Заливка ямы в гараже
Не ограничивать. Остались вопросы? Ваша заявка Чтобы оставить заявку на этот заказ, войдите в свой аккаунт или создайте новый Войти Создать аккаунт. Телефон будет доступен, если заказчик выберет вас исполнителем.
Насколько сложен весь строительный процесс, судить Вам. Но учтите, что точные размеры ямы — залог успеха. Сделали яму меньше — неудобно будет в ней находиться. Сделали больше, особенно по ширине, то возникает вероятность, что машина просто не сможет на ней поместиться.
Нагрузка на пол есть. Редко где весной уровень грунтовых вод не поднимается выше пола ямы. И тогда возникает выталкивающая сила равная весу объема воды равного объёму погруженной части сооружения. Варианты: либо как советуют детать не слишком прочный пол, его вместе с гидроизоляцией проломит и яма заполнится водой на некоторый уровень, либо это произойдет через дренажный колодец приямок там же полезен для насоса откачки , но зато не пострадает остальная часть конструкции.
В случае желания достичь герметичности сооружения нужно прикидывать вес пола и стен которые на него опираются и объём наружной погруженной части сооружения иначе всплывёт пол отдельно, но не высоко а до затопления пол всегда давит сильнее при всплытии так что стены отдельно не всплывут если стоят на краях монолитного дна, либо в случае большой ямы и тонких стенок и пола всплывёт вся яма на высоту разницы веса и объемов.
Я думаю из разных соображений, если это не подвал в полгаража и более, то достаточно глубины с расчетом работы сидя на стуле, продумать выход из этого места вот этот момент ответственный. Хотя бы быстро вылезти умыться если что.
Большие ямы склонны превращаться в склад ненужного мусора. На мой взгляд влиятельнее для удобства ширина, выбирать лучше по максимуму по внутренним краям колеи, ниши в боковых стенах полезны, в том числе для укладки временных опорных балок хотя бы вместо стула как сидения или для возвышенной опоры чего либо, можно по всей длине боков пришить уголки с этой же целью. Отделка плиткой по моему худшее, она скользкая при любом попадании технических жидкостей и если не укладывать под вибрацией без пор в клеящем растворе то попавшая вода при промерзании быстро её отщелкивает.
Но если брать половую для пола с рельефом от скольжения и класть с виброуплотнением то может быть и хорошо, но возни добавит да и расколоть уронив кувалду можно запросто. Сейчас какие то намазываемые резины есть они и мягкие и стойкие но и дорогие. Вентиляция да, важна, нефтепродукты их пары и некоторые ядовитые газы угарный тяжелее воздуха. Не вижу пользы больше вреда резать армированный пол с запасом по бокам для стен ямы, лучше подогнать их снизу под срезы, но стык в этом случае гидроизолировать основательнее всякие расширяющиеся бетоны или гидроизолирующие составы для ванных под укладку плитки они же и эластичность в шве обеспечат.
То есть последние сантиметров 12 стен замазывать отдельно в стыке с полом. Заливать вообще не вредно поэтапно а не за раз, даже и лучше, так как частичная усадка при твердении будет промежуточной и итоговая уменьшится. Вес части пола гаража добавится к весу стен и дна ямы от всплытия когда стены снизу подгоняются под края уже существующего.
Не нужно кидать в бетон всякую дрянь, стандартная арматура это то что нужно, а некоторые трубы неудачно попав в раствор особенно не усилят конструкцию а вот могут фильтровать воду и не поймете потом откуда протекает, особенно касается использования труб как балок перекрытия потолка погреба если яма это и погреб будет частично. Здравствуйте, Александр! Благодарим Вас, что нашли время оставить ваше развёрнутое мнение Мы уверены, вы помогли многим читателям!
Добавлю - прочность наберет раствор или бетон через 28 дней, но окончательную. Портландцемент имеет три основных состава - через пару тройку часов схватывается, 28 суток и 2 года. Спасибо большое, очень подробное описание! С многим не согласен, себе делал монолитную. Наклон в приямок, приямок обязательно нужен хотя бы для того чтобы её просто было легко помыть. Может кому пригодится. Оптимальная глубина смотровой ямы в гараже, как мне кажется около двух метров при среднем росте человека в см.
Да вы чего, вы до днища машины не достанете руками. Зато есть подъемник. С ним очень удобно все делать. А как затягивать сайленблоки будете, если их надо затягивать только когда машина стоит на своих четырёх? Я рабочих для этого дела нанимал. Лень было самому разбираться. Сделали отлично. Я тоже считаю, что лучше профессионалов для такого дела нанимать.
