Расчет гсм формула рк, Формула расхода топлива КАМАЗ и др. автомобилей — specasfalt.ru
Поставить на контроль. Величины поправочных коэффициентов К гор определяются количеством жителей, проживающих в городе, и их значения приведены в таблице Расход бензина: как посчитать по километражу, рассчитать на км - формула, калькулятор. Показать сообщения: Начиная со старых.
Операции, связанные с движением транспорта, отражает путевой лист. Итак, на предприятии ОАО «Заря» Челябинская область в учетной политике прописан вариант списание затрат на моторное топливо — по средней себестоимости. Предприятие крупное и предусматривает частые служебные поездки на автомобиле ВАЗ «Шевроле Нива». В июне года водитель заправил машину на литров бензина с учетом НДС на итоговую сумму При этом на начало месяца в бензобаке было 50 литров, цена которого составляет 40 рублей за один литр.
Произведем списание горючего по факту: в июне водитель по служебным делам совершал один выезд. Введите данные в один из калькуляторов нажмите «Рассчитать». Средний расход топлива на км указывается в спецификации автомобиля или же его можно рассчитать самостоятельно опытным с помощью онлайн калькулятора, для чего необходимо:.
Указав в калькуляторе стоимость топлива за литр, можно дополнительно подсчитать затраты за пройденное расстояние. Важно заметить, что средний расход топлива не является постоянным и будет варьироваться в зависимости от множества факторов стиля вождения, местности, климата и пр. Для расчета общего количества топлива, необходимого на преодоление определенного расстояния, нужно знать средний расход толпива на км автомобиля, рассчитанный выше.
Нормы расходов смазочных материалов для автотранспортных средств устанавливаются в литрах для различных масел или килограммах для пластических смазок на литров м3 нормируемого значения расхода горюче-смазочных материалов.
Расход смазочных материалов при капитальном ремонте узлов и агрегатов устанавливается в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки соответствующего объекта. Нормы расходов смазочных материалов для автотранспортных средств, произведенных в странах бывшего СССР до года, приведены в таблице Таблица 14 - Нормы расходов смазочных материалов в литрах кг.
Их значения приведены в таблице Таблица 15 - Нормы расходов смазочных материалов на работу. Для автотранспортных средств и специальной техники, не указанных в таблице 14, нормы расходов смазочных материалов устанавливаются в соответствии с данными, приведенными в таблице Таблица 16 - Временные нормы расходов смазочных материалов.
Таблица Смена тормозной жидкости производится в Алматинской, Атырауской, Жамбылской, Кызылординской, Мангистауской, Южно-Казахстанской областях на автомобилях транспортной группы — два раза в год, на остальных один раз в год; в других областях на машинах всех групп эксплуатации — один раз в полтора года.
Расход тормозной жидкости при ремонте гидросистемы тормозов и привода включения сцепления автомобилей устанавливается в размере 1,1 заправки.
Расход тормозной жидкости при промывке гидросистемы тормозов и привода включения сцепления при ремонте устанавливается на один ремонт:.
В настоящем разделе под "нормами расходов на содержание автотранспорта" понимается эксплуатационные сроки службы аккумуляторных батарей и эксплуатационные нормы пробега автомобильных шин. Эксплуатационные сроки службы определяются интенсивностью работы аккумуляторных батарей и определяются согласно данным, приведенным в таблице 17 и п. Срок хранения аккумуляторных батарей в сухом виде не залитых электролитом устанавливается не более трех лет.
Таблица 17 - Эксплуатационные сроки службы аккумуляторных. Промежуточные значения минимальных сроков эксплуатации обслуживаемых обычных аккумуляторных батарей допускается определять по формуле:. Помимо гарантийных, для автомобильных шин устанавливаются эксплуатационные нормы пробега, в течении которого должны обеспечиваться условия безопасной эксплуатации автотранспортных средств и специальной техники согласно Правилам дорожного движения Республики Казахстан и Правилам технической эксплуатации соответствующей техники.
По достижении эксплуатационной нормы пробега допускается производить восстановление протектора шины или, в случае непригодности к дальнейшей эксплуатации, шина подлежит списанию.
