Сбил человека не на пешеходном переходе, Cбил человека насмерть, что грозит?
Отправить мнение. Самое главное как квалифицируют медики ущерб! Ну, а в случае наезда можно и не говорить — это стопроцентное ДТП, которое грозит причинением легкого, среднего или даже тяжелого вреда здоровью пешехода. А пешеход пострадавший в любом случае, получил травмы или помер. Подобные нарушения происходят из-за спешки, незнания правил, привычки, попыток догнать уходящий общественный транспорт.
Какой именно суд будет рассматривать дело — зависит от тяжести увечий и обстоятельств ДТП. Если вина водителя будет доказана в первой инстанции, то пешеход имеет право сразу же после вынесения вердикта отправиться в гражданский суд, чтобы взыскать материальный и моральный ущерб. Ключевым звеном судебной цепочки является заключение судмедэкспертов. Если пешеход в состоянии самостоятельно пройти судмедэкспертизу, то он проходит ее сам.
Решающим фактором для определения вины правонарушителя является заключение медиков, — поясняет Павел Кадочников. Важно на протяжении всей истории болезни и лечения сохранять назначения и рекомендации врачей, а также чеки за лекарства и оказанные услуги. Перечисленные бумаги — это основания требовать в гражданском суде возмещение материального и морального ущерба.
После того, как административный или уголовный суд вынес решение, и пешеход получает постановление о вине водителя, можно отправляться в гражданский суд. Сумму морального вреда определяет суд, но нужно будет расписать буквально, как вы страдали. От болей, безденежья на период травмы и так далее, — говорит юрист.
Однако юрист сообщил, что в основном ДТП с участием пешеходов является стрессом для обеих сторон, и чаще всего ни одна из них не желает длительных судебных тяжб и избегает гражданских судов. Но чаще обращаются к медиатору или адвокату, и подписывают соглашение, которое в дальнейшем предоставляется в суд, — комментирует Павел Кадочников. Специалист не раз выступал медиатором в подобных соглашениях и в среднем цена полюбовного договора составляет около миллиона тенге.
Разделы Люди в городе Личный опыт Как всё устроено Есть вопрос. Набрать и Дать показания. Пройти судмедэкспертизу. Сохранить выписки и чеки. Возмещение ущерба. Рассказать друзьям 0 комментариев. Другие статьи по темам Сюжет. Комментарии Подписаться. Комментарии загружаются.
Завершается такая бумага обязательными подписями двух сторон. При выплате пешеходу денежной компенсации следует составить расписку о передаче денег. Помимо указанных выше обязательных пунктов, необходимо прописать сумму, которая выплачена в качестве возмещения ущерба. Впрочем, сегодняшняя практика однозначно свидетельствует о том, что единственно верным способом избежать ответственности за оставление места аварии является исключительно вызов ГИБДД.
Расписка в подобных случаях вовсе не гарантирует защиту от наказания. Потому вернемся к законному алгоритму ваших действий при ДТП с пешеходом и рассмотрим их последовательность.
В очередной раз отметим, что правильный вариант при дорожно-транспортном происшествии с пешеходом — вызвать сотрудников Госавтоинспекции. И неважно, ушел пешеход с места ДТП либо остался ждать полицейских. Кстати, вызов наряда не заменить оформлением европротокола, поскольку, согласно подпункту «б» пункта 1 статьи Когда приезжают инспекторы, заявляете об аварии и сообщаете, что второй участник покинул место ДТП.
Затем едете на медицинское освидетельствование.
Тут есть нюанс: указанный пункт в качестве основания ссылается на конкретный документ — определение о возбуждении административного дела по статье В свою очередь, статья эта применяется к водителю, нарушившему ПДД.
Но мы ранее выяснили, что вердикт о виновности либо невиновности в нашем случае выносит суд. Однако действующее законодательство подразумевает, что при ДТП с пешеходом водитель виновен однозначно, поскольку в любом случае нарушил пункт Опять же, указанный пункт справедлив, когда наезд произошел на пешеходном переходе. А столкновение, случившееся вне пределов зебры, не обязывает водителя проходить медосвидетельствование.
Однако практика гласит, что, вне зависимости от места инцидента, водителя направят в медучреждение. Основанием при этом может стать не только вышеизложенная цепочка законодательных норм, но и любой признак опьянения, который может заподозрить инспектор.
Например, не соответствующее обстановке поведение либо красное лицо — это реальное основание для проверки согласно пункту 3 Правил медосвидетельствования. Потому ни в коем случае не употребляйте алкоголь после аварии. Даже при сильном стрессе. Впрочем, вернемся к пешеходу. А прибывшие на место инспекторы попытаются найти пешехода. Но в реальности, если он сам не объявится, вероятность успешных поисков крайне мала.
Дело в том, что инспекторам хватает работы с традиционными ДТП когда сталкиваются одни машины , поэтому поиски пешехода они будут наверняка вести в кабинете, то есть формально отрабатывая процедуры. Если же пострадавший объявился, причем судебно-медицинской экспертизой зафиксирован ущерб з доровью, тогда ему положена компенсация от страховой компании — разумеется, при наличии у вас действующего полиса ОСАГО.
Если же затраты, связанные с лечением и реабилитацией, а также величина упущенного заработка исключая моральный вред превысят установленный лимит, то уже вы обязаны будете компенсировать недостающие деньги пострадавшему.
К слову, если пешеход уходит с места происшествия, не пытайтесь его задерживать. Любое физическое воздействие грозит вам уголовной ответственностью.
