Купленные права отзывы, Купленные права стали бичом для автомобилистов и ГИБДД
Ну что уважаемые водители, поделитесь сокровенной тайной, "чему учат в авто школе? Пошел в "автошколу", со второго раза сдал на права - первый раз не сдал из-за досадной случайности. О компании.
По оперативным данным, его сумма варьировалась от 65 до тысяч рублей. Службой собственной безопасности установлены два МРЭО, в которых таким коммерческим способом сдавались экзамены.
По данным оперативников, данная коррупционная схема действовала несколько лет. Взяточников в ходе совместной операции УСБ и следственного комитета удалось задержать. Сейчас устанавливаются масштабы противоправной деятельности, а также имена тех, кто может быть к ней причастен. Проблема покупки прав более масштабна, чем просто коррупция. Ежедневно в разных регионах происходят сотни ДТП, где виновниками аварий становятся водители, получившие права подобным образом, и по сути не имеющие никаких навыков вождения и поведения на дорогах.
Некоторые автошколы изначально ориентированы на то, что их основной источник дохода не плата за курсы, а как раз «помощь» при сдаче экзаменов. Выходя из автошколы, многие и элементарных правил не знают и не хотят знать. Все мы знаем уже ставшие притчей во языцех истории, что муж мне машину купил и права подарил на день рождения, хотя право — это доверие со стороны проверяющих органов, государства, что человеку доверяют управлять объектом повышенной опасности.
Александра получила права около двух месяцев назад.
В автошколе напрямую заплатить не предлагали, но намеки были более чем прозрачны. Не будет денег — пересдачи могут тянуться месяцами. Где-то говорят одну сумму, где-то другую, знакомые говорили вдвое больше, чем мне предлагали сдать, где-то втрое больше запрашивают.
Удивило ее и то, что некоторых учеников она увидела на экзамене впервые, то есть ни в школе на теоретических занятиях, ни на практике их не было. Проблема, что кто-то влезал в очередь, например, школа: «подождите, у нас внеплановый экзамен». Вызванивали по номеру телефонному, и люди приходили и сдавали. Год назад автошколы обязали подавать списки людей, поступающих на курсы, чтобы исключить по окончании обучения появления на экзамене «левых» учеников, которыми, как правило, и были те, кто покупал права и приходил на экзамен лишь для галочки.
Однако на практике эта схема работает плохо. По факту, бюрократия определенные способы довнесения в списки позволяли такого положения избежать.
Проблема в том, что если фальшивые права легко определит любой инспектор ГИБДД прямо на трассе, то уличить владельца купленных прав практически невозможно.
За подделку можно получить до двух лет лишения свободы или крупный штраф, а за покупку — ничего. Какого-то универсального решения хотелось бы дать, но это следствие проблем, которые в обществе накопились. И универсальным «давайте введем справки образца такого-то и будем заставлять пересдавать» — это не будет работать. Но всё-таки работа по контролю должна быть, на мой взгляд. Подписывайтесь на нас в. Скопировать код вставки. Вот так вот.. В большинстве школ совсем не учат. В инструкторы набирают ХЗ кого на ХЗ каких тачилах.
Знакомая рассказывала как училась - зима, убитая классика, сцепление сгорело еще 20 лет назад, передачу воткнул бы не каждый мужик - и как на ТАКОМ чайнику учиться? Хотя есть и правильные школы Честно ходил в автошколу, экзамены сдал сам с 3 раза, принципиально взяток за сдачу экзаменов не давал. Машину купил раньше чем права получил, 3 месяца катался без прав. Менты офигели, когда я приехал экзамен сдавать на своей машине, сказали что такого хамства еще не встречали, но наказывать не стали, поулыбались и приняли экзамен.
У меня два примера. Мой и жены. К машине я начал готовиться заранее. Купил гараж. Пошел в автошколу, попутно решая вопрос о покупке авто. Что могу сказать об автошколе? Нормальной учебное заведение. Я на занятия по теории сходил, понял, что более тут делать нечего и потом пришел только на контрольную и школьный экзамен.
Примерно в середине обучения твердо решил, что за теорию, конечно, платить не буду, а с практикой подстрахуюсь. Инструктор попался очень хороший, на вполне сносной Видно, что за машиной следит. Мы с ним все время катались на весьма оживленных улицах по питерским меркам, не по московским , за управление не он хватался попусту, только в редких ситуациях.
В общем, судя по отзывам, такого еще поискать. В ГАИ теорию сдал без проблем, практику, конечно тоже. Уплочено ведь за практику было.
Расклада по своей группе не знаю кто платил, кто не платил и результаты в зав. Короче, заплатил и не жалею, так как у меня нет денег и времени бегать по пересдачам и оплачивать там каждый шаг, да еще и нервы трепать. В той же автошколе, где жена училась, ситуация совершенно другая была. Денег содрали немеряно, причем брали сразу и за школьный экзамен и за ГАИ.
Все, кто не заплатил за все сразу - школьный экзамен не сдали. Все, кто заплатил - сдали. Инструктор ей дерьмовый попался, постоянно за руль хватался, трясся за свою убитую вусмерть ауди. В общем, гнида.