Под эксплуатационной нормой подразумевается пробег шины в километрах или наработка в часах до снятия с транспортного средства по одной из следующих причин:. В таблицах 18 и 19 приведены эксплуатационные нормы пробега наработки шин базовых моделей автомобилей и специальной техники различного типа для I и II категорий эксплуатации в климатических условиях Республики Казахстан.
Таблица 18 - Эксплуатационные нормы пробега автомобильных шин. Для условий эксплуатации и назначения подвижного состава, отличающихся от указанных в п. Таблица 20 - Коэффициенты корректирования эксплуатационных норм.
Результирующий коэффициент корректирования эксплуатационных норм пробега автомобильных шин получается путем перемножения отдельных коэффициентов, приведенных в таблице Эксплуатационные нормы пробега автомобильных шин, установленных на прицепах и полуприцепах, соответствуют нормам пробега шин для соответствующих автомобилей-тягачей.
Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов Q Н определяется по формуле 1 :. Базовая норма расхода горюче-смазочных 13,0.
Суммарная относительная надбавка к расходу горюче-смазочных материалов составляет:. После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу 1 получим:. Из путевого листа установлено, что городской автобус Икарус Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов Q Н определяется по формуле 2 :.
Н Б для автобуса Икарус После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу 2 получим:. Грузовой автомобиль ГАЗ, работая летом в г. Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов Q Н определяется по формуле 3 :. После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу 3 получим:. Из Алматы в Костанай везется груз, требующий термостатирования в пути, обратно - тара. Время движения по маршруту в одну сторону составляет 48 часов. Нормируемый расход горюче-смазочных материалов Q Н для автопоезда определяется по формуле 3 :.
После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу 3 получим по маршруту Алматы - Караганда - Костанай:. Итого нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов на весь маршрут туда и обратно составляет:. Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов Q Н для самосвала МАЗ определяется по формуле 4 :. После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу, получим нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов:.
Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов на пробег автопоезда в составе автомобиль КамАЗ с прицепом ГКБ определяется по формуле 3 :. Из путевого листа установлено, что грузовой автомобиль-фургон ГЗСА, работая в августе с почасовой оплатой в г.
Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов Q Н для автомобиля-фургона, работающего с почасовой оплатой, определяется по формуле 2 :. Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов Q Н для автомобильных кранов определяется по формуле 5 :.
Работы проводились в зимнее время года в г. Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов для автомобилей-пескоразбрасывателей Q Н определяется по формуле 6.
После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу 6 получим:. IV и V категория эксплуатации - дороги с облегченным покрытием или. Введите строку для поиска Совет: в браузере есть встроенный поиск по странице, он работает быстрее. Вызывается чаще всего клавишами ctrl-F. Вернуться в мобильную версию. Информация Статистика. Выйти из режима для слабовидящих A. Главная Назад к документу.
На двух языках Полноэкранный режим Печать. Премьер-Министр Республики Казахстан К. Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов Q H , определяется: в литрах для жидкого горюче-смазочных материалов; в кубических метрах для газового горюче-смазочных материалов.
Пункт 3 в редакции постановления Правительства РК от Нормы расходов горюче-смазочных материалов на транспортную работу Н ТР или дополнительную массу Н ДМ являются едиными на всей территории Республики Казахстан и составляют: 1. Глава 2. Liftback М5 10,3 Toyota Avensis Combi 2. Таблица 2 - Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов для автобусов Сноска. Таблица 2 с изменениями, внесенными постановлением Правительства РК от Алтайдизель 40,0 Д Ikarus Таблица 3 - Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов для грузовых автомобилей Сноска.
Таблица 3 с изменениями, внесенными постановлением Правительства РК от КМЗ 27,0 Мод. КозМЗ 29,0 Мод. КМЗ 24 Мод. КозМЗ 27,0 Мод. КМЗ 28,0 Д Мод.
N Е - количество поездок с грузом. Специальные и специализированные автомобили 1 Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы: автомобили, выполняющие специальные работы во время остановки автокраны, бурильные установки и т. Таблица 5 - Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов для специальных и специализированных автомобилей Сноска.
