Сколько ходят тормозные диски, Замена тормозных колодок SKODA в сервисном центре официального дилера РОЛЬФ Шкода в Москве
Любая оплошность при замене колес может привести к сколам, а вылет в гравий на гоночном треке или поездка по грязной трассе чреваты абразивным износом. Для Рено Меган 3 : 25 и 23 миллиметра. Открыть все акции. С педалью тормоза всё в порядке, никаких посторонних вибраций и т. Довольно часто, тормоза выходят из строя при езде по глубоким лужам.
А так как тормозная система каждый день подвергается высокой нагрузке, её составляющие элементы, в особенности диски и колодки, становятся уязвимыми и могут выйти из строя в самый неподходящий момент. Чтобы таких неприятностей избежать, нужно просто придерживаться ряда простых правил и своевременно производить замену тормозных дисков на Шкода.
Когда нужно менять тормозные диски. В отличие от колодок, тормозные диски гораздо более износостойкие и не требуют частых замен.
К примеру, замена передних тормозных дисков на Шкода требуется один раз в 70—80 тысяч километров. Естественно, эта цифра относительно условная, так как на срок службы влияет манера езды водителя, погодные и дорожные условия, а также качество самих дисков.
Материалы и технологический процесс у производителей варьируются. Более жёсткие диски истончаются медленно, мягкие — быстрее.
Учитывая то, что большая часть нагрузки при торможении приходится именно на переднюю автомобильную ось, замена задних тормозных дисков на Шкода требуется реже. Исправность тормозных дисков, как правило, проверяют мастерами во время планового технического обслуживания.
Ключевой параметр — достаточная толщина диска, которая измеряется специальным прибором. При этом рекомендовано знать основные признаки неисправности тормозных дисков, чтобы обращать на них внимание непосредственно в процессе движения.
Первыми тревожными звоночками являются:.
Данные признаки говорят, как о естественном износе тормозных дисков, так и о повреждениях, которые также необходимо срочно устранить. Например, в рабочую зону между диском и колодкой могут попадать посторонние предметы, которые издают скрежет, образуя борозды на дисках. В любом случае с визитом в сервис при появлении хоть одного из указанных признаков износа лучше не затягивать. Как выбрать тормозной диск. Разнообразие тормозных дисков на рынке очень велико. Чтобы не запутаться в моделях и производителях, достаточно доверить выбор комплектующих опытным мастерам сервисного центра SKODA.
Все тормозные диски подразделяются по следующим параметрам:. Дополнительными признаками необходимости замены являются «легкая» педаль, увеличенная дистанция торможения и повышенный расход рабочей жидкости.
Характерным признаком выработки тормозных устройств будет специфический звук при интенсивном торможении. После стирания колодок пластина-датчик издает характерный писк при контакте с поверхностью диска. Конструкцией большинства иномарок предусмотрены световые индикаторы, которые подключены через контакты, вмонтированные в накладки колодок.
Если в машине нет никаких механических или прочих средств сигнализации состояния тормозных механизмов, следует периодически проверять их износ, измеряя размер накладок как задних, так и передних колес без учета металлического основания. Если на авто установлены литые диски с большими отверстиями, эту проверку не составит труда выполнить визуально, даже не снимая колес.
В отличие от колодок, тормозные диски служат значительно дольше. В большинстве случаев их меняют после 80 тысяч километров. Более точно срок службы указывается в технической документации конкретной модели, однако эти данные тоже условны.
Производители используют различные технологии и материалы, что сказывается на жесткости и прочности различных модификаций дисков. Интенсивность износа зависит от качества колодок, манеры езды, состояния дороги, погодных условий и прочих факторов. Чтобы знать, когда нужно менять тормозные диски, следует регулярно контролировать их состояние. При чрезмерном износе возможны следующие аномалии в машине:.
При появлении одного из вышеперечисленных отклонений необходимо проверить состояние тормозной системы. При этом особое внимание стоит уделить как дискам, так и колодкам. Лучше всего это доверить квалифицированным специалистам сервисного центра. Систематическая проверка тормозных дисков требуется как на передних, так и на задних колесах. Помимо состояния поверхности, нужно измерить их толщину с помощью штангенциркуля.
Допустимый для эксплуатации диапазон, как правило, указывается на тыльной стороне диска. Замена дисков, как и колодок, независимо от того, на каком из механизмов обнаружен недопустимый износ, нужно производить на одной оси только парами.
Помимо высокого мастерства, европейского сервиса, качественных автозапчастей и расходных материалов, в арсенале наших преимуществ — гарантия на все работы, сжатые сроки обслуживания, разумные цены и привлекательные бонусы. Ваша заявка принята и находится в обработке. Наш сотрудник свяжется с Вами в ближайшее время. Замена тормозных колодок и дисков.