Предпочитаю заниматься тем, что точно сам умею. Прямо память освежил. Себе давно делал, лет 12 назад, наверное. Пока все нормально. У меня смотровая из блоков и кирпича. Строил еще при царе Горохе. До сих пор все нормально, ничего не развалилось. Выставка домов Малоэтажная страна. Главная Статьи Технологии и материалы Вернуться назад. Правила и требования к возведению смотровой ямы в гараже Статьи Технологии и материалы. Время чтения 17 минут. Прочитать позже Отправим материал на почту Согласен на обработку персональных данных.
Заявка на возведение смотровой ямы в гараже. Например, хочу дом из клееного бруса, на участке 15х10, площадью м2, под ключ. Начать планирую осенью этого года Прикрепить файл. Выберите регион Московская обл. Санкт-Петербург и область Адыгея Алтайский край Амурская обл. Архангельская обл. Астраханская обл.
Башкортостан Башкирия Белгородская обл. Брянская обл. Бурятия Владимирская обл. Волгоградская обл. Вологодская обл. Воронежская обл. Дагестан Еврейская обл. Ивановская обл. Иркутская обл. Кабардино-Балкария Калининградская обл. Калмыкия Калужская обл. Камчатская обл. Карелия Кемеровская обл. Кировская обл. Коми Костромская обл.
Краснодарский край Красноярский край Крым Курганская обл. Курская обл. Липецкая обл. Магаданская обл. Марий Эл Мордовия Мурманская обл. Нижегородская Горьковская Новгородская обл.
Новосибирская обл. Омская обл. Оренбургская обл. Орловская обл. Пензенская обл. Пермская обл. Приморский край Псковская обл. Республика Алтай Ростовская обл. Рязанская обл. Самарская обл.
Саратовская обл. Саха Якутия Сахалин Свердловская обл. Северная Осетия Смоленская обл. Ставропольский край Тамбовская обл. Татарстан Тверская обл. Томская обл.
Тува Тувинская Респ. Тульская обл. Тюменская обл. Удмуртия Ульяновская обл.
Уральская обл. Чечено-Ингушетия Читинская обл. Не ограничивать. Заполните имя и телефон. Смотрите также: Каталог проектов гаражей, представленных на выставке "Малоэтажная страна". Смотрите также: Каталог компаний, что специализируются на проектировании и строительстве малых архитектурных форм.
Видео описание Чтобы вы поняли, о чем идет речь, предлагаем посмотреть видео, в котором описывается одна из представленных на рынке моделей. Видео описание Про ошибки обустройства ямы в гараже — следующее видео:. Читайте также: Напольная плитка для гаража: 4 важных критерия выбора. Автор статьи. Инженер-строитель, специализирующийся на частном домостроении. Прикрепить файл. Загружено 0 фотографий. Александр Николаев. Ответить Пожаловаться. Алексей Олегович Сибиряков. Может кому пригодится Ответить Пожаловаться.
Александра Никитина. Тогда ее делают примерно вполовину длины автомобиля, загоняя его передом или задом, в зависимости от того, какая часть машины нуждается в осмотре или ремонте. Теперь о том, где располагать яму в гараже. Обычно ее немного смещают к одной из стен, оставляя широкую сторону под установку оборудования, складирование запчастей и т.
При этом от края ямы до ближней стены должно быть не менее 1 метра. На этом параметры все. Только обратите внимание, что речь шла о чистовых размерах ямы. При разметке котлована необходимо будет добавить толщину на стенок, а копать глубже на высоту стяжки пола если будете ее делать.
Смотровая яма в гараже ее стенки выкладывается кирпичом, тяжелыми строительными блоками, делают из монолитного бетона. Если говорить о кирпиче, то лучше использовать керамический кирпич: он не боится влажности.
Стенки делают в полкирпича или в кирпич. Толщина стенка в зависимости от способа кладки получается 12 см или 25 см. Это необходимо учесть при разметке котлована. Использовать кирпич можно на сухих, плотных грунтах. Уровень подземных вод должен быть низким.
Если вода подходит высоко, лучше стенки ямы делать из армированного бетона. Строительные блоки также необходимо выбирать те, которые не боятся повышенной влажности. Это бетонные блоки. Остальные если использовать, то с обязательной наружной гидроизоляцией, и то это не гарантия того, что они не рассыпятся, особенно если грунтовые вода располагаются близко.
С бетонной смотровой ямой все проще: бетон влаги не боится, от нее он только крепче становится. Для заливки стен используют бетон марки М , для пола достаточно М Почему так? Потому что при зимнем пучении основная нагрузка приходится именно на стенки. Чтобы они не «сложились» требуется запас прочности, что достигается армированием и использованием бетона высокой прочности. Кстати, чтобы избежать пучения грунта под гаражом, надо хорошо сделать отмостку, чтобы вода уходила, а не впитывалась в грунт.
Толщина стенки при заливке смотровой ямы бетоном от 15 см. Стеки должны армироваться. Для этого используют готовую сетку с толщиной проволоки мм и шагом мм если подземные воды глубоко или вяжут каркас из арматуры диаметром мм.
