Фиат стило 1.9 дизель отзывы, Отзывы владельцев Fiat Stilo с ФОТО
Данные для сбора и обработки: Профили пользователей ещё. Правда есть специфика по сцеплению, но привыкаешь. Ну что можно сказать, машина без каких либо серьёзных проблем служит. Очень крутая штука. Renault Samsung.
Вот такой сумбур у меня вышел, как смог. Автомобиль понравился тем, что таковых мало, не понравился некоторыми глюками и стоимостью запчастей, не говоря уже про наличие.
Итак, приcтупим. Все на очень неплохом уровне - это мое объективное мнение. До Стило у меня был Пассат В5 и, к моему удивлению, по большинству параметров немец сильно уступает. Очень неплохой и довольно мощный дизельный движок и при этом экономичный. Просторный салон, не скажешь глядя снаружи, но, садясь в машину, понимаешь, что внутри практически не уступает минивэну. При сложенных задних сиденьях в салон легко можно загрузить даже холодильник.
Приятно удивляет комплектация - есть все, что необходимо и даже немного больше. За рулем просто получаешь удовольствие от вождения. За все время эксплуатации менял только масла и расходники - это при наших дорогах за 4 года, причем пробег у машины уже за км.
В общем Стило приятно радует, надеюсь, что так будет и дальше. Я думаю эту модель стоило бы раскрутить у нас в стране, терпеливо переносит наши "убитые" дороги как зимние, так и летние, неприхотлив, да и в о бслуживании не дороже немцев. Как то даже и не знаю, что здесь писать. Слишком много у него положительного. Плохо представлен в нашей стране, мало салонов, мало квалифицированных сервисов.
Владею Fiat Stilo уже больше двух лет, был опыт езды на разных автомобилях, но субъективно Fiat - лучший. Во-первых, внешность. Он хоть и года выпуска, но по-прежнему свеж и смотрится очень даже не плохо, особенно его задняя часть. Мой Stilo ярко-синего цвета, что придает ему еще большую выразительность. Во-вторых, на сегодняшний момент у моего Stilo уже пробег серьезный — км, однако же ничего с ним не происходит. Потом помимо всего прочего мне нравиться как он едет — лучше только немцы.
Покатался я и на разлюбимом нашими соотечественниками Фокусе, так вот Стило - куда интереснее. Правда внутри он конечно проигрывает. Непонятного происхождения материалы отделки, но сидения зато очень удобные, к ним претензий нет.
В любых поворотах держат отлично, если на дальняк, то без проблем можно проехать порядка км и ничего не устанет. У меня хетчбек, трехдверка. Для семейных нужд он конечно будет маловат. Но у Стило есть кузов универсал, так что если кому надо — задумайтесь. Самое главное, что Stilo дарит радость на дороге. Мотор в л. В общем в городе он как рыба в воде. Да и на трассе не промах мой Фиат. Самое смешное, что за все время владения я менял только масла и фильтры со свечами — больше ничего не делал.
Где-то на км пришлось поменять дроссельную заслонку, говорят, что болезнь у Фиатов такая. Кстати, пришлось отдать за нее то ли 10, то ли 15 тысяч! Но учитывая, что это единственная крупная трата на мой Фиат — простительно.
Подвеска на удивление очень живучая, то ли у нас с итальянцами одинаковые дороги, то ли у Фиата огромнейший запас прочности. По подвеске вообще ничего не трогал, только заехал к другу на подъемник, посмотреть что там и как, и все. Там все как с завода! После этого грустно становится, ведь некогда ВАЗ тоже был лицензионным Фиатом, но что-то видимо пошло не так и наш ширпотреб сегодня даже смешно сравнивать с самым дешевым итальянцем А я тем временем не знаю, что мне делать.
Пробег уже серьезный, продавать? Никто его не купит, так как марку очень плохо знают у нас в стране и она практически не представлена. Оставлять себе, но возраст… хотя судя по тому как легко мы перевалили за сотню, Stilo легко проедет еще столько же.
Очень хочется в это верить. Доступ к узлам и агрегатам очень затруднен. Впечатлений масса!!! Мне есть с чем сравнивать. На Фиатах езжу около 10 лет, все были дизельные Tempra 1. Первое что хотелось бы отметить - дизайн. Когда садишься в Стило - первое, что бросается в глаза это качесто отделочных материалов. Чувствуется, что производитель подошел к этому вопросу основательно проштудировав отзывы покупателей - все подогнано очень точно, ничего не скрипит, торпеда - произведение исскуства!
В приборной панели ничего лишнего, очень информативный бортовой компьютер Хотя это иногда становится проблемой!
Посадка в автомобиле по сравнению с вышеуказанными образцами очень высокая Отдельно надо отметить усилитель руля Что касается мотора. Эксплуатировать эти моторы на нашей солярке нужно очень аккуратно!
