Счетчик газа на авто, Калькулятор ГБО - подсчет срока окупаемости
Также устанавливается на инжекторные модели, но здесь горючее подается в систему в жидком виде; шестое. На сайте компании VipGaz Center можно рассчитать, насколько быстро себя окупят расходы на установку газоборудования. Ваш E-mail. Тем не менее, отметил в беседе с Mashnews представитель РТ-Лайн, счетчики оказались полезны с точки зрения контроля количества топлива. А в нашем интернет-магазине вы найдете все необходимое для переоборудования авто и его последующего обслуживания.
Разумеется, только со стороны кажется что это простое устройство. На самом деле, как мы уже написали ранее и успели убедиться на собственном опыте, просто считывать показатели давления не даст никакого результата. Этот счетчик помимо давления учитывает данные температуры и строит в своих «мозгах» сложные нелинейные графики зависимостей, чтобы выдавать релевантные и повторяемые результаты. Работает от бортовой сети и 12 и 24 вольта. Любое оборудование, особенно оборудование мониторинга, всегда устанавливается для того, чтобы закрыть какие-то проблемы в эксплуатирующей его организации.
В случае счетчика мы закрываем сразу пять проблем:. Мы попросили инженеров «Газового оборудования» уточить на какой транспорт может быть установлена подобная система. Нам ответили, что система работает абсолютно со всеми типами транспорта, который оснащен метановым ГБО. Всё, вплоть до стационарных генераторов работающих на баллонах с компримированным газом может быть оборудовано вот такой системой.
Можно установить датчик даже на передвижную газо-заправочную станцию.
Счетчик спокойно может посчитать до кубов в час. Единственное замечание — речь идет именно про метан газовое оборудование на КПГ , принцип работы баллонов на пропане СНГ другой, поэтому туда счетчик АГС установить нельзя.
Установить датчик контроля метана займёт менее трех часов. Рядом с баллонами, в магистраль высокого давления врезается тройник и сам счётчик. Это сделано для того чтобы исключить погрешности вызванные газовыми потоками в трубопроводах и в момент открытия клапанов сразу получить актуальные давление и температуру в баллоне.
Уже разработаны комплекты для установки: тройники, переходники для разных видов трубок и для разного газобаллонного оборудования.
Благодаря им счетчик не привязан к конкретному типу ГБО, он может устанавливаться на любые системы, где работает компримированный газ независимо от количества баллонов. Отличный установочный центр. Первую свою машину - Daewoo Nexia переводил у них на газ еще в году, когда они еще в гаражном кооперативе располагались, вторую в и третью в делал уже на Оверятской.
Хорошие спецы, дело свое знают , с машинами проблем особых из-за ГБО никогда не было. Единственное замечание, по последней установке в году- не получилось у парней с первого раза настроить все как надо, то машина глохла при переходе на газ, то после устранения этой проблемы мощность на высоких оборотах упала. Но я как опытный владелец машин на ГБО с помощью парней все сделал как должно быть, хоть и с третьего раза.
Теперь все как обычно работает , как будто на бензине.
Ставил последний раз гбо 4Save, установка заняла целый день, машину привез в Адрес: Пермь, ул. Оверятская, Ваш город: Пермь. Адрес: ул. Официальный партнер Газпром газомоторное топливо. Оформить заявку.
Все о ГБО. О компании. Расчет окупаемости ГБО. Срок окупаемости оборудования:. Стоимость комплекта: 33 Окупится через 7 месяцев.
Затраты на топливо на бензине, пропане и метане при расходе топлива 13 л на км. Установи за 1 руб на метановое ГБО По субсидии для авто не старше года. Заполните форму. Согласен на обработку персональных данных. Читайте развернутые отзывы. Показать полностью. Ставил ГБО на свою гранту в данном сервисе, как до установки, так и после, всё подробно разъяснили, показали, настроили. После установки проехал на данный момент км, всё работает без сбоев, чек не загорается, как у большинства моих знакомых ездящих на газу.
Первую свою машину - Daewoo Nexia переводил у них на газ еще в году, когда они еще в гаражном кооперативе располагались, вторую в и третью в делал уже на Ов Это особенно актуально в условиях Севера - если полный газа баллон окажется в теплом помещении, то через минут газ расширится, сработает аварийный клапан и газ выйдет, это чревато рисками пожара или даже взрыва.
С помощью новой разработки заметить признаки неисправности в онлайн-режиме может оператор, который удаленно следит за состоянием техники.
В петербургской компании говорят, что, благодаря «Алроса», им удалось протестировать работу своего счетчика в условиях экстремальных холодов. В компании РТ-Лайн отечественная разработка применяется на пассажирских автобусах.
В рамках тестовой эксплуатации ими было оборудовано 4 машины, топливные системы которых работают без инцидентов. Тем не менее, отметил в беседе с Mashnews представитель РТ-Лайн, счетчики оказались полезны с точки зрения контроля количества топлива. Заводские системы лишь примерно показывают, сколько осталось метана, из-за чего непонятно, на какое расстояние его точно хватит.
В РТ-Лайн говорят, что в перспективе собираются оборудовать счетчиками все автобусы. Как отмечают разработчики, работа над устройством не прекращается, а сфера применения не ограничивается лишь топливными системами автомобилей на газомоторном топливе.
Пункт переоборудования автотранспорта на газомоторное топливо. Петербургское ООО занимается установкой спутникового оборудования и тахографов на автомобили.
Систему контроля за расходом метана компания разрабатывает самостоятельно. С этой проблемой ежедневно сталкиваются транспортные отделы, поэтому и было принято решение о разработке счетчика, которые бы отображал актуальную картину по газу на транспорте ». Изображение: ЭРА-ГЛОНАСС Эксперты оценивают Проблема точного учета газа в автотранспорте есть, и связана она с тем, что газ всегда занимает весь предоставленный объем - литрами или линейкой не измерить, - сказал Mashnews п рофессор кафедры «Эксплуатация автомобильного транспорта и автосервис» Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета МАДИ Юрий Панов.
Например, несколько лет назад Беларусь презентовала первый комбайн в мире, работающий на природном газе. Там подобный датчик просто необходим, потому что на борту используется большое количество баллонов, вопрос безопасности стоит достаточно остро, причем не только с точки зрения водителя.
Уборка урожая идет в летний период, воспламеняемость зерновых культур очевидна. Достаточно небольшой искры, не говоря уже о риске взрыва, последствия могут измеряться миллионами в денежном эквиваленте», - объясняет Рамиль Хакимов.
Изображение: ЭРА-ГЛОНАСС Испытания в реальных условиях Традиционные для газового транспорта «болячки» - это утечки газа и «спящие баллоны» то есть такие, которые не отдают газ в двигатель, постоянно удерживая его внутри. Там водители часто жаловались на то, что заправки не хватает на полный маршрут, хотя по расчетам должно было хватать. После установки счетчика стабильно фиксировали расхождение чека и счетчика в 25 м3.
В итоге, через 10 дней после установки счетчика произошел «выстрел» сбросного клапана на баллоне с неисправным вентилем. Счетчик зафиксировал динамику инцидента, в частности резкое падение давления с 18,2 МПА до давления окружающей среды за 2,5 минуты.
