Мотокомплект 1.8 в сборе супер авто отзывы
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться. Одним из основных достоинств двигателя является увеличенный до Нм начальный крутящий момент, обеспечивающий оптимальные разгонные характеристики автомобиля — момент трогания и момент совершения маневров. И как бы кто не говорил, что разницы между 1. Поршень
Нажмите, чтобы раскрыть Uriy сказал а :.
Есть ли точные данные какова разница в динамике выбираемых авто? Думаю она ничтожна.
Если я с двиг - 90л. Ну а по трассе Приора однозначно быстрее идет и экономичнее. Ilya Участник. PND-Power сказал а :. Читай тему с начала,разговор о мотокомплекте супер авто 16 клапанном 1.
ВАЗ от Супер Авто. Ilya сказал а :. Это вся таже бредовая статья из ЗР. Топик стартер учись читать! Klaf Участник.
Sprut Новичок. У многих проблема постановки на учет зао супер авто в место авто ваза непривычно видеть Советую ладу Гранту, ручная сборка!!! Цена Поделиться: WhatsApp Электронная почта Ссылка. Верх Низ. А с года доступны автомобили с 1. Перейдем к неисправностям и недостаткам, что делать если приора двигатель троит, иногда промывка форсунок решает вопрос, возможно дело в свечах или в катушке зажигания, но обычное дело в данном случае померять компрессию чтоб отбросить проблему прогара клапана.
Но самый дешевый вариант заехать в сервис на диагностику. Еще одна распространенная проблема когда плавают обороты двигателя приора и двигатель работает неровно, обычная болезнь вазовских шеснадцати клапанников, ваш ДМРВ сдох!
Не сдох?
Тогда прочищайте дроссельную заслонку, есть вероятность что просит замены ДПДЗ датчик положения дроссельной заслонки , возможно приехал РХХ регулятор холостого хода. Ответ: хуже точно не будет, прогрейте минуты и все будет хорошо. Вернемся к косякам и проблемам моторов, ваш приора двигатель не заводится, проблема может быть в аккумуляторе, стартере, катушке зажигания, свечах зажигания, бензонасосе, топливном фильтре или регуляторе давления топлива.
Следующая проблема, шумит и стучит двигатель приоры, это встречается на всех двигателях Лада. Проблема в гидрокомпенсаторах, могут стучать шатунные и коренные подшипники это уже серьезно либо сами поршни. Ощущаете вибрацию в двигателе приора, дело в проводах высоковольтных или в РХХ, возможно форсунки загадились. В качестве баловства можно поиграться со спорт прошивками, но явного улучшения не будет, как правильно поднимать мощность смотрим ниже.
Ходят легенды, что двигатель Приоры выдает , и даже л. Итак, как увеличить мощность двигателя приоры, как зарядить ее не прибегая ни к чему особенному, для небольшой прибавки нужно дать мотору свободно дышать. Ставим ресивер, выхлоп , дроссельную заслонку мм получаем около л. Форсирование двигателя приоры не будет полноценным без спортивных распредвалов, например валики СТИ-3 с вышеописанной конфигурацией обеспечат около л.
Доработка двигателя приоры идет дальше, пиленая ГБЦ, валы Стольников 9. Альтернативный метод получения подобной мощности — установка компрессора, например самый популярный вариант это Авто Турбо кит на базее ПК, данный компрессор легко устанавливается на 16 клапанный двигатель приоры, но с понижением степени сжатия. Дальше есть 3 варианта: 1.
Самый популярный, понизить СЖ прокладкой от двенашки, поставить этот компрессор, выхлоп на 51 трубе, форсунки бош , устанавливаем и едем на трассу смотреть как машина валит. А машина не очень то и валит… потом бежать продавать компрессор, писать что Автотурбо не едет и все такое… не наш вариант. Понижаем СЖ установкой толстой прокладки ГБЦ от , для питерского нагнеталея в давлением 0,5 бар этого будет достаточно, подбираем оптимальные узкофазные валы Нуждин 8. Для полного отжима конфигурации отдаем ГБЦ на распил каналов, устанавливаем увеличенные легкие клапана, это не дорого и даст дополнительную мощность во всем диапазоне.
Все это дело нужно настраивать онлайн! Получим отличный валящий в любом!
Начнем с того, как не нужно увеличивать объем, примером будет известный двигатель ВАЗ , не делайте так. Один из самых простых вариантов увеличить объем установить мотокомплект, например СТИ, выбираем его для нашего блока ,1 мм, но не забывайте про косяки го мотора, не спешите ставить длинноходное колено.
Чтоб раскрутить ваш мотор еще больше можно нарастить стандартный блок плитой, как это делать, как это крутится на 4-х дроссельном впуск и широких валах и главное, как это едет показано в видео ниже, смотрим:.
Для повышения стабильности работы движка и отклика педали газа ставят 4 дросселя на впуск. Суть в том, что каждый цилиндр получает свою дроссельную заслонку и благодаря этому пропадают резонансные колебания воздуха между цилиндрами.
Имеем более стабильную работу мотора от низов до верхов. В продаже встречаются готовые комплекты 4-х дроссельного впуска, которые вполне годятся к использованию. С правильной конфигурацией приора мотор выдает порядка л. Для выхода за пределы л.
Много существует методов постройки турбо приор, посмотрим городской вариант, как более приспосбленный к эксплуатации. Такие варианты чаще всего строятся на турбине TD04L, нива поршни с проточками, валы идеально Стольников 8. Все это барахло даст более л.