/imgs/2022/05/04/13/5391173/e7ceae30b1523d700a4cf93cb450f93f65141819.jpg)
Первые выезды начал только зимой сдавал летом , предварительно переобул машину в гараже, убедился в исправности я лично считаю, что начинать ездить не ведре в корне неправильно, если навыков нет, так хоть в машине надо быть уверенным. Я вот что хочу сказать, все эти понты, что типа я сам сдавал, я умею, а вас таких, кто платил вообще на дорогу пускать не надо - ерунда. Важно - как учился и важно, чтобы человек понимал, что после автошколы, он - "молодой специалист".
Тем более, есть у меня примеры, когда заплатившие говорят, что сдали сами. Вот так вот. Я не могу понять, что за ложный стыд движет такими врунами? SysBee Скажу как у нас было в автошколе. Мы с женой одновременно пошли учится.
Школа выбрана по принципу - ближе к дому. Теория: чисто зубрежка билетов, смысла короче никакого. Я лично просто правила выучил. Практика: 10 часов вождения, из них 2 на полигоне и ты готовый водитель. Из 25 человек в группе с первого раза сдали 5 в основном теорию завалили. Короче смысла в автошколе особого нет, знаний и практики почти ноль, надо все равно самому заниматься. Права получил в 95 году закончив школу.
Уехал жить в другой город. Питер За руль не садился до года. Сразу сел и вперед по Москве. Ни одной авраии. Гоняю как хочу. ПДД помню насколько смог выучить в 95 году.
Основные моменты знаю, мелочовку , смотрю по обстоятелствам и по потоку движения че дак как. Если не уверен. Самая лучшая автошкола-практика надороге. Полагаю, что все зависит от человека. Сам в автошколу в 18 лет г записался и посещал исправно - было интересно, толковый препод, не просто зубрежка, а лекции по ПДД, статья за статьей с примерами из жизни.
Короче до сих пор в в аварии был раз - в Крыму, в небольшом поселке, расслабился под солнцем и бац. Другие примеры: - мужик с группы со стажем 20 лет на "С" на том же экзамене завалил проезд по перекрестку с круговым движением. Вот это как сказать Я три раза сдавал, и три раза заваливался на теории. И тогда не понимал, и сейчас не пойму, ну как мне в жизни пригодится знание "остаточной глубины следов протектора мотоцикла" завалился в первый раз или "на каком расстоянии водитель должен ставить знак аварийной остановки в пересеченной местности" завалился в третий раз?
Так и вижу картину: Пересеченная местность, страшная авария, лужи мяса, горы крови, а водитель рулеткой отмеряет 40 или сколько-то там?
Жене, кстати, тоже права покупал только она об этом не знала, думала - сама сдала.
Как было у меня. В момент поступления в автошколу у меня уже были навыки рулежки по пригородам. Инструктор попался нормальный как потом выяснилось, это был главный инструктор автошколы , сразу увидел что машину я ему ломать не буду и ездить умею и мы с первого же занятия катались по городу. Теорию сдал с первого раза, а вот на вождении провалился из-за досадной случайности.
Пришлось накатать еще 4 часа с другим инструктором и вождение сдалось. Оба инструктора не выуживали денег на бензин и не предлагали заплатить за экзамен.
По поводу каких-то сакральных знаний, которые дают автошколы - херня. На вождении гоняют по местам сдачи экзамена и показывают на чем валится народ. И все. Попутно учишься правильно оценивать дорожную обстановку.
Ну тут по принципу кто захотел тот сдал. Того объема "знаний", что дают в автошколе для сдачи теории недосточно, простая зубрежка билетов - это фикция. А правила толком нам не разъясняли. Естественно автошколы разные бывают, но я вот в такой был. AlecNS простая зубрежка билетов - это фикция Ты знаешь человека, сдавшего теорию не зубря билеты? ИМХО, там столько часных случаев, что не реально.
Я один раз прорешал и пошел сдавать. Единственное, что приходитмся заучивать как молитвенник - это всякие административные штрафы и высоты протектора. Теория - это единственное, по крайней мере у нас, на чём не реально завалить. Я всю теорию сдал с первого раза без всяких проблем. При сдаче практики, наоборот, твя сдача зависит от настроения принимающего, если настроение хорошее то сдашь без проблем, если же он встал не с тй ноги, похмельное настроение, сын двойку принёс, то всё пиши пропало, не сдашь прцентов, хоть у тебя стаж за рулём уже 20 лет.
У меня знакомые выпдали в осадок, ччеловек ездивший 20 лет за рулём у которого отобрали права при пересдаче валит экзамен, так что если у нас хочешь сдать вождение то заплати за экзамен и не парься, иначе потом есть шанс попасть на ещё бльшие бабки с доп. А что по-вашему подготовка?
Зубрить наизусть "остаточную глубину"? Я до экзамена уже длительное время больше года ездил самостоятельно по Москве, естественно соблюдая все правила дабы не лишиться машины в случае остановки ГАИ - это не подготовка? Глупость вы написали, имхо.
Или типа поступали в первую попавшуюся? Я по крайней мере сначала изучил какие школы есть в округе. Почитал о них в инете инфу и отзывы отучившихся. Прикинул цены. И только потом поступил.
