Тойота завод спб адрес
Файл Добавить новый файл. Сотрудников: человек. Судебный репортер.
Завод Toyota в Петербурге был ориентирован исключительно на российский рынок, поясняет аналитик Владимир Беспалов.
Из-за неопределенной ситуации на нем, вероятно, компания решила, что легче остановить этот проект, чем продолжать его, добавляет он. Для Toyota в целом завод в Шушарах не был судьбоносным предприятием, так как на него приходилась очень небольшая доля производства Toyota, продолжает Беспалов. Поэтому решение остановить производство в Шушарах глобально не отразится на результатах компании, отмечает он. Продажа актива будет зависеть от того, на каких условиях Toyota захочет и будет готова его продать, отмечает Беспалов.
Сейчас на рынке есть широкое предложение простаивающих мощностей по производству автомобилей. Аналитик не исключает, что с учетом преимуществ в логистике и наличия производственной площадки с инфраструктурой активом Toyota может заинтересоваться компания не из отрасли автомобилестроения.
В таком случае ей нужно будет перепрофилировать производство, «и опять все будет зависеть от условий, на которых Toyota будет готова выйти из этого проекта», подчеркнул он. Подписывайтесь на «Ведомости» в Telegram и будьте в курсе главных новостей экономики и бизнеса.
Новости СМИ2.
Тогда ведомство говорило, что прорабатывает возможности для скорейшего возобновления производства на этом заводе. Но ранее к массовому гражданскому автопрому концерн отношения практически не имел. Впрочем, на сайте АО в разделе продукции указаны "коммунальные тротуароуборочные машины серии МКМ2".
Ходовой макет электрокроссовера E-Neva был разработан петербургским Обуховским заводом входит в «Алмаз-Антей» и впервые показан Мантурову в середине г. Предполагается, что среднеразмерный кроссовер в основной версии может быть укомплектован электрическим или газоэлектрическим двигателем мощностью до л.
Сейчас, по сути, прорабатывается передача бывшего завода Toyota в собственность «Алмаз-Антея», объясняет источник «Ведомостей», близкий к одной из сторон проекта. По его словам, договоренности по выпуску E-Neva в Санкт-Петербурге пока «не положены на бумагу».
Время до г. Финансы и право. Военная операция. Судебный репортер. Проект года. Новости подписчиков. Автор фото: Беликов Валентин. Все материалы автора. Преобразование территории бывшего завода Toyota в новую площадку особой экономической зоны "Санкт-Петербург" потребует инвестиций в размере 15,4 млрд рублей. Как сообщила гендиректор ОЭЗ Тамара Рондалева , к площадке присоединят участок га в промзоне "Шушары", примыкающий к предприятию Toyota.
На следующий год запланированы разработка проектной документации и прохождение экспертизы на объекты внутренней инженерной и таможенной инфраструктуры.
Соглашение о расширении ОЭЗ должно быть подписано до конца этого года после получения одобрения Минэкономразвития. По её словам, резидентами площадки смогут стать до 40 компаний, которые способны создать 5,3 тыс. Объём выручки резидентов за 10 лет оценивается в более чем млрд рублей, налоговые отчисления — более 23 млрд. О том, что неиспользуемые участки вокруг завода Toyota отдадут под четвёртую площадку особой экономической зоны, стало известно в июле из проекта постановления Смольного.
В предыдущем месяце территория вошла в городскую собственность. Читайте также:. В следующем году власти Петербурга потратят до 10 млрд рублей на развития новых площадок на Парнасе и в Шушарах. В результате общая площадь ОЭЗ увеличится вдвое.
