Термин дорога пдд
А еще любят ставить знаки за деревьями. Они лучше будут ждать и штрафовать кто этот затор объезжает по встречке. Здесь, как говориться, без вариантов. Не проходите мимо, звоните в полицию, пусть приезжают и эвакуируют, ну только так можно научить. Если государство беспокоится о безопасности, то нужно организовать везде где можно тротуары и регулируемые пешеходные переходы.
Сегодня ездил в деревню после снегопада, ориентиром была лесопосадка, старался ехать в трех метрах от неё, прорвался. А после меня уже получилась дорога, две колеи. Отныне нужно знать ПДД и понятие дорога даже пешеходам. Как нужно правильно двигаться пешеходу вдоль дороги? Экипажи ДПС теперь реагируют даже на этих, раньше не нужных пешеходов! А у меня тоже вопросик: Парковочные места, которые находятся вдоль проезжей части, по моему разумению — это тоже дорога и в зимний период, по хорошему, все эти парковочные места должны очищать дорожные службы, которые обязаны очищать данную дорогу.
А на деле в правилах ДД ни слова об этом и в нормативных документах о содержании дорог в зимнее время тоже! Поэтому живем в городе в 4 км от Москвы, а парковочные места никто не чистил с самого начала зимы, в то время, как снег идет практически ежедневно. Каждый день очередной урок экстремальной парковки обеспечен!
Подскажите, пожалуйста, откуда растут ноги???? А то получается как в песне — ж…па есть, а слова нет. Владимир, да, стоянка ТС в водоохранной зоне м запрещена. Здесь очень много вопросов и уже ведутся обсуждения по необходимости внесения соответствующих изменений в законодательство. Здравствуйте, помогите, не могу разобраться, произошло ДТП. Двор многоквартирного дома, со сквозным дугообразным выездом на одну и ту же проезжую часть, знаков «жилая зона » — нет, «уступи дорогу» — нет, пешеходных переходов разметки и знаков тоже нет, согласно кадастровой карты придомовая территория территория заканчивается за 2 метра метра до тротуара ширина 1.
Метра и 4 метра До проезжей части до 4 м. На тротуаре произошло дтп с участием 15 летнего велосипедиста. Чья будет дорога? В межевой карте этот участок никак не отмечен, присоединение к дороге.
Этот перекресток будет выезд Из придомовой категории или равнозначного перекрестка? Кто виноват будет в Дтп? Доброго времени суток. Живу в деревне. На участке улицы где я живу, с двух сторон висит знак «Остановка запрещена» метров. С одной стороны пустырь бОльшая часть и здание больницы, с другой частные дома. Штраф рублей, неважно где ты остановился на дороге или возле забора.
Есть ли правила регламентирующие эту ситуацию? И ещё. Зимой когда чистят дорогу, то снег сталкивают в карманы возле домов. А когда начинаешь раскидывать не к забору а на дорогу штрафуют.
Это как то регламентируется? Предварительно следует изучить протоколы по административным правонарушениям — кого оштрафовали, за что, на основании чего, …. Рекомендуем сделать письменные официальные запросы с приложением фото и других поясняющих документов, можно через специальные разделы обращений на официальных сайтах ГИБДД и органов местного самоуправления в ГИБДД, орган местного самоуправления, отвечающую за обслуживание дороги организацию и дождаться официальных разъяснений.
Нет, вопрос не про штрафы, а в общем. Вопрос касается жителей частных домов. Если к нам кто-то приехал, мы вызвали такси или нам привезли груз, они могут останавливаться? Полоса земли между дорогой и забором 4 метра. Это все дорога или уже частная собственность? Где граница между дорогой и частной территорией? И вообще как быть жителям домов? С уважением, Павел.
В принципе вообще непонятно для чего именно здесь этот знак. Выясните принадлежность дороги федерального, областного, местного значения и организацию, которая отвечает за её обслуживание. В зависимости от полученного ответа, возможно, придется обращаться в следующие компетентные органы — ГИБДД, ОМС, к местному депутату, в приемную губернатора, … для решения данного вопроса. Границы и принадлежность земельных участков между дорогой и домами можно уточнить в местном органе самоуправления, администрации Вашего района в зависимости от того в чьих полномочиях данный вопрос.
Часто сами сотрудники ГАИ не знают правил дорожного движения. Вернее даже не так, они просто трактуют их так, как удобно им. А водитель просто теряется в этой ситуации, и принимает все за чистую монету. Если наедете на тротуар или поставите там, а есть кстати сейчас довольно широкие, и можно вообще подумать, что это дорога, то лично у нас во дворе эвакуируют такую машину через минут.