И тут важную роль может сыграть перспектива получения страховки, о которой мы написали выше. Сообщите, что он получит денежную компенсацию в полном объеме, если передумает уходить. Впрочем, кто-то сейчас логично спросит: «А зачем мне удерживать пешехода? Хочет уйти — пусть уходит. Мне-то что? Что касается пешехода, то мы уже отмечали: за оставление места ДТП действующий Административный кодекс не предусматривает для него ответственности.
Санкции грозят исключительно скрывшимся водителям, причастным к аварии. Впрочем, нельзя сказать, что при ДТП пешеход неподсуден. Более того, в некоторых ситуациях он даже рискует попасть под уголовную статью. Так, если пешеход сбежал с места происшествия, в котором он стал причиной тяжкого вреда здоровью других участников аварии, то подлежит ответственности согласно части 1 статьи Уголовного кодекса — от штрафа максимальным размером 80 рублей до 3-летнего ограничения свободы или даже 6-месячного ареста.
Однако в практике арест не применяется. По той причине, что арестных домов попросту нет. Не открыли, поскольку их строительство и содержание требует финансирования, а оно отсутствует. Таким образом, самым жестким наказанием по части 1 статьи Уголовного кодекса остается ограничение свободы. Многие думают, что это содержание в колонии. Но всё не так. Содержание в колонии — это лишение свободы.
А вот ограничение свободы означает запрет на определенные действия. Например, нельзя уезжать из города проживания, посещать определенные места или учреждения, участвовать в массовых акциях. Если же пешеход спровоцировал аварию с погибшими, то подлежит ответственности согласно частям 1 или 3 статьи Уголовного кодекса. Эти нормы, карающие за смерть по неосторожности, предусматривают различные санкции: от 2-летних исправительных работ до 4-летнего лишения свободы.
Подобные ситуации — далеко не редкость. Пешеходы часто пытаются перебежать дорогу на красный свет или в неположенном месте.
А водитель, стремясь избежать столкновения, выворачивает руль и врезается в другую машину или столб. В итоге пешеход благополучно убегает, а на дороге остаются пострадавшие пассажиры и водители.
Что же касается вопроса о целесообразности уговаривания пешехода остаться, то определенный резон для водителя тут есть.
Если выяснится, что причиной ДТП стали действия пешехода, он обязан будет возместить нанесенный транспорту ущерб если, конечно, машина реально пострадала. И в такой ситуации важно, чтобы пешеход был, что называется, в наличии, ибо, как уже выяснили, искать его — это в большинстве случаев хлопотно и безуспешно.
Итак, ответственность пешехода мы разобрали. В заключении скажем еще раз об ответственности водителя, поскольку она довольно обширная. Согласно действующему законодательству, речь идет об административной, уголовной и гражданской ответственности. Говоря в общем, административная ответственность предполагает выяснение отношений между водителем и государством.
Уголовная наступает при серьезных ДТП — с причинением тяжкого вреда здоровью пострадавших или смертельным исходом. Гражданская ответственность подразумевает выплату водителем денежной компенсации из своего кармана — в ситуации, когда лимит страховых выплат оказался недостаточном для компенсации ущерба.
Так, если пешеход после наезда бодро встал на ноги и побежал по своим делам, а водитель, облегченно вздохнув, поехал дальше, то за оставление места аварии он может лишиться прав на 12—18 месяцев или сесть под административный арест в отличие от арестных домов, его отбывают в камере спецприемника сроком до 15 суток — согласно части 2 статьи Если наезд выразился в легком контакте с пешеходом, итогом чего стала испачканная одежда или разбитый телефон, то водитель рискует раскошелиться на — рублей — в соответствии со статьей В случае причинения легкого вреда здоровью автомобилиста оштрафуют на — рублей либо вовсе лишат прав на срок от 12 до 18 месяцев — согласно части 1 статьи Если вред оказался средней тяжести, то сумма штрафа возрастает до 10 —25 рублей, а лишиться водительских корочек можно уже на полтора-два года — в соответствии с частью 2 статьи В том случае, когда авария обернулась тяжким вредом для здоровья пешехода, водителем интересуется уже Уголовный кодекс.
Согласно части 1 статьи УК, санкции для такого автомобилиста могут быть различными: от ограничения свободы максимальным сроком 36 месяцев до 2-летнего лишения свободы.
Отметим, что, согласно статье Гражданского кодекса, автомобиль причисляется к источникам повышенной опасности. И потому водитель подлежит гражданской ответственности даже в ситуации, когда пострадавший от наезда пешеход сам нарушил ПДД и спровоцировал аварию — на основании пункта 1 статьи Гражданского кодекса.
Исключением из этого правила являются так называемые автоподставы когда пешеход умышленно бросается под машину и форс-мажорные обстоятельства например, человека бросило на капот ураганным ветром. Доказать подобные факты можно исключительно в суде, причем обязанность доказывания лежит на водителе. ДТП с пешеходом: можно ли уехать водителю, если пешеход скрылся?
Читать: 23 минуты. Итак, разбираемся… Если это ДТП, то ни о каком «спокойно ехать» не может быть и речи. Вот тут и начинается водительская самодеятельность… После аварии пешеход ушел… В такой ситуации радостные водители тоже нередко покидают место инцидента. Взаимных претензий нет Итак, ситуация: ДТП, сбит пешеход, который, тем не менее, хорошо себя чувствует.
От теории к практике В очередной раз отметим, что правильный вариант при дорожно-транспортном происшествии с пешеходом — вызвать сотрудников Госавтоинспекции.
