Сухая мойка двигателя спб, Что делать после мойки двигателя
Slavik, Ну примерно так, только забор воды должен идти не через верх бочки тогда клапан и нужен, чтоб насос при запуске воздух не хапнул , а в дне или сбоку емкости нужно врезать кран, лучше шаровый. ЛКП не трогать ей!! Сам зимой езжу только к ним по теплу возле гаража машинку мОю. У меня скромная двушка,50м, свет,вода,коммуналка
Полимерное покрытие Sonax Netshield Гидрофобные свойства способные отталкивать грязь и воду, придает гладкость и блеск. Машина будет заметно меньше пачкаться и легче отмываться в течении полугода.
Обработка внешнего неокрашенного пластика. Удаление насекомых. Обработка уплотнителей силиконовой смазкой. Чистка внешних хромированных элементов. Мойка мотоцикла.
Крем-кондиционер кожи. Очистка и консервация пластика Антистатическим средством. Чистка стекол. Пылесос салона и багажника. Это позволяет смело считать их безопасными для человека и животных, что имеет огромное значение при использовании этого средства в салоне автомобиля.
Кроме того, данное средство обладает низким пенообразованием и не требует дополнительного ополаскивания. Благодаря уникальному сочетанию свойств, Atas VINET прекрасно очищает, обезжиривает, дезинфицирует поверхность любого материала, используемого в салоне автомобиля.
Весь процесс химчистки салона занимает около 6 часов, в зависимости от степени загрязнения. В результате, клиент получает чистый и сухой салон, который при желании можно защитить от грязи и пятен с помощью новой технологии UPT. Сухая химчистка салона выгодно отличается от стандартной тем, что после удаления всех загрязнений и сложных пятен, салон автомобиля остается сухим.
Исключение может составлять разве что покрытие пола, которое в некоторых случаях бывает чуть влажным, и требует небольшой сушки.
Особенно это актуально в зимний период времени, так как летом пол высыхает естественным путем в течение нескольких часов. Конденсат в салоне автомобиля при данной химчистке отсутствует полностью.
Крайне высокая эффективность сухой химчистки салона автомобиля достигается благодаря применению более активных химических составов марок Armorall, STP и HiGear, а также благодаря использованию для работы различных специализированных инструментов и щёток. Для каждого материала в салоне используется своя щетка, отличающаяся размером и степенью жесткости в зависимости от обрабатываемого материала, что позволяет добиться максимально возможного результата.
При сухой химчистке салона существенно снижается количество моющего раствора и влаги в пространстве под ковром салона, что позволяет просушить салон гораздо быстрее и избежать появления конденсата при дальнейшей эксплуатации автомобиля. Химчистка автомобиля круглосуточно в Санкт-Петербурге.
Включите его в настройках. Санкт-Петербург, улица Доблести, Читать полностью. Об автомойке «Автокомплекс». Санкт-Петербург, Трефолева, Об автомойке «Aquamatica». Санкт-Петербург, проспект Маршала Блюхера, 45а. Очистки требуют также вспомогательные радиаторы масляный радиатор и охладитель "автомата" , монтирующиеся, как правило, в глубине моторного отсека.
Так что если вашей машине больше пяти-семи лет, и вы часто ездите по пересеченке и по пыльным дорогам, мыть радиатор необходимо. Имеет смысл также регулярно очищать, а при сильном загрязнении - тщательно мыть аккумулятор и загрязненные провода.
Дело в том, что замасленное электрооборудование провоцирует утечку электротока, что ведет к ухудшению запуска мотора и быстрому разряжению аккумуляторной батареи. Разумеется, нужно бороться также и с образованием масляных подтеков на стенках двигателя.
При неблагоприятном раскладе такие загрязнения могут воспламениться. Наконец, при чистом силовом агрегате сразу заметны подтеки жидкостей, что позволяет быстрее реагировать на первые признаки неисправностей.
Многие наверняка видели следующую картину - работник мойки направляет "Керхер" на мотор и от души поливает его под давлением бар.
При таком артобстреле очень легко повредить электропроводку, различные реле и датчики даже несмотря на то, что последние, как правило, прикрыты защитными кожухами.
Еще одна опасность - попадание воды в свечные колодцы. А если залить генератор, можно повредить изоляционный материал, что приведет к коррозии диодного моста, окислению контактов диодов и в конечном счете выходу из строя генераторного устройства. Отсюда - логичные выводы. Прежде чем мыть моторный отсек, заизолируйте его "нежные элементы".
Тот же генератор, разъемы проводов и датчиков стоит оклеить широким скотчем, обернуть пленкой, фольгой, или хотя бы прикрыть целлофановым пакетом. Контакты и разъемы можно защитить также специальными химикатами, имеющими водоотталкивающее свойства. Они сохранят соединения из цветных металлов от коррозии. И, как вы уже поняли, не следует мыть моторный отсек под большим напором воды.
Давление не должно превышать бар.
