что из-за разницы курсов валют на аукционах можно приобрести машину со значительной выгодой — в некоторых случаях она стоит на несколько миллионов рублей дешевле, чем предлагают дилеры. Большинство заказов поступает на премиальные модели — например, Toyota Land Cruiser Prado и дорогие микроавтобусы. Популярностью пользуются и машины стоимостью от двух миллионов рублей.
Во Владивостоке переполнены стоянки для автомобилей из Японии На Дальнем Востоке зафиксирован наплыв подержанных машин Последние месяцы резко увеличился импорт иномарок из Японии — это привело к тому, что стоянки во Владивостоке оказались переполнены, а в дальневосточных портах образовываются пробки.
Причем особых предпочтений при выборе автомобиля у клиентов нет — «берут почти все». Портал VL.
