Печка ваз 2115, Радиаторы отопителя
Посылка в кредит от «Новая Почта» Для заказа товара регистрация не обязательна. Запчасти Ваз, Лада. Кроме этого, патрубки могут быть повреждены при чрезмерной затяжке хомутов, обеспечивающих герметичность соединений.
Сравнить товары арт: LFh Спецпредложения Новинки Хиты продаж.
Сравнить товары арт: AR0MC Ароматический мембранный картридж "Primaroma" Океан. Сравнить товары арт: AMS-U Сравнить товары арт: VCA Сравнить товары арт: AR0DP Сравнить товары арт: ASPS Сравнить товары арт: OMT94S OMBRA 94 предмета торц.
Сравнить товары арт: AK-B Сравнить товары арт: KR Сравнить товары арт: CAS. Сообщите нам в форме обратной связи. Каталог товаров.
SSL Certificate. Заказать обратный звонок. Если она исправна, в салоне машины всегда будет тепло. Система распределения воздушных потоков также реализована довольно неплохо, поэтому лобовое стекло даже в сильный мороз полностью очищается от наледи за несколько минут. Основная функция печки — обогрев салона и лобового стекла. Горячий воздух, подаваемый через систему воздуховодов на лобовое стекло, предотвращает его замерзание зимой.
В тёплое время года печка используется для принудительной вентиляции салона. Печка ВАЗ —15 расположена в передней части салона под центральной консолью приборной панели. В салон выведены лишь элементы управления отопителем и дефлекторы, через которые поступает воздух. Работа печки основана на теплообмене между нагретой охлаждающей жидкостью ОЖ и воздухом, поступающим в салон. Основу конструкции составляет радиатор.
Он представляет собой систему трубок, внутри которых циркулирует нагретая ОЖ, подающаяся от силового агрегата. Трубки оснащены тонкими ламелями, позволяющими более эффективно отдавать тепло воздуху. Радиатор закрыт кожухом, который является корпусом печки. С одной его стороны расположен электрический вентилятор, нагнетающий в устройство воздух. Варьируя скорость вращения вентилятора переключателем, изменяющим сопротивление специального резистора и расположенным на центральной панели, можно регулировать интенсивность поступающего в салон воздушного потока.
Циркулируя между ламелей радиатора, воздух нагревается и по воздуховодам, расположенным в передней части отопителя, поступает в салон. Распределение потоков осуществляется при помощи трёх заслонок, одна из которых управляющая регулирует открывает или закрывает поступление воздуха в салон, а две другие обдува ног и ветрового стекла изменяют его направление. Печка может быть полностью отключена от системы охлаждения двигателя с помощью крана, перекрывающего подачу ОЖ в радиатор системы отопления.
Конструкция печки довольно проста.
Казалось бы, ломаться здесь нечему. Сломаться полностью отопитель не может, так как его конструкция состоит из независимых друг от друга узлов. Однако некоторые элементы могут выходить из строя достаточно часто. К ним относятся:. В первом случае на внутренних стенках трубок радиатора накапливаются отложения. Они могут образовываться в результате:. Как следствие, в радиаторе печки нарушается или полностью прекращается циркуляция тосола, и поступающий в салон воздух не успевает нормально нагреваться.
Зимой в салоне авто будет холодно, а размораживание ветрового стекла станет настоящей проблемой. Течь в радиаторе может появляться в результате коррозии и рассыхания. Вытекающая из печки ОЖ обычно образует лужу на полу под панелью со стороны пассажирского сиденья. Кроме этого, в салоне появится характерный запах, а на лобовом стекле из-за испарения ОЖ будет образовываться маслянистый налёт, снижающий водителю обзор.
Последнее особенно актуально при езде против солнца или ночью, когда встречный транспорт движется с включёнными фарами. Если печка долгое время не использовалась, может произойти закисание крана. В этом случае при попытке открыть кран не следует прилагать большие усилия, так как можно повредить сам кран или порвать управляющий тросик.
При рассыхании корпуса течь можно сразу не заметить. Но через некоторое время появятся признаки, аналогичные симптомам течи радиатора лужа ОЖ на полу, резкий запах в салоне, маслянистый налёт на лобовом стекле.
Тосол из радиатора печки может начать вытекать через подводящие и отводящие патрубки в результате их износа под действием химически активных веществ, входящих в состав ОЖ, и высокой температуры.
Код товара: Кат. Радиатор отопителя , алюм EuroEx. Радиатор отопителя , алюминиевый Stellox. Сторожко Олег Николаевич. На холостих 37 в ходу 45 градусов.
Поставили этот радиатор , а тепло в машине не особо и добавилось. Очень плохо греет , а на высоких оборотах такое ощущение что даже и холодным дует. На родном радиаторе грело как в Ташкенте. Купляв два года назад поставив пока все нормально ходить. Бульба Александр. На новой почте не проверил, а дома выявил дырку в коробке радиатора. Уже подумал деньги на ветер. Оказалось дырка только в коробке. Как она там появилась не понятно, так как она практически сквозная.
Радиатор в принципе хороший. Греет хорошо. Радиатор не проклеен,но поролон для проклейки есть в комплекте. Единственный серьёзный недостаток это несовпадение крепежных отверстий, уже пора связаться с производителем для устранения брака.
Отверстия крепежа немного не совпадают там где два друг напротив друга , пришлось другим шурупом под углом зажимать, зимой глянем как себя поведет. Поролон нужно клеить самому он на самоклейке отдельно в комплекте лежал. Недавно заменил такой радиатор на ДААЗ, рассохся и лопнул пластик штуцера для патрубков. Радиатор грел не плохо, не протекал.
У меня простоял 1,5 года, сколько стоял до меня не известно, но по внешнему виду стоял долго. Швец Василий Иванович.
