Как закрепить навигатор в машине
А потом прикинул- и саморезы ведь надо по размеру подобрать-купить Мой лександ на своей присоске плохо держится, слишком тяжелый, я в приоре ставлю под пепельницу, правда приходится саму пепельницу снимать, спутники нормально ловит. Такое решение универсально, надежно просто.
Так и раньше нельзя было. Специально посмотрел на судебную практику и тоже не нашел ни одного дела с аналогичными обстоятельствами. Вероятность получить штраф за маленький гаджет, который не загораживает обзор водителю, с моей точки зрения, равна абсолютному нулю», — пояснил координатор общественного движения «Общество синих ведерок» Петр Шкума тов.
Но для чего же тогда придумали новое правило? По мнению экспертов, оно пригодится в том случае, если водитель не понимает базовых принципов безопасного вождения и начинает загораживать себе обзор различными гаджетами. Согласно новым правилам, на легковых автомобилях и легких грузовиках массой до 3,5 тонны нельзя будет ездить зимой на летних покрышках.
Но, в отличие от многих других стран мира, у нас запрет будет действовать не в период, когда на улице лед, а в течение календарной зимы: с 1 декабря по конец февраля.
То есть формально уже 1 марта водитель в Норильске или Якутске сможет поставить на автомобиль летние покрышки. И никто не сможет оштрафовать его, пусть на улице и будет лежать толстый слой снега. При этом в период с декабря по февраль зимние шины должны быть установлены на все четыре колеса — «бюджетные» варианты, когда зимняя резина ставилась только на одну ось, запрещены. Также постановление вводит запрет на использование зимних шипованных колес в летнее время года — с 1 июня по 31 августа.
Важно: речь идет именно о покрышках с шипами.
Если автомобиль «обут» в так называемую липучку, то никакого штрафа не будет. Что касается календарной весны и осени, то по закону в эти времена года автомобили можно «обувать» в любые покрышки. Главное, чтобы шины были не «лысыми»: остаточная глубина протектора для летних покрышек должна быть более 1,6 мм, а для зимних — 4 мм. Ездить на автомобиле, который имеет разные шины на колесах, запрещено — за это нарушение могут оштрафовать на руб.
Однако мало какой автомобиль имеет зимой еще и шипованную запаску. Поэтому в случае прокола шины в зимнее время водитель будет вынужден добираться до шиномонтажа с одной летней покрышкой.
Формально это будет считаться нарушением. Выписать штраф — может. Но увозить автомобиль на эвакуаторе — нет. Поэтому до шиномонтажа вы сможете доехать зимой даже с летней запаской. При нажатии серебристых кнопок на торце нижняя часть выдвигается на зубчатой рейке. Верхняя часть фиксируется на пружине и подстраивается под размер устройства.
Если планшет небольшой, то выдвигать нижнюю часть нет необходимости. Важно отметить, что маленькие планшеты в эти модели установить невозможно, так как их высота меньше, чем минимальный размер зажима.
Также как и в вышеописанных держателях, в эти трех моделях внутри зажима резиновые вставки со скосом, которые надежно фиксируют планшет. Единственное требование - его вес не должен превышать гр..
Большинство планшетов весят меньше этого значения. Такое решение достаточно универсально, подходит практически к любому авто. Планшет находится под рукой и обеспечивает удобный обзор экрана. В зависимости от высоты слота необходимо подобрать одну из трех резиновую вставку, чтобы избежать вибрации при езде. Держатель легко позволяет менять угол наклона экрана, разворачивать его в любую сторону.
При нажатии на рычаг замка среднее крыло идет вверх и распирается внутри слота. Для хорошей фиксации необходимо подобрать резиновую вставку, чтобы основании держателя входило в слот достаточно плотно, но без большого усилия.
Вставки, как видно на рисунке, поставляются трех вариантов толщины. Максимальный размер - 2,5 мм.
Вставку устанавливают на среднее движущееся крыло основания держателя. Держатель вставляется в слот и нажимается рычаг замка. Основой крепления таких держателей является вакуумная присоска из специального полиуретана.
При нажатии на рычаг замка внутри этой присоски создается разряжение и держатель прижимается к панели естественным атмосферным давлением за счет разницы давлений внутри присоски и снаружи.
Чем больше разряжение ниже давление внутри присоски, тем сильнее прижимная сила. Поэтому надежность крепления зависит критически от правильного изготовления этой части держателя. На фото изображена вакуумная присоска одной из моделей. Для того, чтобы применить ее повторно после демонтажа, необходимо промыть под водой от грязи и пыли. Для установки необходимо на торпеде найти ровный участок, в ином случае невозможно сохранить герметичность присоски. Также, сложно это сделать в случае, если пластик приборной панели слишком мягкий.
При использовании устройства он будет деформироваться и между полиуретаном и пластиком появятся щели, через которые в присоску попадет воздух и крепление ослабнет. Не рекомендуется устанавливать крепление на панель, обработанную автохимией. Держаться оно скорее всего не будет. Сама установка держателя очень проста. Необходимо найти ровный участок на торпедо, снять пленку с присоски, прижать крепко к панели и нажать рычаг замка.
При необходимости можно "шею" крепления выдвинуть вперед, такая опция необходима для приборных панелей с изгибом. Единственный недостаток такого способа монтажа - требование с месту установки: ровный участок и достаточно жесткий пластик. Этот вариант очень удобен, если водитель хочет скрасить пассажирам заднего сиденья длинный путь. Особенно это актуально при перевозке детей. Им можно включить мультфильмы или детский кинофильм.
Ppyple производит одну модель HR-NT. Она универсальна и подходит на подголовники любой конструкции.
Ее основание крепится на металлический штырь держателя подголовника.
