Реле вентилятора датсун он до
Но может до завтра ещё подскажут. Замена радиатора вентилятора Datsun on-DO цена:. Топливная система Лада Калина Неисправности радиатора вентилятора : Если не работает вентилятор радиатора - необходимо проверить электропроводку, реле, температурный датчик и датчик антифриза. Тюнинг ЛАДА 4х4.
При этом возрастает его температура. С ростом температуры в сторону увеличения изменяется и показатель вязкости. Если разность скоростей велика, гель становится настолько вязким, что обеспечивает блокировку вискомуфты с максимально эффективной реализацией передаваемого крутящего момента. При этом на высоких оборотах муфта непременно бы сломалась. Инженеры признают такое конструктивное решение неэффективным только потому, что с ним система завязана на частоте оборотов: не более того показателя, при котором отвод тепла минимально эффективен.
В случае электрического привода вентилятор оборудован собственным электродвигателем и работает в тандеме с системой управления. При этом система, в которой используется электровентилятор, отличается сложностью.
Основными здесь являются ЭБУ, ДТОЖ и электродвигатель, так как последний является исполнительным элементом, а первые два отвечают за первичную оценку работы двигателя и выбор соответствующего режима работы исполнителя.
Самыми перспективными уже не первый год считаются электрические вентиляторы. Дело в том, что современный автомобиль включает в себя целый ряд электрических устройств, самыми важными из которых являются датчики.
Если датчики и блок управления работают правильно, блок, получающий и анализирующий электрические сигналы, может отрегулировать работы исполнительных элементов так, чтобы они работали с максимальной эффективностью и минимальным энергопотреблением в конкретный момент времени.
Если автомобиль оборудован тягово-сцепным устройством или же климат-контролем, в нем имеется два вентилятора. Каждый из них имеет реле включения. Предпочтительно использование вязкостной муфты только на внедорожниках. К примеру, в автомобилях УАЗ, приспособленных под форсирование водных преград, электроника бы вышла из строя после контакта с водой.
Вентиляторы с электрическим приводом состоит из следующих блоков: система управления, электрический двигатель. Здесь датчики нужны в первую очередь для слежения за температурой. Электродвигатель подключен к блоку управления. Вот как выглядит эта схема:. Блок управления получает сигналы со всех датчиков, анализирует их, отдает команду на регулятор.
В самых современных автомобилях реле заменено на отдельный управляющий блок.
Диктуется такое решение тем, что более сложный управляющий элемент работает точнее и позволяет системе охлаждения работать с большей эффективностью. К тому же, он следит за углом расположения самого вентилятора, определяет момент отключения, регистрирует направления воздуха. Основные неисправности вентилятора с электрическим приводом:. Причины, почему вентилятор или не работает совсем, или работает неправильно:.
Продиагностировать систему можно как на СТО, так и у себя в гараже. Самому найти причину может быть сложно. Если же вы решились начать поиски, Вам нужно сделать следующее:. При неисправности привода вентилятор не начинает работать;. Проводка может обрываться, контакты покрываются окисью или припекают к своим местам.
Поэтому отключайте все электрические компоненты с большой осторожностью, дабы ничего не повредить;. Если его обесточить, вентилятор будет запускаться контролером на постоянный обдув в аварийном режиме. Отсоедините провода датчика и попробуйте замкнуть их между собой. Если вентилятор после замыкания проводов включается и начинает работать, говорят о необходимости замены датчика.
Вентилятор чаще всего не работает вследствие неисправности предохранителя или реле.
К примеру, вентилятор может работать постоянно при «залипании» регулятора. Но устройство также может не отключаться при неисправностях термостата. К списку неисправностей можно отнести чисто механические повреждения, износ щеток и подшипников. Во время проверки обращайте внимание и на смежные с вентилятором узлы. Если температура охлаждающей жидкости была постоянно высокой, могли разрушиться резиновые детали-уплотнители, патрубки и шланги.
