Прокачка тормозов калина с абс
Тормоз правого заднего колеса Наденьте шланг удаления воздуха на штуцер, откройте на один оборот штуцер на суппорте тормоза. BMW Motorrad. Рычаг КПП нужно зафиксировать в положении N, натянуть «ручник» и включить зажигание, чтобы постепенно сбросить имеющееся в системе давление, которое может достигать отметки в атмосфер!
Этот нюанс нужно уточнить, если вы только что приобрели автомобиль или тестируете его перед покупкой.
Если же всё было нормально, но в какой-то момент вы заметили, что педаль вдруг стала "деревянной" и давить на нее приходится со значительным усилием, значит, скорее всего неисправность связана с вакуумным усилителем тормозов.
Именно это устройство и предназначено для уменьшения физического усилия, необходимого для осуществления торможения. Облегчение нажатия педали происходит благодаря разнице давления в атмосферной и вакуумной камере усилителя. Между камерами имеется диафрагма со штоком, который толкает поршень главного тормозного цилиндра ГТЦ , а тот, в свою очередь, нагнетает тормозную жидкость в магистрали системы и далее к рабочим тормозным механизмам. Разряжение в вакуумной камере создается за счет электронасоса, а в бензиновых двигателях источником вакуума часто является впускной коллектор.
В исходном состоянии камеры соединены одна с другой. Когда же нажата педаль, вакуумная камера через обратный клапан соединяется с источником разряжения, а атмосферная камера через воздушный клапан — с атмосферой. В результате диафрагма со штоком втягивается в вакуумную камеру. Таким образом уменьшается усилие, необходимое для надавливания на поршень ГТЦ. Вакуумный усилитель может быть выполнен в виде отдельного элемента или составлять единый модуль с ГТЦ.
Наиболее уязвимым элементом здесь является резиновый шланг, соединяющий впускной коллектор с вакуумной камерой. Поэтому в первую очередь следует проверить его целостность и при необходимости заменить.
Нарушение герметичности может сопровождаться нестандартным поведением двигателя во время торможения — троением, повышением или понижением оборотов, иногда увеличивается расход горючего. Это связано с подсосом воздуха через поврежденный шланг и поступлением в цилиндры двигателя обедненной смеси.
В самом вакуумном усилителе может засориться воздушный фильтр, повредиться диафрагма или утратить подвижность один из клапанов. При необходимости можно приобрести новый вакуумный усилитель тормозов или попытаться отремонтировать имеющийся.
Будьте осторожны при разборке — внутри имеется пружина, а также ряд деталей, которые легко потерять. Нужно иметь в виду, что при повторной сборке после ремонта не всегда возможно в достаточной степени обеспечить герметичность, а значит, и нормальную работу устройства. При замене вакуумного усилителя разбирать ГТЦ не требуется, и следовательно, отпадает необходимость прокачки тормозной системы. Тормоза могут стать твердыми также из-за повреждения манжет в ГТЦ или рабочих цилиндрах и, как следствие, более тугого хода поршней в них.
Лечение — замена поврежденных деталей или самих цилиндров. Для начала следует провести визуальную проверку. Убедитесь в том, что отсутствуют подтеки тормозной жидкости, а корпус усилителя не имеет повреждений. Проверьте целостность шлангов и герметичность их подсоединения к штуцерам. Если необходимо, подтяните хомуты.
О нарушении герметичности может говорить шипение, возникающее при нажатии педали тормоза. Такое шипение часто сохраняется некоторое время после глушения двигателя и тогда его можно услышать вполне отчетливо.
Двигатель должен быть остановлен. Надавите на педаль тормоза раз подряд, чтобы выравнять давление в камерах усилителя, а затем выжмите тормоз до упора и в таком положении заведите мотор. Если усилитель исправен, в системе появится вакуум. Из-за давления мембраны шток сместится, потянув за собой толкатель. А так как толкатель механически соединен с педалью, то она слегка опустится, и это легко можно ощутить ногой. Если этого не произошло, значит, вакуум в системе не возник.
Если остались сомнения, попробуйте второй способ. Включите мотор, пусть он поработает несколько минут на холостом ходу, после чего заглушите его.
Два-три раза выжмите тормоз до конца и отпустите педаль. Если вакуумный усилитель работает нормально и подсасывания воздуха нет, то одно или два первых нажатия будут мягкими, а последующие заметно более тугим.
Если же не заметите никакой разницы в ходе педали, значит, с усилителем имеются проблемы. При работающем двигателе выжмите педаль тормоза и, удерживая ее нажатой, заглушите мотор. Если теперь убрать ногу с педали, она должна некоторое время оставаться в опущенном состоянии, благодаря сохранившемуся разряжению в вакуумной камере усилителя.
Если нажатие педали стало излишне мягким, значит в гидравлике имеются пузырьки воздуха и тогда следует прокачать систему, либо есть потери рабочей жидкости. Первым делом нужно посмотреть уровень тормозной жидкости. Если он ниже допустимого, необходимо тщательно проверить гидравлическую систему на предмет утечки.
Нарушение герметичности возможно в местах соединения трубок со штуцерами из-за плохо зажатых хомутов, могут быть повреждены и сами шланги. Замена троса ручного тормоза от руб.
Замена тормозных колодок от руб. Замена задних тормозных колодок от руб. Замена колодок стояночного тормоза от руб. Замена тормозных барабанов от руб. Замена передних тормозных колодок от руб.
Замена колодок с электронным ручником от руб. Замена датчика ABS от руб. Замена тормозной жидкости от руб. Замена заднего суппорта от руб.
Замена бачка тормозной жидкости от руб. Замена главного тормозного цилиндра от руб. Ремонт ABS от руб. Замена тормозных трубок от руб.
Ремонт блока ABS от руб. Замена тормозного шланга от руб. Ремонт главного тормозного цилиндра от руб. Замена блока ABS от руб. Ремонт тормозного цилиндра от руб. Прокачка тормозов от руб.
Замена вакуумного усилителя от руб. Замена пыльника суппорта от руб. Замена датчика износа колодок от руб. Замена тормозных цилиндров от руб. Цены не являются офертой. Точную стоимость можно узнать у мастера-консультанта. Бесплатный осмотр Lada по 37 параметрам. Регулировка ручника. Замена тормозных трубок. Ремонт ручника. Замена троса ручного тормоза. Замена тормозных дисков. Замена тормозного цилиндра.
