Установка центрального замка приора, Установка центрального замка на ВАЗ Приора

Поищите в моих постах,я выкладывал схемы. Сигнал будет очень тихий. Провода не должны касаться металлических частей авто.

Установка автосигнализации на Dodge Caliber - Точки подключения, расположение и цвета проводов. Такая же ситуация была, выход на стартер пустил через реле, прямого минусового канала с сигналки Установка автосигнализации на Mitsubishi Lancer - Точки подключения, расположение и цвета проводов.

Нижний разьем белый 24 пиновый на етакс 10 и 16 пин слаботочка ЦЗ, если отсутствуют провода Пожалуйста, включите javascript для отправки этой формы. Установка автосигнализации на Toyota Passo - Точки подключения, расположение и цвета проводов Toyota. Установка сигнализации на Ravon R3 Nexia 1. Установка автосигнализации на Toyota Passo - Точки подключения, расположение и цвета проводов.

Установка автосигнализации на ВАЗ , , - Точки подключения, расположение и цвета проводов. Поворотники в пороге син и син.

Тахметр около разьема эбу бело чёрный провод.

Установка автосигнализации на Лада Приора - Точки подключения, расположение и цвета проводов

Нужен только Can. Так что ничего страшного в её отсутствии нет. Подключитесь по аналогу к центральному замку и всё. Обновить список комментариев. Имя обязательное. Отправить Очистить Отменить. Читайте также. Популярное TOP Установка автосигнализации на Лада Приора - Точки подключения, расположение и цвета проводов Обход штатного иммобилайзера — Модули обхода иммобилайзеров Установка автосигнализации на Ford Focus - Точки подключения, расположение и цвета проводов Установка автосигнализации на Лада Гранта - Точки подключения, расположение и цвета проводов Установка автосигнализации на KIA Rio - Точки подключения, расположение и цвета проводов.

Какую модель сигнализации ставите-то хоть? В профиле у Вас совсем другой автомобиль и значит не факт, что сигнализация та же, что для него Там же есть вариант для машины, у которой в водительской двери нет полноценного замка У меня StarLine e90 Gsm!

Умоляю помогите!!! Через 2 Реле в разрыв не выходит! Значит что-то не так соединяете Всё всегда выходит Просто машины комплектовались разными вариантами ЦЗ.

Какой именно у Вас - кто бы знал Но врезка по силе в водительский привод ЦЗ - работает практически всегда. Изобразите - как Вы всё насоединяли.

Только сами изобразите, не надо ссылок на схемы рабочие схемы!!! Так что далеко не всегда это возможно.

Центральный замок. Подключение центрального замка.

Добавлено через 4 минуты кто-нибудь подскажет? Скорее всего в неправильном подключении. Далее зеленый lock com и зелено-черный lock nc подключаете в разрыв коричневого провода в двери водителя , ну а синий unlock com подключаете на любой из этих зеленых lock com или lock nc , можно так же прям около сиги.

Установка центрального замка на ВАЗ Приора > Автосервис Супер-СТО

Чтобы вы поняли,для чего так - для запирания дверей вам нужно разорвать и соеденить коричневый провод. А для отпирания нужно подать на него "минус" :. Не работает на 2х приорах проверял!!!! Добавлено через 2 минуты Когда подключаете к желтому и красному все работает четко и обучать ключи не надо!

как подключить ЦЗ на приоре года / Самостоятельная установка / StarLine

Добавлено через 1 минуту Mihaz может по подробней разложите, как подключаться! Ты сам сначало попробуй работает ли эта схема твоя фокус с коричневым проводом!!!!!! Конечно работает! Что я делаю не так? Добавлено через 32 секунды действительно, не всегда открывает! Если все правильно подключено,то проблема в вод. Для правильного подключения по "силовой" схеме чтобы сохранились все штатные функции ,вам придется завести в дверь 4 провода.

Подключиться нужно так и непосредственно на приводе если сделаете это в другом месте,то будут дергаться стекла. Если вод. Добавлено через 2 минуты НО!!! Ну так штатный работает по "силе". Контроллер ц. А внешней сигой вы имитируете опускание и поднимание вод.

Добавлено через 1 час 8 минут а какая может быть проблема и как ее устранить? Как правило концевик в приводе. Решение - замена привода,лучше на сатурновский MS Можно ли как-нибудь подключить чтобы срабатывали одновременно все 4 привода, как в случае со штатным ключом или при нажатии кнопки на модуле двери водителя?

Пьяный Солдат, а кто сказал, что он у меня не активирован? Зачем тогда задавать такие вопросы? Открываем Руководство по эксплуатации и читаем. Там все написано. Инструкцию я читать умею и знал о перепрограммировании алгоритма работы ЦЗ задолго до покупки машины.

Подключение сигнализации к ЦЗ (центральному замку) [Архив] - Официальный Лада Приора Клуб

Вы мой вопрос не поняли. Я же ясно написал, что со штатного ключа все 4 привода работают синхронно следовательно понятно, что иммобилайзер у меня активирован и установлено одновременное открывание дверей.

