Робот на гранте
По приезду через 2 часа машина остыла, шестеренка погасла и как ни в чем не бывало робот вновь начал роботить и вопрос «как ее туда тащить» отпал сам собой. Еще раз всем привет! Автор статьи: Ярослав Алчевский При движении по правилам стало быть не свыше 90 Граната нисколечко не отличается ни от своих собратьев, ни от класса выше.
Роботизированная коробка передач — некий компромиссный вариант между механикой и автоматом. Сколько ходит робот на «Гранте», во многом зависит от манеры вождения. Принципиальных отличий немного:. Корпус «робота» несколько отличается от МКПП из-за крепления приводов. Внутренний же механизм подшипники, шестерни, синхронизаторы у обоих типов коробок практически одинаков.
Благодаря адаптивной системе роботизированная коробка «запоминает» стиль вождения владельца и подстраивается под него. Робот на «Ладе Гранта» имеет штоковый привод сцепления, электромеханические приводы выбора передач и актуатор. Детали выпускаются компанией ZF, поставляющей приводы нескольким европейским автомобильным концернам «Пежо», «Ситроен» и пр. Работа системы контролируется электронным блоком управления ЭБУ.
Он связан с рычагом выбора режима и системой индикации.
Управление автомобилем с АМТ имеет некоторые особенности. От умелого обращения с коробкой во многом зависит, сколько ходит робот на «Гранте». Система имеет несколько режимов:. Чтобы автомобиль завелся, нажимают педаль тормоза, переводят рычаг в нейтральное положение и поворачивают ключ зажигания.
Затем выбирают нужный режим движения и при нажатии на педаль газа машина поедет. Любые движения селекторного рычага выполняются только при нажатой тормозной педали. АМТ подстраивается под характер вождения и выбирает нужную карту переключения. Однако переход на следующую передачу будет сделан только при минимально возможной для этого скорости. При переключении водители отмечают небольшой «провал» в динамике разгона — это особенность АМТ, где система выжимает сцепление и переключает скорости вместо водителя.
Благодаря этим изменениям езда стала более уверенной, а надежность робота «Лады Гранты» возросла. Отвечая на вопрос, сколько ходит робот на «Гранте», важно учитывать, что коробка состоит из нескольких функциональных блоков. Каждый из них имеет свой срок эксплуатации, что и влияет на ресурс робота «Лады Гранты»:. Замена масла в коробке по инструкции проводится через тыс. Однако специалисты сервисных служб рекомендуют менять его после 70 тыс. Тест-драйв «Лады Гранты» с АМТ показал, что робот больше всего подходит для спокойной размеренной езды.
При переключении с 1-й скорости на 2-ю и со 2-й на 3-ю заметны «провалы». При остановке автомобиля коробка крайне медленно сбрасывает скорость.
Это особенно неудобно, когда возникает необходимость влиться в поток с прилегающей территории. Из-за медленного сброса машина трогается на несколько секунд позже, чем необходимо.
Важно учитывать эту особенность, чтобы не спровоцировать ДТП. На извилистых дорогах с плохим покрытием машина ведет себя вполне уверенно. В большинстве своем отзывы положительные, но следует понимать, что пересев с гидромеханического автомата водитель почувствует разницу. Робот на Гранте собрал отзывы реальных владельцев, которые прошли 50 и более тысяч километров в разных климатических условиях и режимах эксплуатации.
LADA Granta. Granta робот AMT : отзывы реальных владельцев видео Lada Granta с пятиступенчатой коробкой AMT выбирают люди с ограниченным бюджетом, которые не хотят испытывать дискомфорт езды по городским пробкам и не хотят покупать подержанные автомобили. Отзывы владельцев Granta с роботом АМТ Пользователи интернета активно делятся своими отзывами о роботизированной коробке на Гранте.
Смотрите отзывы на видео! Перевез кг: перегрелась ли AMT 2. Адаптация роботизированной КПП 2. Комментарии Написать комментарий. Нет комментариев. Ваш будет первым! Ваше имя.
