Ремонт дизельных топливных систем, AD Дизель: два способа для СТО зарабатывать на ремонте дизельных топливных систем - specasfalt.ru

В зимнее время лучше переходить на специальное топливо, которое впоследствии сможет сэкономить ваш бюджет на ремонте топливной системы. Body dents, dings, rust, rot, damage 10 - best 9 8 7 6 5 4 3 2 1 - worst. Просчитываем все варианты. Работоспособность аппаратуры после нашего ремонта гарантируется и в течение всего срока гарантии.

Сразу за торговым центром, после автобусной остановки поверните направо на круговое движение. Сверните на первом съезде с круга.

На съезде будет стоять знак «Автомойка». Через 90 метров поверните направо. Вы должны оставить позади легковую мойку.

Ремонт топливной аппаратуры дизелей. Обзор

Следуйте прямо. На шлагбауме скажите что едете в Дакар-Авто. Подъезжайте к оранжевым воротам. Адрес грузового автосервиса в Москве. Обратный звонок. Preferred Contact Email Phone. Transmission Automatic Manual. Body dents, dings, rust, rot, damage 10 - best 9 8 7 6 5 4 3 2 1 - worst.

👌Про Common Rail просто и понятно. Здесь (почти) всё, что вы хотели узнать про дизельный впрыск.

Tires tread wear, mismatched 10 - best 9 8 7 6 5 4 3 2 1 - worst. Engine running condition, burns oil, knocking 10 - best 9 8 7 6 5 4 3 2 1 - worst. Glass chips, scratches, cracks, pitted 10 - best 9 8 7 6 5 4 3 2 1 - worst.

Exhaust rusted, leaking, noisy 10 - best 9 8 7 6 5 4 3 2 1 - worst. Was it ever a lease or rental return? Yes No. Is the odometer operational and accurate? Detailed service records available? Does all equipment and accessories work correctly?

Did you buy the vehicle new? Has the vehicle ever been in any accidents? Cost of repairs? Is there existing damage on the vehicle? Has the vehicle ever had paint work performed? Повышение экологического класса достигается несколькими способами.

Чем больше давление, тем лучше распыление в камере сгорания соответственно более полное сгорание топлива. Из названия ясно, что это система фильтрации выхлопных газов.

Ремонт форсунок Delphi и ТНВД. Какие ошибки не повторять

Специальная жидкость, которая по мере необходимости подается в выхлопную систему через специальную форсунку common rail , в результате чего вредные вещества разлагаются на азот и воду, то есть становятся абсолютно безопасными для экологии. Разумеется все эти нововведения требуют от специалистов дизельных сервисов постоянно повышать свои профессиональные навыки.

А для проведения ремонта и обслуживания на профессиональном уровне проводить постоянное обновление стендового оборудования. Что и было реализовано в нашей компании в годах. Именно поэтому мы занимаем ведущее место по ремонту и обслуживанию автомобилей оснащенных системой common rail. На топливных системах предыдущего поколения с экологическим классом евро1, евро2. Проверка топливной системы, в частности форсунок, была проста и понятна.

Форсунка устанавливалась на специальный ручной подкачивающий насос, при помощи которого в форсунку накачивалось топливо под давлением от до bar, и во внешнему виду распыла определялась ее работоспособность. Принцип работы и соответственно проверки форсунок Common Rail отличается кардинально. Так как на автомобиле управление форсункой осуществляется с помощью подачи на нее импульса с блока управления двигателем, для ее проверки требуется специальное стендовое оборудование.

Данное оборудование должно быть способно сымитировать работу любого автомобиля, оснащенного системой Common Rail.

Все диагностические стенды проходят ежегодную проверку и профилактику для получения точной информации о работоспособности топливной системы.