Реанимация акб автомобиля
Внутреннее сопротивление батареи зависит не только от степени её разряженности, но и от температуры электролита. Этот этап можно пропустить, если жидкость каждой из ячеек была полностью заменена. В целом процедура заряда и восстановления работоспособности аккумуляторной батареи — не сложная, с ней справится даже неопытный автолюбитель. А-сервиc — это высококвалифицированные специалисты, которые прошли обучение и сертификацию у ведущих российских и зарубежных производителей автомобильных аккумуляторов «Tитан», «Алькор» и др.
Испарения выходят через клапан сброса лишнего давления. Это одна из причин, по которой необслуживаемые жидкостные АКБ свинцово-кислотного типа теряют со временем емкость заряда.
Все бы ничего, ведь старый АКБ можно легко заменить новым, да только стоят новые аккумуляторы, из числа необслуживаемых, весьма и весьма ощутимо. Из-за высокой стоимости АКБ народные умельцы наловчились восстанавливать рабочий ресурс необслуживаемых свинцово-кислотных АКБ.
Суть ремонта автомобильных аккумуляторов сводится к восполнению уровня и плотности электролита в каждой из ячеек батарейного блока.
Внизу страницы есть видеоролик, автор которого наглядно показывает весь процесс восстановления необслуживаемого АКБ. А ниже по тексту дано описание данной процедуры. Следует сразу сказать, что восстанавливать рационально только те аккумуляторы, которые еще не полностью выжаты.
Дело в том, что при снижении уровня и плотности электролита свинцовые пластины подвергаются так называемому сульфатированию, из-за чего впоследствии пластины АКБ полностью разрушаются. Результатом разрушения пластин является заметное уменьшение выходного напряжения и силы тока. То есть аккумулятор физически перестает генерировать оптимальное для бортовой сети напряжение, которое в идеале должно составлять не менее 14 В. Итак, схема восстановления АКБ:.
Если трубка ареометра все же не будет пролазить в отверстия, то можно воспользоваться переходником, у которого хвостовик имеет меньший диаметр. При сверлении нужно хорошо выдувать из воронки стружку.
Первое и последнее отверстие лучше сверлить подальше от сапунов, через которые сбрасывается излишек давления. Дело в том, что перед вытяжными отверстиями стоит фильтр.
Как понятно, сверлом можно банально повредить фильтр. Это превосходный показатель, свидетельствующий о хорошей концентрации кислоты в электролите. В данном случае нужно просто разбавить имеющийся электролит обыкновенной дистиллированной водой.
Создание оптимальной плотности электролита является одним из самых сложных и ответственных этапов восстановления АКБ. Плотность должна быть одинаковой во всех ячейках. Иной раз куда проще приготовимть новый электролит в отдельной общей емкости. А затем нужно просто откачивать старую и повторно заливать новую жидкость поочередно в каждой из ячеек.
Уровень жидкости должен быть таким, чтобы электролит не достигал перелива ячеек. При этом нужно учесть, что электролит будет плескаться в ячейках во время передвижения. Касательно восстановления рабочего ресурса автомобильных аккумуляторов класса AGM и GEL, батареи этого типа не получится восстановить кустарным методом. Дело в том, что батареи AGM абсорбируют электролит.
Проверить уровень и плотность электролита, который находится в связанном состоянии, невозможно. Касательно GEL-аккумуляторов, этот тип батарей и вовсе использует густой электролит, с который не получится работать подручными бытовыми средствами.
Не получится восстановить и аккумуляторы, использующие технологию Li-Ion. Обратите внимание, в прошлом материале было рассказано как грамотно заменить старый автомобильный аккумулятор , а также какие параметры необходимо учитывать при выборе нового АКБ. Как восстановить старый необслуживаемый аккумулятор отзывов 0 Оставить отзыв. Пошаговая инструкция как восстановить рабочий ресурс необслуживаемого АКБ Следует сразу сказать, что восстанавливать рационально только те аккумуляторы, которые еще не полностью выжаты.
Максимально возможный заряд позволит объективно оценить реальную плотность электролита.
Заряд прекращают тогда, когда плотность станет нормальной для вашего типа аккумулятора, а напряжение секции достигнет 2,5 вольт. Если аккумулятор потерял часть емкости, для его восстановления следует растворить сульфаты. Для этого нужно подать высокое напряжение и держать его в течение нескольких часов, с небольшими паузами. После восстановления аккумулятора следует долить еще немного воды и зарядить под небольшим напряжением. Данный способ имеет стопроцентную эффективность в том случае, если аккумулятор подлежит восстановлению.
Для этого нужно подать напряжение 15 вольт и оставить АКБ на часов. После этого устройство следует частично разрядить.
Далее повторить первый шаг. Следующий этап — отключение стабилизатора напряжения. Таким образом, существует несколько способов восстановления свинцово-кислотных аккумуляторов. Преждевременное уменьшение емкости батареи может происходить ввиду различных причин, к которым относят сульфацию пластин, частые неглубокие заряды, перезаряды и пр. Вышеперечисленными методами можно восстанавливать не только автомобильные, но и любые другие АКБ.