Шаг установки арматуры — 20 см. Для большей прочности делать можно единый прут на дно и стены, изогнув его соответствующим образом.
Смотровая яма в гараже может быть защищена от проникновения влаги двумя способами: при помощи наружной гидроизоляции, которая выполняется исключительно в процессе строительства, и внутренней, которую можно сделать и во время эксплуатации. Если в месте строительства гаража грунтовые воды находятся глубоко, ниже чем 2,5 метра и даже весной или после обильных дождей выше не поднимаются, можно обойтись и без гидроизоляции.
С другой стороны, гидрологическая ситуация постоянно меняется, и там где раньше было сухо, может появится вода. Если смотровая яма в гараже уже построена, наружную гидроизоляцию не сделаешь. Остается только использовать пропитки глубокого проникновения чтобы уменьшить гигроскопичность стенок. Потому, если есть возможность, наружную изоляцию сделайте в любом случае.
Как предотвратить попадание влаги в смотровую яму в гараже? Чаще всего используют гидроизоляционные пленки или мембраны бутилкаучук, акваизол и т. Их укладывают полотнищами, застилая котлован от одного края до другого, с выпуская по см с каждой стороны ямы на пол гаража.
Полотнища укладывают внахлест. Они должны перекрываться не менее чем на 15 см. Чтобы получить более герметичный стык, их склеивают двухсторонним скотчем, можно в две полосы — в начале и конце «перехлеста».
Пленку хорошо расправляют, чтобы она плотно прилегала к стенкам котлована. При дальнейших работах важно не повредить мембрану. Внутренняя гидроизоляция — это обычно пропитка стен обмазочной гидроизоляцией.
Если есть возможность — составом для бассейнов. Он создает водонепроницаемую плотную пленку, очень напоминающую резину. Она и имеет голубой цвет и после застывания хорошо моется. Обрабатывать этим составом лучше стенки два раза, а можно и больше. Еще вариант — грунтовка глубокого проникновения на основе цемента. Содержащихся в ней полимерные частицы блокируют капилляры, по которым влага проникает сквозь толщу материала. Одна такая обработка в разы снижает гигроскопичность материала. В случае с водой в яме гаража необходима, как минимум, двукратная обработка а лучше еще и больше.
Есть еще один вариант спастись от грунтовых — сделать металлический кессон. Варят из листового металла короб соответствующих размеров, обрабатывают антикоррозионными составами, затем устанавливают в котлован. Если сварные швы сделаны герметично, воды не будет, но может возникнуть другая проблема. При большом количестве вода может выдавить кессон. Говорят, что он «всплывает». Чтобы избежать такой ситуации, к бокам кессона снаружи приваривают уголки, пруты, которые уходят на ,5 метра в грунт.
Чтобы при этом объем земляных работ не был очень уж большим котлован с учетом этих распорок получается большой , можно схитрить. Перед установкой кессона вбить в грунт уголки или металлические стержни, выпустив их концы наружу. Приварить их к корпусу кессона можно после установки.
Котлован все-таки придется делать больше варить надо снаружи , но его размеры будут все-таки меньше. Второй плюс такого способа — стержни будут забиты в плотный грунт, а значит — будут лучше держать кессон. Еще один способ исключить»всплытие» кессона — сделать на некоторой высоте в стене дырку. Если вода поднимется до ее уровня, она начнет заливаться внутрь.
Воду впоследствии можно откачать, главное, чтобы все осталось на месте. Устроенная по такому принципу смотровая яма в гараже, простояла более 20 лет — пока не проржавел металл. Если яма уже построена, а обмазочная гидроизоляция или пропитка не дали требуемого результата, надо или устраивать дренажную систему вокруг гаража, или собрать воду в одном месте. Для этого в гаражной смотровой яме, в одном из ее концов, делают приямок. В нем скапливается вода, откуда ее выкачивают насосом.
Чтобы работала система в автоматическом режиме, ставят датчик наличия воды, который при срабатывании включает насос. Под приямок делают опалубку, заливают бетоном. Потом делают гидроизоляцию приямка вместе с гидроизоляцией всей ямы. Для надежности можно поставить внутрь еще и металлический кессон.
Так как полностью от сырости в этом случае избавиться не получается, на пол ямы сбивают дощатый настил. Чтобы доски на гнили, их можно пропитать отработкой. Если не нравится ее запах, возьмите специальную пропитку для древесины, имеющей непосредственный контакт с грунтом Сенеж Ультра, например. Если вы много времени проводите в гараже, то и отопление у вас, скорее всего будет. Чтобы прогревалось все быстрее, имеет смысл яму утеплить.
Лучше всего для этих целей подойдет ЭППС экструдированный пенополистирол. Он выдерживает значительные нагрузки, не боится сырости, не гниет, на нем не размножаются грибки и бактерии.