Местные, кто живет об этом уже знают, а новички всегда бывают удивлены. Пошел в магазин, пришел, а машины нет, и думай все что хочешь. Грузят и увозят в течении 5 минут, никто никого там не ждет. Ну и у нас часто ситуация, когда дома построили, а парковочные места нет. В итоге живет там человек и допустим машин на двор, а парковочных мест штук , а куда девать машины остальным — вопрос.
Поэтому и ставят так, что порой не пройти. По мнению сотрудников ГАИ, дороги у нас везде, и попробуйте это оспорить. А еще меня раздражают ситуации, когда ты едешь, а потом разметка бах и заканчивается, ну просто стерлась она со временем, и ты такой раз и обгонять, а оказывается — это двойная сплошная была, которая чуть видна из под снега и ведь тоже ничего не докажешь. Тут уж думай, решать все на месте или лишаться прав….
Есть брошюрки «ПДД с комментариями». Там все подобные вопросы подробно разжёваны, так же, как и в статье. Просто надо один раз ПДД выучить, а потом следить за изменениями.
Тогда и с ГАИшником поспорить не страшно будет. А у нас на даче сделали тротуар, который проходит вдоль забора, чтобы выехать или заехать на участок, приходится пересекать этот тротуар, нарушаю ли я при этом правила дорожного движения?
А я реально рад, что стали бороться с теми, кто ставит машина на тротуаре. Раньше реально было, что вообще не пройти, так как стоят постоянно машины и даже с пешеходом разойтись невозможно. Мотивация — ставить негде, мне непонятна, ведь если ты купил машину, наверняка об этом подумал. Я почему должен от этого страдать? Я всегда ищу место где поставить машину так, чтобы не мешать, даже если это будет в метрах от того места, которое мне нужно.
У меня самый комичный случай был, когда я ехал довольно далеко в город Тольятти на машине и решил заночевать на обочине, так как ехать уже не мог далее, но я забыл один момент, на этом участке был ранее знак — «обгон запрещен».
Когда проснулся, тут же обогнал трактор, и через метров сотрудники ГАИ. Вот блин, что мешает, если обгон запрещен, просто нарисовать сплошную линию. А ее просто нет. Смысл вообще какой в этих знаках? Ну обновляйте периодически линию и все и тогда ты знаешь, обгонять или нет.
Еще интересный вопрос, а можно ли двигаться по обочине? Многие считают, что да, но насколько я помню правила — можно там останавливаться и в экстренном порядке объезжать препятствия. А то просто задолбали летом эти лихачи, которые просто пролетают как ракеты. У нас в городе стали кардинально бороться с парковками на газонах, просто устанавливают заборы металлические вдоль дорог вплотную! Правильно так делать, теперь даже при отсутствии знака «Остановка запрещена» остановится невозможно!?
Вот в Москве на Кутузовском проспекте есть разделительная полоса. Достаточно широкая. По идее по ней ездить нельзя.
Но для простых смертных. А на деле по ней гоцают избранные с мигалками и без. Как это соотносится с правилами дорожного движения? Или они избирательно действуют на одних и позволяют нарушать другим? И вот как к этому относиться, подскажите?
По поводу обустройства дорог, я так понимаю, везде проблемы есть. Думаю, не только свое мнение выражу. Зачастую на разбитых в хлам участках регулярно рисуют разметку, не ремонтируя годами само асфальтовое покрытие. Я согласен, разметка нужна, но получается театр абсурда. У нас дорога там, где ты проехал. Прочистил трактор, проехав по льду, снег — это уже считается дорогой.
ГИБДД поставило какой-нибудь знак и стригет купоны. Раньше еще была другая фишка — едешь такой, а тебя останавливают и говорят что ты превысил скорость.
Ты ехал 90, как надо, а там оказывается стоял знак «40». А установлен он так, что его просто не видно за ветками. Кто поумнее, тот естественно указывал на этот факт и оспаривал штраф, а кто нет, клал испекторам купюры. По поводу парковок на тротуарах, сейчас достаточно приложений, где можно пожаловаться. Не проходите мимо, звоните в полицию, пусть приезжают и эвакуируют, ну только так можно научить. Еще вспомнил, а у нас между селами была проселочная дорога и вы удивитесь, но там стоял знак Насколько это правомочно?