Установка дистанционного центрального замка Лада Приора

Вот это меня и интересует, у всех так или у меня как-то неправильно подключено. У меня работают одновременно все двери. Нет, не у всех. И у вас все норм.

Что именно вас не устраивает то? Если подключить "по силе", то при включении обогрева стекла ЦЗ с брелка перестанет управляться, так как у приоры проводка мультиплексная и при включении обогрева на активаторе появляются 2 плюса на обоих проводах. То есть закрыть машину с брелка на прогреве с включённым стеклом будет невозможно. Мне лично это было бы неудобно. Корректное управление возможно только коричневым проводом, либо дополнительным активатором без врезания в проводку.

Если по коричневому срабатывает через раз, попробуйте увеличить в настройках сигнализации длительность импульса до 3х секунд как на пневмо-приводе. Добавлено через 1 минуту Инструкцию я читать умею и знал о перепрограммировании алгоритма работы ЦЗ задолго до покупки машины.

У вас подключено по силе, у меня так же было когда ставил дополнительно сигнализацию. Дилер обычно подключает по коричневому проводу и все замки срабатывают одновременно.

Если подключить "по силе", то при включении обогрева стекла ЦЗ с брелка перестанет управляться Это справедливо для машин с обогревом зеркал. LexStav, sscdimon, спасибо за ответы. Методом тыка выяснил, что подключено по силе. Придержал рукой пипку на двери в салоне при закрытых дверях, как и предполагал, при нажатии на брелок ничего не открылось. Есть подозрение, что вообще установлен дополнительный актуатор на тягу.

Попробую ещё с включённым обогревом закрыть. Не устраивает, то, что иногда, хоть и редко, не закрывает или не открывает двери. У меня и в мыслях не было что у дилера Пандоры подключат не к коричневому проводу. Обшивку пока не снимал, хотел выяснить на форуме, чтобы лишний раз не дёргать пистоны. Буду переделывать. Блин, хотел же сам ставить, но остановили возможные проблемы с гарантией на электрику.

Подключена, насколько я понял из этой темы, через "коричневый провод", так как открываются сразу все двери. Добавлено через 32 секунды Если все правильно подключено,то проблема в вод. Хрен знает этот блок камфорта:yu:вы наверное с обученым ключем ,а у меня его нет,и без этого чипа "коричневый в разрыв" только запирает:diablo:!!!! Без "ключа" подключение то что я писал,7 месяц полет нормальный все работает,отпирает все 4 двери и закрывает тоже 4 двери! Добавлено через 4 минуты Хрен знает этот блок камфорта:yu:вы наверное с обученым ключем ,а у меня его нет,и без этого чипа "коричневый в разрыв" только запирает:diablo:!!!!

Не спорь со мною,мне виднее наверно! То есть если блок с другой мафыны и без ключей то хер ты подключишь:yu:Я справился с этой бадягой "блоком комфорта" и работает все! Если разорвать коричневый провод, то происходит запирание. Если его соеденить обратно и подать на него "минус", то происходит открывание.

Интересно посмотреть, ждём!!! Интересно,а сам по этой анологии подключал обход иммо при автозапуске??? Лично я ни разу не смог, даже на своей тачке, вроде всё так же, а не работает ни фига, дилемма.

Добавлено через 1 минуту Не спорь со мною,мне виднее наверно! Суров однако! Без разницы, обучен ключ или нет.

Купил и сразу попал!!! Многодетную семью обманули при покупке авто!!!

Отрезая желтый и черный изолируем тот конец который идет из салона в дверь и забываем про него и подключаемся к моторедуктору саленоиду 5 кантактному к желтому и черному второй конец от моторедуктора в салон И все епти ваша сига управляет всем центральным замком и 4 дверями,все кнопки работают кроме при нажатии на кнопку в двери закрывает открывает все кроме водительской ,с сиги или дергаем за пимпочку саленоида все 4 двери открывает и закрывает! Отрезая желтый и красный изолируем тот конец который идет из салона в дверь и забываем про него и подключаемся к моторедуктору саленоиду 5 кантактному к желтому и красному второй конец от моторедуктора в салон И все епти ваша сига управляет всем центральным замком и 4 дверями,все кнопки работают кроме при нажатии на кнопку в двери закрывает открывает все кроме водительской ,с сиги или дергаем за пимпочку саленоида все 4 двери открывает и закрывает!

Эта схема катит с автозапуском,по моей схеме этой сиги ставят с автозапуском в сервисах:yu:Они тож чудили раньше с коричневым проводом,и не все сиги подходили под их схему! Привет всем, сегодня тоже решил сделать чтобы все двери сразу открывались. Вообщем вот что получается: сигнализация Cenmax с авто запуском посмотрел выходы на открытие, закрытие провода в дверь уходят, разобрал дверь, разорван коричневый провод возле кнопки, почему же тогда не окрываются все двери?

Спасибо Перепрограммировать открытие дверей нужно на одновременное. А у меня иммо не активен, а чтобы перепрограммировать надо его активировать? Активировать ИММО нет необходимости. Читайте FAQ в разделе электрооборудование