Нет зарядки на аккумулятор,
МЧС: Утечка ликвидирована. В процессе работы они постоянно соприкасаются с коллектором, ввиду чего со временем изнашиваются и стираются. Даже если ваш автомобиль простоял все это время в гараже. Тяжело крутит стартер — что делать?
Иногда наблюдаются очень низкие значения напряжения с генератора, чего недостаточно для подзарядки АКБ. Это обычно проявляться при перегрузках генераторного устройства из-за установки на авто дополнительных электропотребителей, непредусмотренных штатно.
В этом случае есть два выхода:. Помимо недостаточно надёжной фиксации клемм на аккумуляторе, проблемы с цепью питания могут возникать из-за слабого контакта на самом генераторе. Причиной обычно является загрязнение контактного кольца, зависание щётки, усадка давящих пружин. В таких ситуациях наблюдается увеличение сопротивления возбуждения и разрыв цепи. Решение проблемы — удаление загрязнений, обработка колец, замена сильно изношенных щёток или пружин.
При такой проблеме генератор неспособный выдавать ток, при этом устройство начинает перегреваться.
Чтобы проверить этот «недуг», от щётки отключается край обмотки и подсоединяется к клемме генераторного агрегата, а затем делаются замеры через аккумулятор. При наличии обрыва на мультиметре не будет никаких показаний. Таким образом проверяется каждая катушка, и при обнаружении обрыва неисправную обмотку нужно полностью заменять.
Для устранения наружных обрывов можете использовать паяльник. Если пропадает зарядка аккумулятора, то корень «зла» часто кроется в замыкании генераторного устройства:. Под такими проблемами подразумевается растяжение ремней приводного вала, поломка клемм, повреждение контактных колец, разрушение проводов.
В подобном случае необходима замена повреждённых изделий. В такой ситуации генератор просто перестаёт работать. Чтобы устранить неисправность, открывается блок с предохранителями, находится изношенный элемент путём тестирования сопротивления мультиметром, ставится новое изделие с таким же номиналом. Если наблюдается изменение интенсивности света головной оптики на разных оборотах, то подзарядка АКБ может отсутствовать из-за повреждённого регулятора напряжения либо диодный мост, выпрямляющий колебание тока.
Исправность диодов проверяют при помощи осциллографа или мультиметра — целые полупроводниковые компоненты должны пропускать ток только в одном направлении. Как правило, диодные мосты меняются полностью.
Также к причинам ускоренного износа АКБ относят уменьшение объёма электролита в «банках» из-за интенсивной эксплуатации транспортного средства. Отметим, что уровень требуется проверять с периодичностью тысячи километров.
Наши специалисты проведут диагностику устройства и при необходимости выполнят необходимые ремонтные работы. Наш канал в Viber и Telegram. Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро. Использование материалов разрешено только при указании прямой активной и индексируемой ссылки на BrestCITY.
ДТП Транспорт Разное. Новости Официальный сайт. Последние события, репортажи из Бреста и Беларуси.
Популярное Брест. МЧС: Утечка ликвидирована. Концентрация паров аммиака в воздухе в норме Как в Бресте провели Масленицу Что в программе Что в списке В Беларуси и мире Обслуживать карты «Мир» прекратят большинство банков Армении. Учащийся ночью угнал несколько автомобилей Экспериментальное ограждение на трассе М6 Минск-Гродно Стартер нагревается, начинает шуметь, снижается мощность. Диагностика проводится с помощью мультиметра, 5-вольтной лампочки. Если замыкание подтверждается, то нужно заменить катушку.
Плюс на корпус. Неисправность приводит к нагреванию генератора, возникают пробои в выпрямительном блоке. Замыкание АКБ в дальнейшем может привести к поломке генератора.
Трудности возникают с обмотками статора. При замыкании проводов подзарядка не происходит. Генератор функционирует в аварийном режиме. Батареи в таком случае не заряжаются, сильно нагревается корпус стартера, мощность генератора уменьшается. Ремонт подразумевает замену катушек, которые непригодны в использовании. В зимние месяцы поездки на небольшие дистанции чреваты быстрой разрядкой АКБ.
За небольшое время она не способна восполнить запасы энергии, которые были затрачены на запуск двигателя. Для предотвращения негативных последствий необходимо не менее 2-х раз в неделю ездить на машине минимум 30 минут.
