Форд фокус 3 не работает электроусилитель руля, Усилитель рулевого механизма. ГУР, ЭУР
Купил на авито р. Кто что думает по этому поводу Гаечный ключ.
Пробег 13 км. Где то 9 мес. Вроде все цело, но подрамник слегка побился и искривилась тяга правая. Машина начала выдавать ошибку рулевого управления и при выключении и включении отключается ЭУР полностью.
ЭУР включается только после подключения компьютера и снятии ошибки. У официальных дилеров сказали, что необходимо поменять рулевую тягу, она немного искривлена. Сейчас говорят поменять подрамник, но он стоит недешево. Что мне делать?
Машина работает нормально. Дайте дельный совет пожалуйста. При пере заводик пере запускался или вообще отключался? Ошибки на рулевое нет, мастер заглушит и опять завел и все заработало. Дилер в недоумении, ошибок на эур нет и в общем не знает, что делать.
Предложил записать стуки, т. В итоге выход остался один, говорит ездил пока совсем не от рубится и при перезапуске так же не будет работать. В общем не знаю как и быть и к дилеру претензий нет, все что мог сделать, сделал.
Здравствуйте форумчане. Может кто сталкивался с проблемой? При повороте руля на месте например при парковке, перед разворотом и т. Экспериментальным путем установил, что данная вибрация ощущается при любом положении селектора АКПП паркинг или драйв , но только при нажатой педали тормоза.
Если педаль тормоза не нажата, руль крутится без всяких вибраций. Дилер только развел руками и ничего внятного пояснить не смог. В чем может быть причина. Такая проблема с самой покупки автомобиля. Друзья, заметил следующую проблему. Во время поворотов руля, слышен как-бы хруст в салоне под кожухом, такое ощущение что рулевой вал где-то закусывает. В основном звук проявляет себя после поездки на горячую. Что это может быть? Рулёжка сама по себе нормальная, усилия в норме.
RamzesiK думаю что нет, так как звук тупо из под кожуха рулевой колонки. До этого никаких ошибок не выскакивало, ничего не стучало и не вибрировало В итоге замена рейки в сборе с моторчиком.
Подскажите кто чем может.
И еще один момент, все менеджеры, рекламки и тд говорят о том что на 6 ступенчатом пш разгон быстрее, топливо экономит и тд, а в том же буклет говорится о том что на МКПП и разгон быстрее и топлива ест меньше Где она, правда?
А по поводу разгона ПШ должен быстрее разгоняться, так как в идеале переключения происходят без потери тяги, и почти отсутствует человеческий фактор.
Теорию ПШ я понимаю, но, цифры в бумажке говорят об обратном.. Titaniumff3 Я не почувствовал разницы.
Но старому доброму ГУРу доверяю больше, реже ломается. Загляни для начала под капот, и убедись, что у тебя имеется в наличии бачок для жидкости ГУРа. Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Вопросы и Ответы. Форд фокус 3 Добрый день у меня такая проблема.
Отказал электро усилитель руля на форд фокус 3…. Добрый день у меня такая проблема. Отказал электро усилитель руля на форд фокус 3 ездил на диагностику сказали скорей всего рейку надо поменять а стоит она не мало вот подскажите пожалуйста есть какие то другие причины отказа руля? Можно ли вообще его ремонтировать?
Ford Focus 3 поколение 1. Ответов: Лучших: Народ эту рейку ремонтирует. Частая причина поломки - выход из строя эл.
Находишь на разборке рейку от такого же Фокуса, демонтируешь эл. Привожу цитату одного товарища, который сталкивался с такой же проблемой: "Диагностика выдала вердикт замены ЭУР ошибка — Замена блока управления. Рейка -мотор и блок управления находится на одном корпусе. Цена вопроса в среднем до 70 тыс. Поиск запчасти решили производить не стандартным подходом.
Так как механически рейка исправная, люфтов нет, а нужно только электромотор, мы решили искать удачу с разбитых реек, и нашли на скромные рублей, вместо р. Раскидав рейки и перебросив электромоторы, подключили к автомобилю, ошибки стерлись с 1-го раза, хозяин авто был очень рад. Далее произвели сборку всей подвески, Прокатившись загорелась ESP, угол поворота опять вреет, но рейка работает, из 3 -х датчиков угла поворота, правильный 1.