По поводу тракториста, который что-то там проложил, якобы дорогу, это спорный вопрос. Дорога ведь должна находиться в чьей-то собственности, например, муниципальной или федеральной, региональной. Должны быть соответствующие документы, которые указывают на её класс и т. А если кто-то самовольно проложил нечто похожее на дорогу, то юридически её нет и ПДД на ней действовать не должны.
Дороги у нас ужасные и хуже всего что действия той же полиции направлены не на то чтобы помочь, а на то чтобы наказать. Занесет снегом знак, какой-то опасный участок, отсутствие разметки, затор на мосту и вот бы гаишникам помогать и регулировать движение, но нет.
Они лучше будут ждать и штрафовать кто этот затор объезжает по встречке. Хотя можно было спокойно выйти и разрулить всю ситуацию за 10 минут. Я для себя запомнил золотое правило — если не помните знак, и нет разметки — не вздумайте обгонять до того момента, как этот знак не появится или вы не проедете какой-нибудь перекресток.
В таком случае, вас никогда не оштрафуют. Всё верно относительно расширенного определения, что такое «Дорога» Любой участок земли где фактически осуществляется движение транспортных средств, можно отнести к дороге. Согласно ПДД, дорожно-транспортное происшествие-это событие, возникшее на дороге.
Отсюда следует вопрос: Сколько транспортных средств должно проехать по участку, чтобы его можно было считать дорогой, а событие связанное с наездом или столкновением, считать ДТП?
Можно ли считать событие, ДТП если два автомобиля едут попутно друг за другом, при этом, лидер осуществляет движение по бездорожью, а второй движется по колее первого по сути уже по дороге и совершает столкновение по причине не соблюдения дистанции?
Зимой, когда разметки не видно, все едут по колеям, оставленным предыдущими автомобилями, другой вопрос, что эти колеи все время оказываются в междурядье, этому факту я не могу дать объяснение. Едешь и думаешь, не придет ли письмо счастья, ведь камере все равно, вижу я разметку или нет.
Ещё непонятно, что делать, если попасть в аварию с другим автомобилем на территории гаражной автостоянки. Это дорога и там тоже действуют ПДД или нет?
Подскажите пожалуйста, в зимнее время года на дорогах образуются снежные отвалы. С учетом этих снежных отвалов, проезжая часть сужается или нет? То есть снежный отвал входит в проезжую часть или образует обочину? Если можно, то отправьте ответ на электронную почту. У нас правила написаны только для простых смертных. Депутаты, полицейские их точно не соблюдают. Им и парковаться можно, и через все виды разметок ездить и ничего не будет. А стоит вам только подумать нарушить и вот они стоят.
У меня вообще дикие случаи были. Они специально по дороге пускают любой транспорт, которые едет еле-еле и вроде в правилах есть пункт, что можно обгонять помеху, которая движется с какой-то там скоростью, но умных водителей у нас мало, поэтому они гребут деньги лопатой.
Еще интересная ситуация, когда на дорогу что-то выбрасывается и по обочине объехать нельзя, а справа двойная сплошная. Кто поумнее, отбрехаться сумел, а кто нет — платит по тысячи им в карман. Сейчас стало поспокойнее немного на дорогах, так как регистраторы у каждого второго, а раньше был вообще беспредел. Даже полицейские стали разговаривать намного вежливее, потому что у них тоже в машине съемка ведется.
С каждым годом все равно лучше становится. Я вот что заметил по своему городу — исчезли все те, кто стоял на тротуарах, их просто эвакуируют сразу же, особенно если дело в центре, а также очень четко следят за местами для инвалидов — тут вообще если припарковался, придешь через 15 минут и машины не будет.
Считаю это правильным. Не знаю с чем связано, но уменьшилось и количество машин с мигалками. Можно встретить только полицию, скорую и пожарных, а вот чтобы как раньше депутаты и т. Может штрафы подняли. Кстати насчет обочины. Там ходить вообще небезопасно. Видел как на ней сбивали велосипедистов, а некоторые люди еле уворачивались от машин.
Водители почему-то считают, что они вправе объезжать пробку по обочине и обдавать стоящие машины пылью, камнями и всяким мусором. А если вы заблокируете и попытаетесь проучить, то вам и битой особо психически неустойчивые могут протянуть и по сути ему ничего не будет, если без свидетелей. Согласен с Германом, когда нет тротуаров,в том числе и в населенных пунктах, то пешеходы вынуждены идти по краю проезжей части, тем самым создавая помехи транспорту и рискуя собственной жизнью и здоровьем.