В статье мы разобрали основные причины, по которым генератор не заряжает АКБ. Теперь давайте рассмотрим шаги, которые необходимо сделать, для того чтобы выявить неисправность. В первую очередь необходимо осмотреть генератор. Если имеются дополнительные потребители электроэнергии, то их нужно отключить из бортовой сети.
Далее, один из способов, нужно измерить утечку на мультиметре. Если она внушительная, то причина в устройствах, которые подключены к бортовой сети. Если утечки в состоянии покоя нет, то проблемы с зарядкой связаны со стартером.
Перед тем как снять генератор, необходимо внимательно осмотреть провода. При наличии грязи, ржавчины и пыли, стоит обработать их проникающей смазкой. Далее нужно обратить внимание на состояние ремня. Нет ли повреждений, порезов на детали. При наличии дефектов, рекомендуется установить новый. Если показатель меньше нормы, индикатор горит, то причина неисправностей кроется в генераторе.
О компании. Наши работы. Доставка и оплата.
Сравнение 0 Отложенные 0 Корзина 0. Заказать звонок. Личный кабинет. Корзина 0 Отложенные 0. Сравнение товаров 0. Москва, ВАО, ул. Матросская тишина, д. Вконтакте Instagram YouTube. Почему генератор не даёт зарядку на аккумулятор и что делать? Как определить, что генератор не заряжает АКБ? Что делать, если нет зарядки? Основные неисправности Ездить с аккумулятором, который плохо заряжается не рекомендуется, иначе в дальнейшем не избежать полной замены источника питания автомобиля, что выйдет в копеечку.
Клеммы На неисправность генератора также может оказать влияние состояние клемм. Ремень генератора Ремень генератора используется для передачи вращений коленчатого вала. Износ щёток Щетки имеют достаточно большой период эксплуатации.
Проблема с реле-регулятором Заводим автомобиль.
Сгорел предохранитель Генератор не будет работать, если сгорит предохранитель. Для того чтобы избежать проблемы советуем: при установке генератора с улучшенными характеристиками подбирать подходящий по свойствам предохранитель; поддерживать подвижные механизмы и узлы в хорошем состоянии. Повреждена проводка или контакты Заряд батареи часто не поступает по причине дефектов проводов и окисления контактов.
Неисправен регулятор напряжения генератора Регулятор ставится в машине для стабилизации показателя напряжения генератора. Вышел из строя диодный мост генератора Переменный многофазный ток трансформируется с помощью диодного моста. Если данный элемент неисправен, то в работе машины появляются следующие проблемы: слабая искра на свечах; тускнеют фары при включенном двигателе; мощность кондиционера падает; АКБ часто разряжается; акустическое оборудование самопроизвольно выключается.
Если вы решили самостоятельно продиагностировать неполадки, то выполните следующие шаги: Включите двигатель; Щупы мультиметра накиньте на клеммы АКБ и измерьте напряжение; Немного выжмите газ и посмотрите величину напряжения.
Недостаточный контакт Недостаточный контакт может возникнуть по причине, если на вращающейся части двигателя щетки, контактные кольца загрязнены, покрыты маслом. Обрыв в обмотке Проблемы с обмоткой можно определить по специфическому запаху и цвету.
Замыкание Замыкания в генераторе могут быть: На корпус ротора. Проблемы в статоре Трудности возникают с обмотками статора. Небольшая длительность поездки В зимние месяцы поездки на небольшие дистанции чреваты быстрой разрядкой АКБ. Алгоритм поиска поломок В статье мы разобрали основные причины, по которым генератор не заряжает АКБ. Как снять генератор? Далее нужно отсоединить клемму «-» АКБ. После этого откручиваем гайку с верхней опоры.
Генератор перемещаем в сторону двигателя. Откручиваем гайку с нижней опоры. Способы выявления поломки Выделяют следующие методы, которые позволяют выявить поломку: нужно определить напряжение АКБ. Как нас найти. Назад к списку. Комментарии Загрузка комментариев Это интересно. Тяжело крутит стартер — что делать? Производители автомобильных генераторов. Где находится генератор в автомобиле и как его снять. Напряжение генератора автомобиля. Норма на холостом ходу и под нагрузкой.