В редких случаях разрушаются отдельные элементы поршневой группы. Далеко не всегда вентилятор охлаждения с электрическим приводом нуждается в полной замене. Большую часть неисправностей помогает выявить визуальный осмотр. Вот какие меры, возможно, надо будет принять:. Иногда обмотка замыкается или имеет обрыв. Обычно помогает простая чистка смоченной в растворителе ветошью и специальной щеткой такая продается отдельно. Ремонт начинки электромотора трудноосуществим, так что в случае поломки нужно покупать новый.
Имеет смысл задействовать отопитель салона — так будет отводиться часть теплоты от контура охлаждения двигателя. В случае перегрева нужно скорее остановиться, заглушить мотор и открыть капот. Отдельно продаются реле, фишки, крыльчатка.
Ориентируйтесь на те элементы, которые уже вышли из строя. В случае поломки возникает риск перегрева деталей мотора, что уже чревато, поскольку дело может дойти до ремонта поршневой группы. По этой причине следите за работоспособностью вентилятора.
Непрерывная его работа, несвоевременные включения и отключения, повышенная шумность и многое другое укажут вам на возникшую проблему. Поскольку устройство можно как отремонтировать, так и заменить на недорогой аналог, у вас всегда есть несколько решений провести ремонт или замену старого вентилятора на аналог, оригинал. Мы стараемся поддержать постоянное наличие на складе данной категории товара, чтобы Вам было удобно заказать именно у нас. Мы стараемся, чтобы наши цены оказались для Вас максимально привлекательными.
Выбирайте, оформляйте форму заказа, оплачивайте в удобной для Вас форме, и мы доставим Ваш заказ по указанному адресу в самые короткие сроки. Классика ВАЗ Внешний вид ВАЗ Выхлопная система ВАЗ Двигатель ВАЗ Климатическая система ВАЗ Подвеска ВАЗ Рулевое управление ВАЗ Салон ВАЗ Система впуска ВАЗ Топливная система ВАЗ Тормозная система ВАЗ Трансмиссия ВАЗ Электрооборудование ВАЗ ВАЗ Лада XRAY. Внешний вид ВАЗ Нива - Выхлопная система ВАЗ Нива - Двигатель ВАЗ Нива - Климатическая система ВАЗ Нива - Подвеска ВАЗ Нива - Рулевое управление ВАЗ Нива - Салон ВАЗ Нива - Система впуска ВАЗ Нива - Топливная система ВАЗ Нива - А для рядового автомобилиста это может стать настоящей проблемой, трудно поддающейся объяснению.
Все монтажные блоки в зависимости от состава и назначения можно условно разделить на два типа:. Распространенные типы монтажных блоков, используемых на автомобилях ВАЗ:.
Рынок предлагает большое количество монтажных блоков для автомобилей ВАЗ восьмого и девятого семейства «Самара» и «Спутник» , а также для родственного автомобиля ВАЗ Это объясняется распространенностью данных моделей, выпуск которых был прекращен относительно недавно. Причем многие производители предлагают свои аналоги монтажных блоков На сегодняшний день применяются четыре типа размещения монтажного блока в автомобиле:.
Демонтаж и разборка монтажного блока производится одинаково независимо от его положения и типа:. На снятом и разобранном монтажном блоке можно производить проверку реле и предохранителей, а также целостность токопроводящих дорожек, контактов и т.
Сборка и установка монтажного блока производится в обратном порядке. Любой опытный автомобилист и автоэлектрик при обнаружении неисправности в электрической системе автомобиля в первую очередь обращает внимание на монтажный блок — чаще всего неисправность связана с выходом из строя отдельных его компонентов.
Наиболее частой причиной залезть в монтажный блок становится перегоревший предохранитель. Однако прежде чем менять предохранитель, необходимо выяснить причины его перегорания, нередко это происходит из-за поломки защищаемого компонента или короткого замыкания в защищаемой данным предохранителем цепи.
