Что будет если перелил масло в двигатель
В интернете можно найти много "страшилок" о том, что лишнее масло в двигателе приводит к тому, что смазка начнет вспениваться, а коленчатый вал якобы начнет в буквальном смысле взбивать лубрикант, провоцируя образование воздушных пузырьков, которые могут попасть под гидрокомпенсаторы и нарушить работу газораспределительного механизма. В некоторых случаях, при серьезном переливе, мотор может даже начать троить и работать с перебоями. Теги: советы автомобилисту.
Он не должен быть как слишком низким, так и чрезмерно высоким. Недостаток масла приводит к масляному голоданию двигателя и его поломке.
Перелив моторного масла имеет не столь выраженные и более отдаленные последствия. Разберемся, какие именно. Для каждого автомобиля производителем строго определяется объем масла, который следует заливать в систему ДВС.
Чтобы контролировать количество масла, нужно следить за его уровнем в двигателе. Делается это при помощи специального масляного щупа или по электронному указателю на приборной панели, если таковой предусмотрен. Если уровень масла проверяется щупом, автомобиль устанавливают на ровную поверхность и в течение получаса дают остыть двигателю. За это время смазка полностью стечет в поддон, поэтому оптимально проверять уровень масла на холодном двигателе, например, после ночной стоянки.
Уровень масла не должен опускаться ниже отметки «min» и выше отметки «max». Если масло оказалось выше максимальной отметки, то налицо его перелив. Во время плановой замены масла может произойти недостаточный слив отработки.
В системе остается грамм старого масла, и если добавить туда свежее масло в полном рекомендуемом объеме, получится перелив. А еще некоторые водители сознательно переливают масло в двигатель, руководствуясь простой мыслью: чем больше — тем лучше.
Особенно популярна такая практика среди автовладельцев, чьи автомобили расходуют масло на угар. Смазка наливается с избытком, чтобы ее хватило на больший промежуток времени.
Конечно же, такие водители заблуждаются, и так делать нельзя. Во время замены масла важно слить из системы весь отработанный состав.
Чаще всего водители не дожидаются, пока все масло сольется из системы. Перед тем как сливать масло из двигателя, нужно дать некоторое время постоять автомобилю, чтобы оно стекло с рабочих поверхностей. Особенно часто так делают владельцы автомобилей, у которых высоко потребление масла при повседневной эксплуатации двигателя. Они считают, что если перелить немного масла, его придется доливать нескоро, но тем самым водители забывают о вреде, который наносит излишнее масло в двигателе.
Самый простой способ определить, что в двигатель залили больше масла, чем нужно, это посмотреть на показатель щупа. Установите автомобиль на ровную поверхность, после чего дайте остыть мотору минут и проверьте количество масла щупом.
Важно: Нужно обязательно дать отстояться мотору минут, иначе в поддон стечет не вся смазка, и показатель будет ниже реального. Есть еще один верный признак повышенного количества масла в двигателе — это излишний расход топлива без объективных на то причин.
Дело в том, что лишняя смазка в двигателе приводит к дополнительному сопротивлению, из-за чего коленчатому валу сложнее вращаться, то есть на колеса идет меньший крутящий момент. Соответственно, автомобиль начинает хуже набирать скорость, и водитель нивелирует эту проблему более усиленным давлением на педаль акселератора, что ведет к повышению расхода топлива.
Также они могут неправильно измерить уровень жидкости. Допустим, проверяют объём с помощью щупа, когда машина стоит на неровной поверхности. В итоге они могут перелить масло, что приведёт к различным неисправностям. Важно разобраться, что будет, если перелить масло в двигатель. Хозяин машины должен осознавать, с какими последствиями придётся иметь дело. Существуют определённые признаки, указывающие, что водитель перелил масло в двигатель.
Легче всего это понять, обратив внимание на щуп.
Машину нужно поставить на ровное место, затем дать мотору остыть это займёт от 15 минут до получаса. Это время требуется для перемещения смазки в поддон. Желательно проводить проверку через несколько часов после остановки, когда мотор охладится. Если отметка будет больше значения Max, то это указывает на перелив. Другой признак — это повышение расхода топлива без иных видимых причин.
Если залить масло выше допустимой нормы, лишняя смазка начнёт оказывать сопротивление движущимся поршням и кольцам. Коленвалу станет сложнее вращаться, на колёса будет передаваться меньше крутящего момента. ТС станет хуже набирать скорость, а реакция на нажатие педали газа станет более медленной.
Водителю придётся сильнее нажимать на акселератор, чтобы добиться обычной динамики разгона.
Из-за этого увеличится расход топлива. Стоит подробнее разобраться в вопросе: можно ли переливать масло в двигателе? В такой ситуации владелец машины столкнётся с негативными последствиями. Объём жидкости при нагревании становится больше.
Из-за перелива увеличится давление на резиновые сальники, а также иные элементы уплотнения. Их эффективность снизится, произойдёт течь.
Водитель столкнётся с повышение расходом смазки, загрязнением пространства под капотом. Может потребоваться замена сальников. Также увеличится показатель токсичности выхлопных газов, возникнет усиленное дымление.