Иначе - смерть топливной системы. Приемистость у мотора выше всяких похвал! Особенно смешно смотреть на вытягивающиеся лица владельцев BMW, года со старта они остаются далеко позади. Хотелось бы конечно получше шумоизоляцию салона.
Подвеска по жесткости несколько мягче чем ожидалось. Добавлю, что моторный отсек надо содержать в чистоте, а АКБ - в заряженном состоянии. Эта машина не прощает владельцу халатности в этом отношении - сразу же начинает "глючить" электроника, сходить с ума бортовой компьютер.
В общем и целом - Stilo достойный автомобиль за свои деньги ни в чем не уступающий современным авто, а в некоторых вопросах и превосходящий их! Катаю на авто 2 года, скажу честно не таксист, но ввалил за год на замену грм еще не два года, а уже почти набегала. Дороги по Украине в основном. Так что испытания подвеска держит на отлично. Отмечу, что авто в спорт подвеске, низковата, так что к колеям на дороге надо быть внимательным.
Дорогу чувствует идеально, устойчива. Есть вариант усиления руля, так что на скорости руки чувствуют себя уверенно и не напряженно. По комфорту салона - крепкая 5 из 5. Аналог Гольф 4 выпуска - отдыхает. По скорости разгоняется до км уверенно, больше нет.
Правда только если с горки, то однажды до разогнал по трассе.
Разворот хороший. Правда есть специфика по сцеплению, но привыкаешь. Маневренность и разгон отличный. Но так не крутил, жалел двигатель в основном до км в час на третей. Итальянцы потрудились и над салоном, отделка отличная, шумоизоляция тоже. Будете покупать, обратить особое внимание на задние салейнтблоки, дорогой ремонт. Для замены нужно разобрать весь зад машины. Пригнал из германии, есть болезнь по чистке при заправке плохим топливом закрывки, бывает дает ошибку двигателя и слегка плавающие обороты, лечится обычной чисткой.
Электроники много, морозов не очень любит, бывает выдает на подсветку заднего номера ошибку, хотя и работает. Но только на морозах! Катаюсь и доволен, кроме как замену масел, фильтров, ремней и колодок тормозных - никаких бед. Да, кузовщина из добротного металла, катал пол года на облупленных уголках возле колес, никакой коррозии не образовалось - это круто. У мазды уже б дырки повываливались.
Регулируемый объем багажника при помощи заднего сидения, оно двигается как вперед, так и спинка имеет три положения фиксации. Свет хороший.
Тормоза на высоте, спасали. Ну и внешний вид отличный, молодежная и стильная. В первую очередь в машинке при покупке понравился внешний вид, остальные достоинства показали себя в процессе эксплуатации. Внешне полностью отрабатывает своё название Stilo, стильней и интересней автомобиля на трассе ещё поискать надо. Салон тоже на 5 баллов, очень удобный и функциональный. У большинства даже новых авто данного класса салончик намного проще, беднее.
При покупке сначала испугал маленький объем двигателя но стоило сделать пробную поездку как все вопросы отпали на передаче идет нормально, а зачем больше? Зато расход при таком объеме 5 литров на сотню км по трассе, в городе.
По обслуживанию за 2 года тоже вопросов не было поменяли лишь сайлентблоки, диски и расходники в процессе эксплуатации. На Фиате пунто предыдущий авто ходовка была намного слабее. Доброго времени суток. Покупал авто два года назад исходя из трех основных показателей:-должен быть европеец или японец;-внешний вид;-отношение ходовых качеств и цены.
Результат Stilo. К тому же именно купе обладал необходимым мне внешним видом. Была опасность сложности ремонта и поиска запчастей, но она оказалась ложной для СПб.
Почему поставил 4 за надежность, наверно потому, что есть авто еще надежнее кажется в рейтинге надежности на 1 месте Acura. За два года эксплуатации поменял только сцепление стартанул как то слишком уж резко со светофора и выжимной цилиндр как выяснилось на сервисе - такая же конструкция у Альфы. Плюс конечно расходники: тормозные причендалы, масло.
Комфорт в салоне обеспечивает хорошая эргономика. Наличие регулировки валика под спину меня очень порадовало. Также электропривод руля - это то, что позволяет парковаться в узких местах без каких либо усилий. По ходовым качествам: замечательно держит дорогу, а в снег полный привод заменяет система курсовой стабилизации.
Одного нету - коробки автомат Подводя итог могу сказать: см. Отзывы об авто. Doblo груз. Doblo пасс.
Ducato Ducato груз. Ducato груз. Ducato пасс. Duna Fiorino груз. Fiorino пасс. Regata Ritmo Scudo Scudo груз. Scudo груз. Scudo пасс. Отлично 36 отзывов. Общий рейтинг авто Fiat Stilo Управление. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 5. Fiat Stilo дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция дорожный просвет.