Так что сначала нужно провести диагностику электрической цепи, при необходимости произвести ремонт, а уже затем ставить новый предохранитель. Поломка реле диагностируется довольно просто: сначала нужно поменять предохранитель, а если это не помогло, то вставить между контактами реле проволочную перемычку — если после этого в цепи появляется ток то есть, неисправность устраняется , то реле подлежит замене.
В противном случае поломку искать необходимо в самой цепи. В современных монтажных блоках реле устанавливаются с помощью разъемов, не требующих пайки, поэтому ремонт можно провести легко и быстро. Повреждения токопроводящих дорожек искать довольно трудно, так как они видны далеко не всегда.
Такая неисправность устраняется только одним способом — припайкой проводника между ближайшими контактными точками, которые соединяла поврежденная дорожка.
Это требует навыков пайки, современные блоки, полностью изготовленные из пластика, могут доставить неприятности и опытным электрикам, так как любое неосторожное движение паяльником приведет к частичному расплавлению пластика, что может потребовать более серьезного ремонта или даже замены всего монтажного блока.
В типичном монтажном блоке десятки контактов, расположенных в разъемах реле и предохранителей, а также в разъемах подключения к электрической системе автомобиля. Поломку контакта, появление в нем коррозии или просто изменение его положения обнаружить непросто, трудно и устранить любую из этих неисправностей. Наиболее просто избавиться от коррозии или загрязнения, это можно сделать как с помощью ножа или наждачной бумаги, так и с помощью специальных средств.
Просто и вернуть отошедший контакт на место, хотя иногда для этого может понадобиться пайка. А обломившийся контакт заменить не всегда возможно, иногда для этого придется много паять, поэтому в некоторых случаях проще купить новый монтажный блок. Диагностика и устранение неисправностей монтажного блока с реле и предохранителями, как и всей электрической системы автомобиля — дело для человека, не знакомого с основами электротехники, непростое, а иногда и вовсе невозможное.
Поэтому лучшим решением будет обратиться в автосервис или к автоэлектрику, который быстро заставит автомобиль работать. Мы стараемся поддержать постоянное наличие на складе данной категории товара, чтобы Вам было удобно заказать именно у нас. Мы стараемся , чтобы наши цены оказались для Вас максимально привлекательными. Выбирайте, оформляйте форму заказа, оплачивайте в удобной для Вас форме, и мы доставим Ваш заказ по указанному адресу в самые короткие сроки. Классика ВАЗ Внешний вид ВАЗ Выхлопная система ВАЗ Двигатель ВАЗ Климатическая система ВАЗ Подвеска ВАЗ Рулевое управление ВАЗ Салон ВАЗ Система впуска ВАЗ Топливная система ВАЗ Тормозная система ВАЗ Трансмиссия ВАЗ Электрооборудование ВАЗ ВАЗ Лада XRAY.
Внешний вид ВАЗ Нива - Выхлопная система ВАЗ Нива - Двигатель ВАЗ Нива - Климатическая система ВАЗ Нива - Подвеска ВАЗ Нива - Рулевое управление ВАЗ Нива - Салон ВАЗ Нива - Система впуска ВАЗ Нива - Топливная система ВАЗ Нива - Тормозная система ВАЗ Нива - Трансмиссия ВАЗ Нива - Электрооборудование ВАЗ Нива - Внешний вид ВАЗ Нива Выхлопная система ВАЗ Нива Двигатель ВАЗ Нива Климатическая система ВАЗ Нива Подвеска ВАЗ Нива Рулевое управление ВАЗ Нива Салон ВАЗ Нива Система впуска ВАЗ Нива Топливная система ВАЗ Нива Тормозная система ВАЗ Нива Трансмиссия ВАЗ Нива Электрооборудование ВАЗ Нива Лада Ларгус.
Внешний вид Лада Калина Выхлопная система Лада Калина Двигатель Лада Калина