Если государство беспокоится о безопасности, то нужно организовать везде где можно тротуары и регулируемые пешеходные переходы. То что у нас в России называют дорогами — это издевательство над населением. Объездил всю Россию, и по настоящему нормальные дороги есть только в Московской области. Есть и автомагистрали и асфальт нормальные и нет ям.
Самые плохие дороги в Челябинской области, там как-будто бомбардировщик пролетал и бывают ямы по 10 и более см глубиной. Залетишь на скорости в такую и сразу же «до свидания колесо». Еще меня очень поражают полицейские.
Однажды видел просто огромную 5-ти километровую пробку из-за ремонтных работ. Кто-то не выдерживал и по встречке через сплошную пытался объезжать, а через пару км стояли полицейские, которые их штрафовали. В нормальных странах полицейский поработал бы регулировщиком и разрулил бы эту пробку минут за 30, но нет, мы там стояли около 5 часов чтобы проехать. Еще большие проблемы — отсутствие разметки, отсутствие знаков и подставы на этих самых дорогах. Кстати самый большой ужас испытал на Горном Алтае, когда ты едешь, а ни справа и ни слева нет никаких заграждений, просто пропасть.
Местные конечно привыкли, а я молил Бога, что ехал тут в светлое время суток, а не в темное, а то можно было по неопытности просто улететь. Так что в России и правда две проблемы: «дураки и дороги». Частенько по работе бываю в Швеции, Норвегии там дороги при схожем климате с Россией почти в идеальном состоянии.
В Прибалтике не так давно тоже наблюдались большие проблемы с дорожным покрытием, однако теперь этим занимаются дорожные хозяйства Швеции.
Теперь все чисто и красиво. Делаем выводы. Однажды поехала в г. Белев Тульская область. Попала в неприятную ситуацию. Зима, дорога в снежных переметах, соответственно, разметка видна «пунктиром». На протяжении нескольких! Знаков, соответственно, тоже никаких. Предъявляют обгон через сплошную. Мои объяснения, что ни знаков, ни, соответственно, разметки просто нет, были проигнорированы.
Заикнулась про качество уборки дороги — посмотрели как на… Итог-штраф. А про качество покрытия не стоит даже упоминать. К сожалению…. Хотел бы заострить проблему с автомобильными проездами внутри домов! В новостройках сейчас делают все по человечески, отдельный тротуар вдоль дома и проезжая часть. А вот в старой советской застройке вообще нет тротуаров и люди ходят по проезжей части, ругаются с автомобилистами, там же катаются и играют дети на велосипедах.
Мы обращались с вопросом к администрации города, чтобы сделали дорожку вдоль дома — нам ответили, что собственники дома сами за свой счет должны обустраивать внутренний двор! Но при приватизации дом был передан в таком виде, без дорожек, а по паспорту они должны были быть! Проблему никто решать не хочет!
Больше всего огорчает разметка. Ее просто нет, я так 2 раза нарывался на штрафы. Ты просто забываешь, останавливаешься у обочины, ночуешь и потом совершаешь обгон, а оказывается там знак был «обгон запрещен». Вот почему просто нельзя нарисовать сплошную линию и все? И все знают, что ехать нельзя. А вообще у нас дороги там, где стоят полицейские. Сейчас их меньше стало, а раньше каждые 10 км в засадах сидели. И даже в году сейчас они до сих пор запускают трактора чтобы ловить тех, кто его обгонит.
Я всегда очень теряюсь на дороге, когда после ее ремонта на какое-то время исчезает разметка. Все-таки она существенно помогает отрегулировать и упорядочить движение транспорта. Один раз я так чуть не попала в аварию на МКАД, когда после ремонта дороги новую разметку еще не нанесли. Видимо, я немного отклонилась от своей полосы и мимо проезжающий грузовик чуть не снес мне пол-машины.
Хорошо успела вовремя увернуться. Поддержу насчет разметки. Не знаю, может ближе к Москве все хорошо, а у нас на периферии даже иногда просто белой полосы посреди дороги нет. Или еще интереснее, она как бы есть, и ее как бы нет.
Меня так за сплошную пытались оштрафовать и отобрать права. Их мало волнует, что разметки нет. Хорошо юристу знакомому позвонила, а так бы забрали и все, а потом пробуй и доказывай. А еще любят ставить знаки за деревьями. Если не присмотреться специально, то можно и не заметить.
И вас потом обязательно провезут и покажут, что знак есть. Это я сейчас понимаю, что оспорить можно, но если ты женщина, да еще в стрессовом состоянии, там просто подписываешь протокол и все. Не думал даже, что любой по сути выделенный и расчищенный участок, является дорогой.
