Как из метана получить пропан, Пропан или Метан? | АльфаГаз
Метан находится в обширных подземных месторождениях, где добывается фактически в чистом виде, а затем проходит процедуру фильтрации, дополнения одорантами для запаха. Относительно небольшая разница в цене между пропаном и метаном плюс разница в затратах на ГБО многих склоняют остаться на пропане. Также для лабораторного получения метана используют гидролиз карбида алюминия :. Обратная связь.
Чаще всего термины «сжиженный газ» и «сжижение газа» упоминаются в контексте перевозки углеводородного энергоносителя.
Дальше полученную жидкость перевозят и после вновь возвращают в газообразное состояние для того или иного применения. Это схожие и одновременно кардинально разные виды топлива.
СПГ обычно производят исключительно для перевозки на дальние расстояния. Если для хранения СУГ достаточно емкости, способной выдержать давление в несколько атмосфер, то для сжиженного метана требуются специальные криогенные резервуары. Оборудование для хранения СПГ отличается высокой технологичностью и занимает много места.
Использовать такое топливо в легковых автомобилях не выгодно из-за дороговизны баллонов. Грузовики на СПГ в виде единичных экспериментальных моделей уже по дорогам ездят, но в сегменте легковушек это «жидкое» горючее вряд ли в ближайшем будущем найдет себе широкое применение. Сжиженный метан как топливо сейчас все чаще используется при эксплуатации:.
Помимо использования в качестве энергоносителя LPG и LNG также применяются непосредственно в жидком виде на газо-нефтехимических заводах. Из них делают различные пластмассы и иные материалы на углеводородной основе. Соответственно технологии и затраты в обоих случаях сильно различаются.
Один литр СПГ равен приблизительно 1,38 куб.
Для сжижения природного газа используются следующие технологии от разных фирм:. Операция по сжижению происходит на заводе в несколько этапов, в ходе которых газ постепенно сжимается и охлаждается до температуры перехода в жидкую фазу. Перед тем как начать сжижать сырой природный газ, из него требуется удалить воду, гелий, водород, азот, соединения серы и другие примеси.
Для этого обычно применяют адсорбционную технологию глубокой очистки газовой смеси путем пропускания ее через молекулярные сита. Затем происходит второй этап подготовки исходного сырья, в ходе которого удаляются тяжелые углеводороды. Первичная подготовка с удалением из природного газа всего ненужного производится, чтобы обезопасить холодильное оборудование от агрессивного воздействия воды, углекислоты, серных соединений и т. Фракционирование позволяет избавиться от вредных примесей и выделить только основной газ для последующего сжижения.
Как раз эти температурные различия и объясняют причину, зачем разделяют на фракции и только потом сжижают газ, поступающий на завод. Единой технологии сжижения для всех типов газообразных углеводородных соединений не существует. Для каждого из них приходится строить и применять свою технологическую линию. Основой для перевода газ в жидкое состояние служит холодильный цикл, в ходе которого тем или иным хладагентом теплота переносится от среды с низкой температурой к среде с более высокой.
Технологии компримирования высокотехнологичны, энергоемки и затратны, однако за один цикл они позволяют газ сжать сразу в 5—12 раз. При этом в качестве конечного хладагента на Ямале применяют азот, получаемый прямо на месте из воздуха.
В результате Арктика дает все необходимое для получения СПГ — от исходного природного газа до используемых в процессе сжижения рабочих агентов. Сенсоры для газоанализаторов компании MSA. Другие товары Информаналитика.
MSA Safety. Газовый анализ стационарный.
Измерение температуры. Измерение влажности.
Цены указанные на сайте действительны при единовременном заказе на сумму от 10 тысяч руб с НДС. Просим учитывать данную информацию при размещении заказа. Данный интернет-портал носит сугубо информационный характер, и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ч. Купить по цене производителя. В чем принципиальные различия ГБО под метан и пропан? На этапе выбора ГБО, стоит учитывать 3 основных фактора: это стоимость установки, занимаемое баллонами место и вес всей системы с баллонами.
Процесс эксплуатации метанового ГБО затрудняется количеством заправок: их намного меньше, чем пропановых. Но зато цена на метан примерно на треть ниже, чем на пропан. Стоимость установки ГБО зависит преимущественно от количества устанавливаемых баллонов. Дело в том, что метановых баллонов, как правило, ставят несколько, так как природный газ намного легче пропана и ему нужна большая емкость. Метан закачивается в баллоны под давлением не менее атмосфер, тогда как пропану достаточно 10—16 атмосфер.
Соответственно баллоны для ГБО под метан имеют гораздо более толстые стенки и более прочную конфигурацию. Отсюда и цена баллонов, и занимаемое пространство. Для метановых баллонов нужно в 2—3 раз больше места, а тяжесть всей системы будет выше в 3—4 раза, чем у пропановой системы ГБО.
Как уже было отмечено, для комфортного использования метана требуется в раза больший по сравнению с пропаном объем баллонов.
