Вездеход шаман характеристики
Для быстрого преодоления водных преград ШАМАН может комплектоваться гребным винтом, увеличивающим скорость передвижения до пяти километров в час. Россия , Авторос. Левая панель отвечает за давление в шинах, правая за управление трансмиссией.
Собирайте друзей, берите семью и вперед, к новым свершениям! Плавающие вездеходы амфибии на шинах низкого давления, среди которых «ШАМАН» уверенно лидирует по числу возможностей и проходимости, давно полюбились в нашей стране.
И это неудивительно, на ее просторах много прекрасных мест, по-настоящему интересных и находящихся за пределами дорог. Что самое важное: вы можете собрать собственный вездеход, добавляя или убирая опции по своему усмотрению. Такого вам не предложат никакие другие колесные вездеходы по бездорожью! Нужны лестница и сейф для хранения ружей? Они доступны для заказа! Хотите оснастить вездеход лебедкой на гидравлике или с электромотором?
И это не станет проблемой! Купить в 1 клик. Нет аккаунта? Тогда зарегистрируйтесь! Если у вас уже есть аккаунт, авторизуйтесь. Удобство для водителя. Ответ суровой природе. Галерея Щелкните, чтобы открыть.
Ходовая часть: особенности и инновации Этот вездеход стал эксклюзивной новинкой, получив закрытую раму оригинальной конструкции, в ней были размещены все детали трансмиссии. А что внутри? С удобством разместить сразу восемь путешественников?
В «охотнике» используются боковые скамейки, которые могут трансформироваться в спальные места, а в «туристе» используются два ряда сидений 8 посадочных мест. В комплектации вездехода Шаман есть большой перечень дополнительных опций: независимый отопитель, гребной винт, камера заднего вида, оптика HELLA… «лимузин» на колесах. В отделке салона используются только высококачественные материалы.
Захотите собрать свой неповторимый «Шаман» — заказывайте, сделают! Стоимость машины от 9 рос. Основные характеристики стандартной комплектации вездехода: длина мм. Российский вездеход Шаман повзрослел. При впечатляющих тягово-динамических показателях, дизельные двигатели Iveco отличаются весьма скромным аппетитом. Шаман расходует в среднем 20 литров топлива на км пути.
Ковчег Шамана. Все агрегаты трансмиссии Шамана скомпонованы в герметичной водоизмещающей алюминиевой лодке. Для обеспечения нормального теплового режима лодка принудительно вентилируется.
Доступ к агрегатам трансмиссии в походном режиме осуществляется из салона вездехода через быстросъемные полы. Сила Шамана. Ездовой комфорт и дорожная всеядность Шамана - заслуга независимой подвески колес. Конструкция на двойных поперечных А-образных рычагах с раздельной пружиной и амортизатором обеспечивает плавность хода на пересеченной местности, сравнимую с судном на воздушной подушке.
Запас прочности элементов подвески вселяет уверенность в дальних поездках в условиях тяжелого бездорожья. Оригинальный колесный редуктор позволяет применять шины низкого давления размерности до х мм без риска повреждения деталей трансмиссии.
Образ Шамана. Стальной кузов. Такой крупный вездеход, как Шаман потребовал особого подхода к конструированию кузова. Ведь недостаточно сформировать просторный обитаемый объем, важно обеспечить прочность конструкции при высоких знакопеременных изгибающих и ударных нагрузках на тяжелом бездорожье.
Он должен быть легким, прочным, технологичным и ремонтопригодным. Кузов снегоболотохода «Шаман» производится из стального листа.
Лазерная резка и гибка деталей на станке с ЧПУ обеспечивает стопроцентную повторяемость. Сварка элементов кузова и окончательная сборка конструкции производится в высокоточных кондукторах. Следы Шамана. Шины низкого давления.
Шины низкого давления, можно сказать, - основа каждого вездехода. Без них невозможно преодолевать водные преграды и грунты со слабой несущей способностью. Только шины низкого давления не повреждают растительность болот и тундры. Такие шины обладают большим объемом и способны работать вплоть до околонулевых значений внутреннего давления. В движении боковины шины равномерно складываются и образуют увеличенное пятно контакта с поверхностью.
На более плотных грунтах и дорогах общего пользования значение давления корректируется в зависимости от условий движения.
Рулевое управление. Снегоболотоход Шаман обладает уникальной системой рулевого управления.
Водитель может выбирать между тремя режимами: поворот передних осей, подруливание и краб. Переключение между режимами рулевого управления осуществляется во время движения.
Подруливание наделяет шестиметровый вездеход высокой маневренностью и рекомендовано для движения в ограниченном пространстве. Краб - режим поворота всех колес в одну сторону.
