Сколько весит юпитер 5, Мотоцикл ИЖ Планета 5, обзор характеристик (мощность,вес)
Обслуживание и ремонт Иж Юпитер 5. Амортизатор задний Ермак. Их габаритные размеры без полуобтекателя, зеркал, дуг безопасности и багажника составляли: длина: мм; ширина: мм; высота: мм. Барабан сцепления Ява 6В без храповика. Передача от коробки передач на заднее колесо — закрытой втулочной однорядной цепью Передаточное число от двигателя на сцепление — 2,17 Передаточное число от коробки передач на заднее колесо — 2,33 Передаточные числа коробки передач: I передача — 3,88 II передача — 2,01 III передача — 1,26 IV передача — 1,0 Ходовая часть Рама трубчатая, сварная Подвеска переднего колеса — телескопического типа, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами.
К мотоциклу можно присоединять боковой грузовой или пассажирский прицеп , а также универсальный грузовой модуль.
Масса бокового прицепа — 99 кг, грузового модуля — 48 кг. С года началось производство мотоцикла «Иж Юпитер-5» с двигателем, мощность которого, по сравнению с предыдущей моделью Иж Юпитер-4 была снижена с 28 до 24 л.
Изменилось оребрение цилиндров и головок, крепление выпускных труб к цилиндрам стало фланцевым. Появилась кнопка «аварийного запуска», замыкающая обмотку возбуждения генератора на «массу», минуя регулятор напряжения, что облегчает при запуске с разряженным аккумулятором.
Остальные потребители электроэнергии получают питание через регулятор напряжения. Крепление руля стало эластичным, передний тормоз двухкулачковым.
Использование жидкостного охлаждения даёт возможность снизить расход топлива, увеличить тягу, уменьшить уровень шума и обеспечивает устойчивую работу двигателя. Мотоцикл сохранил экипажную часть мотоцикла «ИЖ Планета-5» но, как и все «Юпитеры», отличался мотором — он оснащался двухцилиндровым двухтактным двигателем с возвратно-петлевой четырёхканальной продувкой, приготовлением топливо-воздушной смеси в карбюраторе и воспламенением её от батарейной системы зажигания.
Педаль ножного переключения передач и педаль кикстартера расположены с левой стороны картера силового агрегата.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 6 сентября года; проверки требуют правок. Этот мотоцикл — рестайлинговая версия оригинального ИЖ Юпитер-5, который выпускался с года.
Через три года производитель решил немного обновить модель, заменив бензобак, приборную панель, крылья и сидение на детали от родственного мотоцикла ИЖ Планета С завода Юпитер-5 комплектовался двухтактным двухцилиндровым мотором, мощность которого снизили до 24 лошадиных сил по сравнению с прошлым поколением Юпитер-4, но зато увеличили крутящий момент.
Из нововведений в этой модели еще появилась кнопка аварийного запуска, которая облегчает запуск с разряженным аккумулятором. Все двухцилиндровые советские мотоциклы оснащались коробками с автоматическим выключением сцепления — водителю не нужно было каждый раз выжимать его, чтобы переключиться, достаточно было просто нажать на педаль выбора передачи. Масса Юпитер-5 составляла килограммов для обычной версии и килограммов для модификации с боковым прицепом. Расход топлива по паспорту 5,9 и 7,1 литра, а максимальная скорость — и 95 километров в час соответственно.
На приборной панели отображен пробег в семь километров — это стандартный заводской пробег, который появляется вследствие калибровки спидометра, на всех советских транспортных средствах всегда был пробег от четырех до семи километров.
Стоил такой мотоцикл в свое время рублей за версию с коляской, одиночная модификация стоила чуть дешевле.