Сколько масла между мин и макс лансер 9,

Сколько масла между мин и макс лансер 9

С учётом того что тепло отводится через кольца и юбку поршня к стенкам цилиндра, а те в свою очередь имеют недостаточное охлаждение, уже тут мы имеем перегрев, "закоксовывание" масла на кольцах, и соответственно их "залегание". Вить, как думаешь. Ребят - всем спасибо , кто за меня переживал и подсказывал!




Съедает масло за 8 тысяч от max. Просмотр профиля. Цитата Alexx-z 6. Nikola86rus а машину с салона эксплуатируете? Перейти к альбомам пользователя. Перейти к блогу пользователя. Цитата shurman 6. Цитата K0nstant1n 6. Если сравнивать 18й и 63й моторы в стоке при одинаковых условиях эксплуатации и одинаковых топливе и масле В силу конструктивных различий моторов может интересно масло в 18 "кончаться" раньше, чем в 63?

Скорее всего да. Имею в виду именно сохранение рабочих свойств, а не уровень. Соответственно что хорошего можно взять от 63, чего нет у 18? Может быть маслокулером заморочиться? Поставил себе цель откатать на этом авто Цитата Titus 7. Еще с помпой есть заморочка.. Вить, как думаешь. Вряд ли такой расход из-за колпачков, но, факт, что они уже явно задубевшие..

Мне кажеться первоначально дубеют маслосъемные колпачки и мотор начинает педъедать масло, большой объем масла не сгорает полностью в цилиндре и через отверстия в поршнях стекает в картер, потом со временем все это дело обростает нагаром, закоксовывает кольца и тут уже финиш! Так что думаю надо через года эксплуатации независимо то пробега менять маслосъемные колпачки.

Кстати после промывки форсунок Винсом расход масла уменьшился. Перед сменой масла через свечные отверстия заливал по грамм Винса в каждый цилиндр, расход масла упал до 1л на 10ткм. Процедуру провожу при каждой смене масла.

Просмотр профиля. Сообщение 1. Друзья - у меня лансер 10 , мотор 4b10 1. Суть в чем - до этой машины у меня не было моторов поколения 4B.. Поменял масло км назад idemitsu zepro touring 5w30 4 литра - поехал в Москву в командировку , обратно , по области у себя помотался. Вечером поставил машину около дома , думаю - а дай щуп дерну! Глянул - опечалился ,что уровень на нижней отметке.

Замена масла в Mitsubishi Lancer 9

Думаю - ну ладно вроде не долил , а тут еще и пока ездил изредка перекручивал мотор до на обгоне. Сегодня съездил в магазин к дилерам идемитсу - долил до верхнего уровня ЛИТР!!!

Съездил - вернулся поставил машину на стоянку ровная площадка через 15 минут дернул щуп уровень между рисками. Совсем уже охренел от такого , думаю - ну не может же он ТАК жрать.

Сзади дымоган был бы , как от паровоза нах!

MITSUBISHI LANCER Stufenheck (CS_A, CT0) 1.6 (CS3A)

Поехал искать утечку - снял защиту все сухо чисто , свечи светлые , без черного налета , впускной патрубок снял там сухо масла во впуске нет , проверил клапан PCV работает как положено , дыма при перегазовках нет катализатор убран после ночи простоя не дымит. Мистика блин. Приехал к дому.

Пошел заниматься своими делами , где то через 4 часа выхожу - дернул щуп у меня на нем уровень по верхнюю риску.

Уровень масла в моторе - на какой метке держать?

Не уверен уже ,что завтра с утра он будет чуть выше верхней метки Проверю с утра обязательно. Кто уже сталкивался с подобной ерундой - может поделиться своими соображениями почему масло с бошки в картер так долго стекает? Ну я понимаю там фазики еще есть сверху они частично наполняются может быть Я ,так понимаю, что уровень желательно смотреть ,как минимум через сутки ,чтобы понять весь объем залитого масла?

Динамика мотора отличная. Компрессометр показал 1цилиндр - 12,2 2ой цилиндр - 12,0 3ий цилиндр - 12,1 4 цилиндр 12,0. Перейти к блогу пользователя.

Перейти к альбомам пользователя. Сообщение 2. Приветствую, самый идеальный вариант мерять уровень масла - утром, на холодную, после ночной парковки, в одном и том же месте - желательно, чтобы машина стояла на ровной площадке По компрессии проблем нету, судя по данным замера.

Сообщение 3. Заслонку снять , глянуть в коллекторе , если масло на краях - клапан ПСВ. Толстяк это нравится. Поддоны картера, для внедорожников, проектировались с большим запасом , что-бы не было масляного голодания, при больших кренах. Поэтому, они такие глубокие.

К примеру, 4. Патрулевские 2. Мысль, твоего опытного человека, не понял. Угар масла, не рассматриваю, это другая тема.

УРОВЕНЬ МАСЛА этого не знают большинство автомобилистов

Олежа, Shyrik и marsana это нравится. Отправлено 03 November - Между метками мин и макс примерно 1 литр масла, думаю смело можно держать уровень посредине, страхуя себя таким образом от разных предполагаемых вещей. Отправлено 03 November - В исузу вообще два поддона: Для исключения голодания.

А Вы точно знаете?specasfalt.ru правильно проверить уровень масла в двигателе

Я склонен держать зимой ближе к середине, летом ближе к максимуму. Отправлено 03 November - Всегда максимум! Отправлено 03 November - Слышал не раз о такой теории что "жор" масла прекращается после того, как перестают доливать по-максимуму, то есть высокий уровень масла способствует его угару и второй аргумент - при низком уровне по мере его жора, требуется все время доливать масло, тем самым обновляя его в моторе.

Лично я не придерживаюсь этой теории и не вижу тут сильных аргументов и всегда держу чуть выше половины уровня по щупу. Отправлено 03 November - Вообщем можно не обращать сильно внимания а держать где то чуть больше половины, под верхний уровень.

Mitsubishi Lancer X

Отправлено 03 November - Я думаю, что инженеры на заводе о чём то думали, когда рисовали метки. МАХ всегда лью при замене.

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тепловоз не требует долива между заменами - и чудненько. А Додж его жрёт литрами и бывает доливаю л за раз, чтоб хотя бы MIN был. Но давка по стрелке стабильная в любом случае. Shyrik это нравится. Отправлено 03 November - Если интересно, могу рассказать, как коктейль с трансмиссионки и тормозухи спас троих людей с разрешения автора темы.

Расскажи, пожалуйста! Я лично заливаю до отметки максимум. Не знаю почему Отправлено 03 November - Костя, пускай Даня, даст добро. Правила надо соблюдать всем. Отправлено 03 November - Юра, ты ничего не напутал? Думаю ты не внимательно прочитал то,что я написал. Изначально вопрос был про уровень масла "мин" или "мах". Поэтому всегда должен быть "мах". Теперь,что такое система смазки ДВС и как работает во всех!!!