Какой прицеп лучше для легкового автомобиля
Критерии, которые помогут выбрать прицеп для легкового автомобиля Для принятия окончательного решения о модели легкового прицепа при выборе следует обратить внимание на следующие параметры: Совместимость автомобиля и прицепа. Такой порядок действительно предусмотрен действующим законодательством, но если прицеп соответствует определённым требованиям, дополнительного разрешения на эксплуатацию не требуется. Нет времени разбираться с сайтом? Сравнение товаров 0. Обе конструкции надежны, но болты делают рамную «систему» разборной — так проще ремонтировать и менять поврежденные детали.
Второй недостаток — оцинковано тут далеко не всё. Качество покраски пользователи не хвалят, как не хвалят и качество бортовых огней.
Также имеются нарекания на качество днища — владельцы считают его слабым. И здесь у нас в выигрыше оказывается МЗСА — они дешевле есть и более дешёвые образцы и более защищённые. Тягаться с ним очень сложно, тем более новичкам. Грузоподъёмность на 10 кг выше, а вот габариты меньше, что может повлиять на загрузку — иногда важна площадь, которая в данном случае уменьшена.
Высота кузова составляет мм, в то время как высота бортов МЗСА без всяких дополнительных доработок составляет мм — выигрыш налицо.
Итого, из всех трёх прицепов самым сбалансированным оказался аппарат от МЗСА. Нельзя сказать, что он самый дешёвый — тот же Кремень стоит дешевле. Но по соотношению «цена — качество» он превосходит своего конкурента. Лучше получить в итоге надёжный и добротный продукт, отличающийся вместительностью, чем потом кусать локти из-за заржавевшего корпуса и отсутствия деталей.
Прицепы МЗСА выигрывают по всем фронтам. Они отличаются вместительностью, удобством в эксплуатации, их легко модернизировать под свои нужды.
Также на них всегда есть запасные части, а потребители оставляют о них только положительные отзывы. Акции О компании Контакты.
Такой порядок действительно предусмотрен действующим законодательством, но если прицеп соответствует определённым требованиям, дополнительного разрешения на эксплуатацию не требуется. Прежде, чем дать ответ на вопрос, приведём определения, которые нужно знать водителю:. При этом в ПДД указано, что снаряжённая масса прицепной платформы не должна превышать килограмм.
Закон делает два исключения из этого правила, позволяющие эксплуатировать прицеп, имея только открытую категорию «В»:. Например, ваш автомобиль весит 2 килограмм, следовательно, допустимая масса прицепа не должна превышать 1 килограмм: 0. В остальных случаях, категория ВЕ считается обязательной.
Приведённые условия обязательны для всех прицепов без исключения, независимо от количества осей. Ключевое различие кроется в названии каждой модели. Одноосные прицепы имеют одну неуправляемую ось. Это облегчённая конструкция, рассчитанная на транспортировку грузов, весом до килограмм. Учитывая небольшой вес и компоновку ходовой части, модели этой серии считаются самосвальными: выгрузка осуществляется через задний борт.
Одноосные прицепы считаются универсальными, поэтому с одинаковой эффективностью подходят для перевозки сыпучих материалов и малогабаритной техники: скутеры, мотокультиваторы и пр. Двухосные модификации представляют собой более фундаментальную технику.
Две неуправляемые колёсные пары обеспечивают большую грузоподъёмность, поэтому на таких прицепах можно перевозить грузы, весом до 1. Модели этой группы бывают двух видов:. Чтобы лучше понимать, какому именно прицепу отдать предпочтение, имеет смысл разобраться в достоинствах и недостатках каждой разновидности.
Конкурентные преимущества таких конструкций выражаются в высокой мобильности и небольшой снаряжённой массе. При выборе размеров необходимо учитывать особенности и количество перевозимых грузов, не стоит упускать из внимания и вопросы безопасности размеры прицепа должны обеспечивать эффективное маневрирование на дороге. Высота зависит от варианта исполнения. Например, высота прицепа с бортами составляет от до мм, а с тентом — более мм.
Все размерные характеристики указываются в сопроводительной документации, которую клиент получает при покупке техники. Автоприцеп для легкового автомобиля должен справляться с большими нагрузками. Прочностные качества этому изделию придают элементы усиления конструкции. В зависимости от полной массы существуют следующие категории прицепов для легковых автомобилей:.
Категория — крайне важный параметр, так как от него зависит тип водительского удостоверения, с которым можно управлять данной техникой. Например, управлять прицепом с правами категории «B» стандартное водительское удостоверение можно только в том случае, если его масса составляет до кг категория О1.
Чтобы использовать модель типа О2, потребуется водительское удостоверение с подкатегорией «Е».
- Прицеп Дача Своими Руками
- Как Лучше Продавать Машину
- Какие Фонари Поставить На Прицеп
- Какой Карбюратор Лучше Поставить На Уаз С 402 Двигателем
- Улучшение Качества Звука На Китайской Магнитоле
- Какой Масляный Фильтр Лучше Ставить На Весту
- Нужна Ли Категория На Легковой Прицеп
- Лучшее Трансмиссионное Масло Для Калины
- Какие Тормозные Диски Лучше На Джетту 6
- Лучший Кроссовер До 800 Тысяч Рублей