Моторный завод ярославль, ЯМЗ (Автодизель) — Ярославский моторный завод официальный сайт
Двигатель В году завод награждён орденом Октябрьской Революции. В марте-апреле, когда неопределенности было больше всего, мы первыми в Ярославле откликнулись на призыв регионального минздрава помочь медицинским учреждениям. Масляные фильтра к двигателям Ярославского моторного завода. Спецмагазин запчастей для китайских, корейских и японских автомобилей.
Поздеева на территории, где ранее находился мытный рынок. В г. ПАО «Ярославский судостроительный завод». Предлагается посещение музея предприятия, производственных участков. Ограничения: — лица старше 16 лет, — по состоянию здоровья — размер группы не более 15 человек. Перед вами деревянный одноэтажный дом, построенный в XIX веке.
Светелка, в четыре окна по главному фасаду, а перед ней был балкон. Местное любопытство знать о своих соседях, удовлетворялось отчасти благодаря балкону. Говорят, многое с него было видно. В самом центре поселка Некрасовское, в его исторической части уже более века стоит двухэтажный деревянный дом.
Многое он повидал на своем веку. Немало построили смирновские плотники и жилых домов, и зданий общественного назначения, сохранившихся до наших дней. Свой собственный дом П. Смирнов украсил более изысканно, показав тем самым свои возможности как строителя и художника-декоратора.
Одиннадцать Героев Советского Союза вырастила Пошехонская земля, имя каждого из них увековечено на городской Аллее Героев, которая находится вблизи Троицкого собора и площади Свободы. Будто бы выстроившись друг за другом, смотрят солдаты с мемориала на земляков.
Основная продукция завода: асинхронные двигатели общепромышленного исполнения с высотой оси вращения от 71 до мм. Ярославский завод дизельной аппаратуры ЯЗДА производит топливоподающую аппаратуру для автомобильных и тракторных дизельных двигателей.
Кроме двигателей завод выпускает коробки передач с крутящим моментом Нм, узлы и детали к двигателям ЯМЗ, детали цилиндропоршневой ПАО «ОДК-Сатурн» - двигателестроительная компания, специализирующаяся на разработке, производстве, маркетинге и продажах, послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей ГТД для авиации, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок, судов, морских и приморских промышленных объектов.
Тип предприятия Моторные заводы Машиностроение и металлообработка Фин показатели 26 млрд руб. Контакты Адрес г. На завод тогда уже пришла новая команда во главе с акционером Олегом Владимировичем Дерипаской, который начал внедрение бережливого производства.
Мне рассказывали, что он лично ездил в Японию, досконально вникал в философию и принципы ПС, лично участвовал в ее внедрении. Это поразило. Ярославский моторный завод - особый для «Группы ГАЗ».
В Заволжье еще слыхом не слыхивали о производственной системе, она появится лишь через несколько лет. Диалог тогда на ГАЗе, чего уж там, был напряженный. Но те улучшения, которые мы вместе внедрили, позволили быстро возобновить сдачу автомобилей.
Долго раздумывали? Шел март го, переломный для страны. Я понимал: это предложение и для меня переломное, от такого не отказываются. На тот момент я уже полтора года возглавлял Заволжский моторный завод. Согласился не раздумывая. Моя работа на ЗМЗ исторически была связана с новыми разработками, развитием, новыми продуктами, и в основном, это были совместные проекты с ГАЗом.
Но после того, как ЗМЗ их прекратил, инвестиционная программа предприятия год от года начала сокращаться. В последнее время в мои задачи входило не развитие, а, скорее, повышение финансовой эффективности за счет урезания тех или иных затрат.
Акцент в холдинге был на конечный продукт, который выпускался на УАЗе, и в меньшей степени инвестиции направлялись на развитие линейки заволжских двигателей. О проектах ЯМЗ я, разумеется, был наслышан.
Участвуя в различных конференциях, встречался с коллегами с Ярославского моторного завода. Они с восхищением рассказывали про новую производственную площадку, которую построили с нуля, про оборудование и высокотехнологические решения. Мне было по-хорошему завидно. Масштаб ЯМЗ в разы больше, перспективы даже не сравнимы… Уже в мае съездил в Ярославль, посмотрел предприятие своими глазами.
Сначала прошел вдоль конвейера по сборке V-образных моторов, потом побывал на площадке по выпуску средних рядных двигателей. Первые впечатления были сногсшибательные! Я бывал на сборочных заводах в Европе с запредельным уровнем автоматизации, мне было приятно увидеть это в России. И конечно, мне рассказали, с какой энергией акционер «Группы ГАЗ» Олег Владимирович лично занимался всем этим проектом.
Да что уж там говорить! Именно его прозорливое решение - разработать новый современный средний рядный двигатель и под него построить самое современное производство с нуля - стояло и стоит за всей новейшей историей ЯМЗ. Его вклад, пожалуй, сравним с ролью Владимира Александровича Лебедева, который основал предприятие более лет тому назад. Тем более что запуск площадки состоялся совсем недавно, и это ощущалось по настроению людей. В м здесь дали старт серийному производству ЯМЗ, а уже через несколько месяцев началась контрактная сборка двигателей для Mercedes-Benz.
Я видел: инвестиции в эту площадку не обрезаются, а, наоборот, наращиваются. Уже в сентябре го переступил проходную ЯМЗ в должности генерального директора. Порадовало то, что у предприятия есть иностранный партнер. Для меня, как топ-менеджера, это был отличный шанс изучить зарубежные подходы в области организации процессов и выйти совсем на другой уровень развития. Проект с Mercedes-Benz был только запущен, само собой - были и трудности.
Но я по жизни так считаю: трудности только закаляют. Сталкиваясь с трудностями или любыми нетипичными задачами, ты можешь реализовать все свои мысли и идеи.
