Уход за новым аккумулятором, Советы по хранению аккумуляторных батарей.
Ч тобы восстановить полную емкость таких аккумуляторов может потребоваться около 3-х полных циклов. Снова зарядить до и не отключая подержать на зарядке еще 4 часа или теперь делать полный заряд-разряд? Oct 3, Разрядила до 80 и оставила на ночь. Читайте внимательно теорию заряда и температурные режимы.
А корень зла лежит на поверхности — водитель не придал должного значения уходу за аккумулятором зимой. Если ухаживать за ним как положено в течение всего года, то аккумуляторная батарея может вполне эффективно проработать не менее 7 лет. Поэтому имеет смысл еще раз подчеркнуть следующее — если уход за аккумулятором осуществляется регулярно, то и служить он будет долго и безотказно. В противном случае следует пенять только на себя.
Аккумуляторные батареи этого типа обладают так называемыми заливными пробками. Эти пробки служат для контроля плотности электролита, а также для проверки текущего уровня. Если уход за автомобильным аккумулятором этого типа проводить со знанием дела и регулярно, то он может безотказно прослужить в течение довольно длительного времени. Однако с каждым годом производство аккумуляторных батарей из этой группы постоянно сокращается.
Эти аккумуляторы не требуют непрерывного осуществления контроля за уровнем электролита и его поддержания по мере расходования. К особенностям аккумуляторов данной группы следует отнести наличие специального клапана для отвода газов и возможность периодической подзарядки.
Большее количество имеющихся на сегодняшнем рынке аккумуляторов относятся к этой группе. В зимнее время немало автовладельцев начинают здорово «терзать» аккумуляторы, чтобы завести двигатель своего авто. Однако не всегда причиной того, что машина не заводится, является аккумулятор. Это зависит от ряда других факторов, таких как качество машинного масла, бензина, состояние свечи накала и т. Поэтому сначала лучше выяснить причину упрямства «автомобиля», а не продолжать загонять аккумулятор.
Поверхность аккумуляторной батареи всегда должна быть чистой и за этим требуется тщательно следить. Обращайте внимание на клеммы — они не должны быть покрыты слоем грязи или оксидной пленкой. Если аккумулятор эксплуатируется длительное время, то его клеммы очень часто окисляются. Образовавшийся налет обладает большим омическим сопротивлением и плохо проводит электрический ток.
По этой причине его следует счищать при помощи «наждачки» и нашатырного спирта. Также в аккумуляторных батареях не обслуживаемого типа часто забивается отверстие для отвода газов.
Если это обнаружилось при визуальном осмотре, то отверстие нужно прочистить. Иначе скопившиеся газы повредят корпус аккумулятора.
Клеммы аккумулятора всегда должны быть хорошо зафиксированы. Если они плохо зажаты, то при преодолении какого-нибудь бугорка аккумулятор может отсоединиться и автомобиль просто заглохнет. Это крайне опасная ситуация, которая приводит к ряду других неприятностей.
Например, ухудшению работы тормозов или блокировке руля. Если это происходит во время езды, то неуправляемый или плохо управляемый автомобиль может стать причиной серьезной аварии. Поэтому перед поездкой крайне желательно удостовериться в качестве фиксации клемм. Если аккумулятор обслуживаемый, то автовладелец может легко контролировать наполнение электролита. Если уровень уменьшился до критической отметки, то КПД аккумуляторной батареи снижается в разы. Особенно холодной зимой.
Что делать, если объем электролита здорово уменьшился? Тогда нужно дозаправить аккумулятор дистиллированной водой. Но здесь есть один нюанс — при доливке аккумуляторной батареи дистиллированной водой время её заправки заметно вырастет.
Также не следует заливать аккумулятор жидкостью больше, чем нужно. Чтобы долго не обращаться за новым АКБ , следует не повторять некоторых ошибок, наиболее частые из которых:. Оставьте свой электронный адрес и получите. О нас Покупателю Доставка Контакты Скидки Шиномонтаж Автошины в кредит Сезонное хранение шин и дисков Акции Публикации Отзывы Уход за аккумулятором зимой В зимний период значительно увеличивается ресурс использования аккумулятора, и малейший недосмотр может привести к преждевременному выходу его из строя.
Дополнительные меры по подготовке аккумулятора к зиме Кроме того, во время мытья корпуса необходимо проверить его на наличие сколов и трещин и если таковые есть, ликвидировать их.
Что «помогает» вывести из строя АКБ Чтобы долго не обращаться за новым АКБ , следует не повторять некоторых ошибок, наиболее частые из которых: длительные разряды двигателя при попытке завести его после простоя.
Частые заряды, длительностью более 20 секунд могут привести к оплыванию пластин. Лучше подстраховаться заранее и использовать моторные масла с низким уровнем вязкости; недосмотр за емкостью, которая в зимний период становится намного меньшей, по сравнению с теплым временем года.
Самая распространенная мера — это съем батареи с автомобиля и установка его в теплом помещении; недостаточный перед стартом период прогрева; недолив воды, если она необходима перед стартом. Грузовые шины. Резина на квадроциклы. Скидки на шины. Автошины в кредит. Сезонное хранение шин и дисков.
Акции на шины. Зимние шины Летние шины Всесезонные шины Шины для внедорожников Шипованные шины Подбор шин по авто Шинный калькулятор. Кованые диски Стальные диски Диски на квадроциклы Диски для грузовиков. Подбор аккумулятора по модели авто. Наборы инструмента Наборы торцевых головок Динамометрические ключи Наборы гаечных ключей Наборы бит Наборы отверток Трещотки, воротки, удленители Пневмоинструмент. Оформить заказ Вернуться к покупкам.
