Выдавило тормозной поршень, фотоотчет: Замена передних колодок
И вообще,я не знаю япов,чтоб тормозная система работала на один контур. Такая ситуация уже была на левом заднем колесе, но делал в сервисе и был разговор о том что солдатики и тормозные цилиндры будут заменены и на левом и на правом колёсах Однако в российских применяется только на переднеприводных.
У меня задний полетел Езжу и радуюсь, и всем советую Если есть подозрение, что попадала пыль в цилиндр выдавило или резинку порвало то берите с цилиндром. Там делов, откручиваете направляйки, если они живы, меняете на них резинки.
Открываете суппорт,можно надавить на тормоз-поршень вылезет, потом откручиваете шланг, аккуратно его закрываете,чтоб не слить тормозуху, меняете цилиндр. На цилиндр одевается мембрана, внутрь суппорта одно кольцо, второе держит мембрану снаружи.
Собираете в обратном порядке, прокачиваете. Если с цилиндром все хорошо, то лучше туда не лезть Можно ограничится заменой направляек. Вся возня началась, когда обнаружил мелкое постукивание при езде, который при слабом притормаживании пропадает, подумал что суппорта, остановился, засунул руку, подергал за него, так и оказалось, после чего разбирал, думал болты ослабились, на одном так и оказалось - затянул, на другом все закручено, стук слал меньше, но все же слышен.
При разборе обнаружил, что на левом суппорте, на нижнем барабане отсутствует манжета и вообще там как то все запущено и в добавок он не шевелится с такой проблемой я справился на тоете и тут победа будет за мной Проштудировал форум, пишут, что резинки засохли износились и вообще Заказал, рем комплект оригинальный, жду со дня на день, менять буду в выходные, хочу выложить все в подробностях с фотографиями, одна проблема не знаю как тут фотки заливать, подскажите пожалуйста.
Я загружаю Сюда , после загрузки беру ссылку на картинку и вставляю в пост. Уже проверено. Вопрос не в тему: на сколько размер гайки которая держит внешний шрус в ступице, а то нужно еще заменить эту самую ступицу, на другой стороне.
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто! Есть оригинальный ремкомплект, его и поставить А поподробней про кусок железа? И менял ли кто ремкомплект?
Я сам настроен на ремонт, руки пока не ленивые, и живот не мешает Смазка для направляющих была в ремкомплекте. Тормозную жидкость даже не пытался собирать, кака была полная. Открутил все пробки и проливал тормозуху пока свежая не показалась. Потом прокачка, как уже не помню. Танец с бубном вокруг АБС не исполнял, просто само всё настроилось. Тормозные диски по внешнему краю поправил болгарином, так как всё-равно новые брать.
Задние тормоза ещё не инспектировал. Пока всё устраивает.
Цитировать 5. Возник вопрос- цилиндр левого суппорта не утапливается до конца и соответственно не дает поставить новые колодки, сопун приоткручивал, жидкость чуть спустил при нажатии на цилиндр. Как и у участника форума "mikrob" на пыльнике цилиндра есть порыв. Что можно сделать? Заранее благодарю Приветствую форумчан.
Отвечу сам себе- интернет для меня не так чтобы профи. Заказал ремкомплект тормозного суппорта- оригинал , не оригинал , за скорее всего на два суппорта.
Взял за , не хочу переплачивать. Был выходной день- помощников не было. Blackmore , если поршень не клинит и пыльник на нём в хорошем состоянии, то действительно, лучше не лезть А всё остальное хорошо почистить и смазать соответственно ;- Как вариант, можно обслужить сам поршень,но делать это нужно с особой осторожностью и при наличии тойотовской розовой смазки.
Поршень выдавить по максимуму, но так чтобы его не выдавило из цилиндра и для этого нужно подложить что то типа ограничителя, далее аккуратно!!! Закручивая поршень обратно смазка сама размажется по всему поршню. Повторюсь, делать это нужно с особой осторожностью и с полной уверенностью в себе ;-.
Пользователь сказал cпасибо: Blackmore Город Москва Двигатель 2. Сообщение от Blackmore. Мне кажется, все выдающиеся косяки делаются. Сообщение от alexandr-dr-dr.
Мне кажется, все выдающиеся косяки делаются electrovovik , да видео с твоего канала я смотрел, и это тоже. Но как на основе видео принять решение? Там -то суппорт ушатан в хлам, пробег, наверное, конский. А в отчётах на драйве видел, что с пробегами на Короллах к и побольше - поршень под пыльником чистый и блястящий.
