Обзор зимних шин 2017
Тестовые заезды были проведены на полигонах Pirelli в Швеции и Continental в Германии. Меньше всех понравился Dunlop: на этих шинах у Rio проявляются не только ощутимые задержки в реакциях, но и нестабильный, широкий баланс поворачиваемости: от значительного сноса передней оси при первом рывке руля до заноса задних колес при попытке стабилизировать машину на полосе перестроения. Модель Goodyear UltraGrip Performance 3 сделала впечатляющий дебют и стала лидером "мокрых" испытаний в Германии в этом году.
Заглянув в прайс-листы интернет-магазинов, складывается впечатление, что нижняя граница стоимости шин для теста в рублей была выбрана исключительно под эту модель. На фоне прошлогоднего девятого места — это прогресс, даже при том, что из позитивных сторон эксперты отметили лишь привлекательную цену и понятную управляемость на «русской дороге». Тем не менее, продукции Dunlop этого хватило, чтобы расположиться ровно посредине турнирной таблицы.
Ассортимент Nitto и в частности модель Therma Spike — нечастые гости в сравнительных испытаниях. И очень хорошо, что команда «За рулём» включила их в состав соревнований, отмечает технический специалист Shina. Как итог, обе модели разделили седьмое место в тесте. На девятой позиции итогового рейтинга также уместились две модели.
В дисциплинах на льду обе участницы теста заметно уступают лидерам, в остальных же условиях их уровень сцепления хоть и ниже, но о критической разнице речи не идёт. При субъективном оценивании курсовой устойчивости на асфальте Formula Ice даже смогла показать лучший результат в тесте, а Gislaved отличилась акустическим комфортом. Тест зимних шипованных шин года «За рулём» провалила модель южнокорейских разработчиков Kumho WinterCraft Ice Wi31, отставшая от победителя на балла.
Среди ти пятнадцатидюймовых шиповок теста у неё оказались худшие сцепные свойства на льду и самый слабый разгон в условиях снега.
Кроме того, она получила замечания и в адрес управляемости на обледенелой поверхности. Не понравились испытателям также ограниченная проходимость шиповки Kumho Wi31 и сложная управляемость при совершении экстренных манёвров.
Очень много минусов. Настоятельно рекомендуется. Общий результат: 2 место.
Общий результат: 3 место. Общий результат: 4 место. Общий результат: 5 место.
Общий результат: 6 место. Общий результат: 7 место. Все еще рекомендуется. Общий результат: 8 место. Общий результат: 9 место. Общий результат: 10 место. Условно рекомендуется. Оставить отзыв о статье. Добавить свой отзыв Ваше имя.
E-mail будет скрыт от других пользователей. Текст отзыва просьба, в данном разделе оставлять только комментарии по статье, текст отзыва должен быть не менее 20 символов Текст отзыва должен быть не менее 20 символов. Ваше имя:.