Живу в Свердловской области и стоит выехать из Екатеринбурга, то никакой разметки нет. Ты сам определяешь где твоя полоса, а где встречка. Жалко белой краски что ли? Выбоины никто не заделывает — это просто никому не нужно. Чаще всего дорога портится от того, что не рассчитана на нагрузку. У нас в одном месте сделали асфальт, а потом за полгода фуры его разбили весь. Теперь стало хуже, чем до ремонта. Насчет полиции, они сами раньше возили знаки и могли поставить его в любом месте, например «обгон запрещен».
Ты его не замечал и тебя штрафовали. То есть ты мог проехать, а знака не было, а пока тебя остановили, они туда его ставили. Никак не докажешь, что его там не было, ты типа просто не заметил…. Дороги сейчас нормальные делают даже в глухих деревнях, так что с этим сейчас действительно лучше, другое дело что денег в это вбухивают немерено и дороги многие разваливаются почти сразу и их бесконечно ремонтируют.
Не знаю где вы фотографии брали, но выглядят просто шикарно. Ну про дорогу я уже всё знал, как водитель с большим стажем. С фотками бы ещё одну статью вроде этой, было бы отлично для ознакомления.
Вдогонку к комментариям о разметке напишу, попался я один раз на штраф на заезде в населенный пункт. По весне разметка вся стерлась, а там сплошная. Откуда я должен был знать, где эта линия заканчивается, и по словам ДПСников я наехал на нее.
А они так и поджидали недалеко от заезда. Спорить не стал, они начали пугать тем, что все записано на камеру. Дороги бывают разные, для автомобилиста главное, чтобы эти дороги были хорошими. Уже сколько подвесок разбил о наши дороги, не сосчитать. Асфальт хочется хороший и ширину достаточную. Много дорог я знал, но вот для авто лучше всего дорога с хорошим покрытием, а не пыльные эти проселочные нечто. У меня же не внедорожник, мне не проехать в таких условиях нормально.
Думала, что все знаю и все помню. Пешеходный переход - участок проезжей части дороги, предназначенный для пересечения пешеходами, обозначенный знаками 5. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5. Пешеходная дорожка - часть дороги, предназначенная для движения пешеходов, по которой запрещено движение транспортных средств.
Организованная колонна пешеходов - группа людей, следующая по дороге в одном направлении в соответствии с требованиями пункта 5. Реверсивное движение - изменение направления движения на противоположное на специально выделенной полосе проезжей части, обозначенной знаками 5. Разрешенная максимальная масса - максимальная масса величина снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем.
За разрешенную максимальную массу транспортных средств, передвигающихся в одном составе прицеп и др. Регулировщик - сотрудник милиции, военной автоинспекции, работник дорожно-эксплуатационной службы, дежурный на железнодорожном переезде, паромной переправе, общественный автоинспектор и внештатный сотрудник милиции, имеющий соответствующие удостоверения и экипировку форменную одежду или отличительный знак - нарукавную повязку, жезл, диск с красным световозвращателем или без него, красный фонарь или флажок.
Железнодорожный переезд - пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне. Транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки людей, грузов или выполнения специальных работ.
Владелец транспортного средства - юридическое или физическое лицо, владеющее транспортным средством на праве собственности или других вещных правах. Организованная колонна транспортных средств - колонна из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами, сопровождаемая спереди транспортным средством, оснащенным проблесковым маячком синего или синего и красного цветов.
Тротуар - часть дороги, примыкающая к проезжей части или отделенная от нее газоном, арыком или специальным сооружением, предназначенная для движения пешеходов. Прицеп - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
Остановка - прекращение движения транспортного средства на время до 10 минут приведение в неподвижное состояние. Стоянка - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 10 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров, либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.
Темное время суток - промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек. Проезжая часть - часть дороги, предназначенная для движения безрельсовых транспортных средств. Обгон - опережение движущегося впереди транспортного средства, связанное с выездом из занимаемой полосы. Перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне.
Границы перекрестка определяются воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий. Перекресток, где движение регулируется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.
При желтом мигающем сигнале светофора, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым. Водитель - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством на дорогах. К водителю приравниваются лица, обучающие вождению, передвигающиеся на животных или ведущие их, а также погонщики скота стада. Полоса движения - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или необозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Шаблоны ПДД. Проверить знание ПДД. Шаблон Шаблон 9. Шаблон 8. Шаблон 7.
Шаблон 6. Шаблон 5. Шаблон 4. Шаблон 3. Шаблон 2. Шаблон 1. По темам.