Отлично 4. Fiat Stilo дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дорожный просвет, шумоизоляция. Fiat Stilo динамика, качество сборки. Fiat Stilo дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция.
Хорошо 3. Fiat Stilo динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция коробка передач, простор салона. Хорошо 4. Fiat Stilo внешний вид неплохая динамика для 1. Fiat Stilo особенные, неповторимые на то время линии капота, сейчас можно уже встретить на ауди некоторых моделей, комфорт и вместимость не для своего класса. Fiat Stilo Объем багажника до л. Fiat Stilo найди 6 секундный автомобиль за тыр.
Fiat Stilo множество лампочек и регулировок. Fiat Stilo динамика, простор салона, расход топлива шумоизоляция. Fiat Stilo качество сборки, объем багажника, простор салона при большом морозе начинает глючить борт компьютер. Fiat Stilo выше. Fiat Stilo динамика, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания. Fiat Stilo Как то даже и не знаю, что здесь писать. Fiat Stilo качество материалов, качество сборки Доступ к узлам и агрегатам очень затруднен. Fiat Stilo Маневрена.
Fiat Stilo стильная спортивная внешность. Отправить Отмена. Abarth 1.
Albea Barchetta 2. Brava Bravo Cinquecento 4. Coupe 7.
Croma Doblo Doblo Panorama Ducato Duna 2. Через недельку освоилась Очень у Отзывы по маркам Toyota 18 Ford 17 Nissan 17 Hyundai 16 Kia 16 Volkswagen 16 Chevrolet 15 Renault 14 Opel 12 Mitsubishi 12 Skoda 9 Honda 9 Mazda 8 Audi 8 Daewoo 7 Peugeot 7 BMW 7 Mercedes-Benz 6 Citroen 5 Suzuki 4 Volvo 4 УАЗ 4 Subaru 4 Chery 4 Fiat 3 ГАЗ 3 SsangYong 2 Land Rover 2 Lexus 2 ЗАЗ 2 Geely 2 Dodge 1 Lifan 1 Jeep 1 Infiniti 1 Great Wall 1 SEAT 1 Chrysler 1 Cadillac Saab Alfa Romeo Jaguar Porsche Lada Dacia Acura BYD Rover Yamaha Daihatsu ИЖ FAW MINI Isuzu Pontiac Smart Kawasaki JAC Hummer Haval Lancia Ravon Iran Khodro Lincoln Iveco Богдан Viper MG Hafei GMC ЗИЛ Saturn Tesla Dadi Bentley ЛуАЗ Buick Scion KTM Mercury Maserati Lamborghini MAN Harley-Davidson Plymouth ZX Aprilia Ducati TATA Chana Daf Aston Martin Ferrari Foton Samsung Brilliance Rolls-Royce Samand Baw Zotye ВИС Triumph Proton BRP Oldsmobile Maybach Shineray SMA Bugatti ПАЗ Aro Asia Kymco JCB Gilera Wartburg AC Changhe 9.
Dongfeng 9. Eagle 9. Groz 9. Landwind 9. SouEast 9. Piaggio 8. Shuanghuan 8. SAIPA 8. Lotus 7. FUQI 6. Talbot 6. McLaren 6. Caterpillar 5. Huanghai 5. Polaris 5. Victory 5. Cf moto 4. Husqvarna 4. Barkas 3. Cectek 3. Changan 3. ЗИМ 3. ATV 3. Aixam 2. Case 2. Howo 2. Indian 2. Manitou 2. Massey Ferguson 2. MV agusta 2.
TGB 2. YIBEN 2. Булат 2. Fisker 2. Benelli 1. Beta 1. Buell 1. Derbi 1. John Deere 1. Trabant 1. Vespa 1. Adler 1. ДТЗ 1.
Datsun КамАЗ Genesis Stels МАЗ Irbis СеАЗ Jawa ЯВА Sym Geon Урал Racer Bajaj Derways Gac LDV Haima Kayo Восход Zongshen Luxgen Scania ЗиД Alpha Hyosung Tianma ABM Keeway Loncin Днепр КМЗ Musstang JMC Haobon Freightliner ТагАЗ Delta Jetour Speed Gear КрАЗ Минск Patron Skymoto Hongqi Hors 9.
Mahindra 9. Skywell 9. Alfamoto 8. Alpina 8. Jawa 8. БАЗ 8. Кремень 8. РУТА 8. Falcon 7. Segway 7. МТЗ 7. Рига 7. Kogel 6. Storm 6. Tatra 6. Крым 6.
Тонар 6. ЮМЗ 6. ЯВА 6. Defiant 5. Spark 5. Львовский погрузчик 5. Minidiger 5. Peda 4. Schmitz 4. Semeato 4. Youyi 4. Карпаты 4. РАФ 4. ХТЗ 4. УГБ 4. Bashan 4. Hamer 4.
