Хранение зимних колес на дисках
Если вы не узнавали, как правильно хранить шины, вас могут ждать такие неприятные последствия:. Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении. При меньшем значении шины подвергаются риску сдавливания, а при большем — распирания.
Перед хранением очистите резину, убрав с протекторов мусор и мелкие камешки, вымойте ее. Вытрите насухо и дайте остаткам влаги полностью испариться. Проверьте шины на предмет порезов, трещин и других повреждений. Для очистки можно использовать специальные средства.
Они защитят резину от растрескивания и рассыхания. Применяйте средства защиты согласно инструкции.
Неправильное использование спецсредств может навредить поверхности резины и уменьшить ее эксплуатационный ресурс. Такую резину рекомендуется хранить в вертикальном положении, вне зависимости от размерности, так как протекторная часть жестче и толще боковины.
В качестве опоры используйте полукруглую поверхность во избежание деформации. Не рекомендуется хранить шины без дисков в горизонтальном положении в гараже, такой способ может привести к деформации нижней шины.
Резину на дисках не рекомендуется хранить в вертикальном положении. Под собственным весом всего за несколько месяцев хранения она может незначительно деформироваться. Это не будет заметно визуально, но негативно скажется на ее ходовых характеристиках и сроке эксплуатации. Некоторые специалисты допускают хранение колес в сборе вертикально, но при условии раз в месяц поворачивать колесо на 90 градусов. Если ставить автомобиль на хранение на весь зимний период, также рекомендуется как минимум раз в две недели менять положение колес.
Шины хорошо сохраняются в подвешенном состоянии. Как можно хранить резину на подвесе? Такие метки помогут впоследствии установить покрышки на свои места или, наоборот, чередовать передние колеса с задними для равномерного износа протектора. Также резину можно покрыть специальным раствором на основе силикона, который поможет предотвратить их преждевременное старение.
Такая услуга доступна в большинстве шиномонтажей. Настоятельно не рекомендуется оставлять покрышки в общественных местах, например коридорах. Во-первых, такой метод хранения противоречит правилам пожарной безопасности.
Кроме этого, складирование шин в этих местах вряд ли понравится соседям и, скорее всего, приведет к конфликтной ситуации. Также не стоит оставлять покрышки непосредственно в квартире.
Нужно помнить, что резина во время хранения выделяет ядовитый фенол и неприятный характерный запах. Фото: Shutterstock. Считается, что летняя резина более жесткая, поэтому вполне допустимо хранить ее без дисков. Такие шину советуют хранить вертикально. Колеса можно ставить вплотную друг к другу, но без сдавливания. Для этого отлично подойдут поддоны, стеллажи в таком случае колеса не укатятся или стол. Если такой возможности нет, резину можно просто поставить у стены.
При этом шины без дисков не стоит хранить штабелями или подвешивать на специальные крюки. Такие методы хранения вполне могут привести к деформации даже хорошей и дорогой резины. При правильном хранении резины с дисками полностью исключается возможность попадания влаги и частиц пыли на внутреннюю сторону шины.
Такие шины, напротив, разрешается хранить штабелями без риска их деформации. Однако через некоторое время например, раз в два месяца колеса, которые лежат друг на друге, стоит менять местами. Кроме этого резину с металлическими дисками ради экономии места можно подвешивать на специальные крюки. При этом настоятельно не рекомендуется оставлять шины с дисками в вертикальном положении во избежание возможной деформации.
В специализированных магазинах можно встретить в продаже специальные мешки для хранения резины. Такие чехлы из нетканого материала стоят недешево, но зато надежно защищают шины от влаги и ультрафиолета. Впрочем, большинство водителей привыкли обходится обычными полиэтиленовыми пакетами при консервации резины. Однако мало кто знает, что такая практика может негативно сказаться на самих шинах.
Дело в том, что внутри герметичной упаковки образовывается конденсат, который со временем способствует разрушению резины. Кроме этого, он может привести к коррозии, если шины хранятся вместе с металлическими дисками. Наконец, обычные пакеты чаще всего не могут защитить резину от солнечного света. Autonews Телеканал. Национальные проекты. Есть специальные средства для ухода за резиной шин на основе нейтрального силикона.
Одно из полезных качеств этих средств — вытеснение влаги из микротрещин, что очень полезно при отправке шины на хранение. Желательно после демонтажа шин пометить, где и какая из них стояла. Такие метки можно сделать мелом или фломастером на внутренней стороне шины или с обратной стороны колёсного диска, если колесо хранится в сборе.
Зачем это нужно? Даже на полностью исправном авто может наблюдаться неравномерный износ шин, в таком случае их советуют менять местами. Ответ на этот вопрос зависит от того, как хранятся колёса — в сборе или шина снимается с диска.
Удобнее всего хранить шины на дисках, это полезно для самих шин и облегчает процесс сезонной смены автомобильной обуви. Диск оберегает внутреннюю часть шины от попадания конденсата и химически активных веществ, предотвращает деформацию шины в процессе шиномонтажа. При хранении на диске колесо оптимально подвешивать на крюк, для каждого колеса монтируют свой крюк. Можно складывать колёса — с дисками их кладут горизонтально в стопку одно на другое. Но если шины не подвешиваются, то раз в месяц их рекомендуют переворачивать, чтобы резина не деформировалась.
Давление в шине стравливают примерно наполовину. А вот вертикально на диске хранить резину нельзя. Особенно если она на штампованных дисках, которые отличаются большим весом, чем литые. Постоянная статичная нагрузка на шину приведёт к её деформации.
Если колёса хранятся без дисков, то рекомендации прямо противоположные. Складывать стопкой в таком случае шины нельзя, во избежание деформации боковин. Подвешивать не стоит по той же причине. Оптимально ставить шины без дисков рядком на полку или любую подходящую поверхность.
Для хранения таких шин используют специальные стеллажи с поперечинами, чтобы шина стояла и не укатывалась. Важно, чтобы поперечные перекладины были изготовлены из круглого материала без острых углов. Самые дотошные водители советуют при любом хранении менять положение шин раз в месяц, чтобы избежать деформации.
Чтобы процесс смены положения был более равномерным, каждое положение лучше отмечать, например, мелом. Если совсем нет места, чтобы поставить шины без дисков рядком и хранить их возможно только в стопке, то раз в месяц нужно ещё и тасовать эту стопку, чтобы снизить давление на нижнюю шину. Часто при покупке новых шин или после шиномонтажа владельцу шин достаются в пользование пластиковые пакеты, которые выдают для старых шин, чтобы не пачкать салон авто.
