Шкода карок кодиак, Skoda Kodiaq против Skoda Karoq: чем отличаются друг от друга два новых кроссовера?
Архивировано 10 марта года. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты. Понимаю и разрешаю Настроить.
Объем топливного бака, л. Объем багажника, л.
Грузоподъемность, кг. Двигатель Степень сжатия. Мощность, л. Количество клапанов. Количество цилиндров.
Расход топлива загородный цикл. Расход топлива смешанный цикл. Нормы токсичности EURO. Расположение цилиндров.
Наличие дополнительного давления. Трансмиссия Количество передач. Рулевое управление Диаметр разворота, м. Максимальная скор. Общий рейтинг. RIA безопасен для вас. Но тем интереснее было увидеть кроссовер без маскировочной черно-белой ливреи.
И Karoq удивил. Одетый в камуфляж, он не вызывал особого восторга — подумаешь, мини-Кодиак. Конечно, было понятно, что два чешских кроссовера будут немного отличаться друг от друга, но все же казалось, что в целом они будут почти близнецами. Некоторые интернет-комментаторы даже обвиняли Шкоду в подлоге — мол, под видом закамуфлированного Karoq нам снова показывают Kodiaq.
Может быть, и вправду под камуфляжем скрывался «старший» брат? Как бы то ни было, рассекреченный Карок оказался не полной копией Кодиака, хотя многие общие черты в облике машин и прослеживаются.
И это не удивительно — они были презентованы с разницей в 9 месяцев, в них используется множество унифицированных деталей VAG, включая платформу MQB, а над их дизайном работал один и тот же человек — Йозеф Кабан, который сейчас уже перешел в BMW. Даже если на первый взгляд найти различия между Карок и Кодиак не так просто, они есть и их немало. Лучше всего это видно, если сравнивать фото кроссоверов в одинаковых ракурсах.
Посмотрим же на автомобили снаружи и внутри, чтобы понять, самобытны ли они или это один и тот же SUV Kardiaq в двух размерах. В этом ракурсе автомобили похожи друг на друга сильнее всего. Но если посмотреть внимательнее, то начинаешь видеть немало различий.
Да, решетка радиатора одинаковая. Фары похожи по задумке, но разные по исполнению — у Karoq они более квадратные. У «младшего брата» изогнута нижняя линия бампера, а у «старшего» — верхняя.
Сбоку различить два кроссовера Skoda гораздо сложнее, даже несмотря на то, что Кодиак более длинный и массивный. Яркими отличиями являются лишь более короткая задняя часть и задранная вверх линия окна Карок. А еще у нового SUV чуть меньше выходят на боковую сторону задние фонари, но в динамике вы вряд ли это заметите. В этом ракурсе у автомобилей снова можно найти несколько отличий.
В целом компоновка задней части схожая, но традиционная для Шкоды реализация оптики в виде буквы С разная. Внутри автомобилей отличий не так много.
У «младшего» кроссовера есть полностью цифровая панель управления, более современная информационно-развлекательная система, немного отлично от Кодиака оформлены воздуховоды.
