Отзывы о ваз 2120 надежда
Сразу после покупки я Приобретали автомобиль новым в году. Теперь о хорошем. Осваивать внешние габариты поехал по дворам и небольшим улочкам,отметил замечательную работу ГУРа и приспособился довольно быстро к размерам авто.
Капот ВАЗ открывается на такой угол, что залезть под него может только лилипут: удлинил упор сантиметров на пять можно теперь подлезть к двигателю. Компоновка подкапотного пространства не очень продумана. Считаю «Надежду» лучшим ВАЗовским автомобилем с его незначительными недостатками. Достоинства : внедорожные характеристики. Большой практичный салон. Качественные материалы в отделке, «мягкая» передняя панель.
Регулировки мест. Удобные надёжные сиденья. Гладкий пол сзади - нет тоннеля. Недостатки : снята с производства. Слабый двигатель. Шумная КПП. Недостаточная вентиляция салона.
Оригинальные кузовные запчасти. Владимир, Тверь. Взял «Надежду» 2 года назад с пробегом км. Плохого ничего сказать не могу. За это время поменял мотор стеклоочистителя, хотя можно было просто его почистить, потом купил ещё щетки с поводками итого рублей.
Да, стартер зимой менял, новый стоит Ну, масло менял ещё. Недавно поменял переднюю левую ступицу с подшипниками - рублей. Менял сам. Что про машину сказать. Мне ВАЗ очень нравится. Жене тоже. По трассе крейсерская скорость , я больше и не езжу, люблю ехать расслабленно, осматривая окрестности. Курсовая устойчивость как у бронепоезда, идёт как по рельсам по любой дороге.
Правда по гравийной дороге я раз разогнался очень и в повороте меня понесло, прям как на ралли. Зимой песня, все ползут как пенсионеры по гололеду, а я на «всесезонке» еду как летом. Правда, отогреть обледеневшее стекло сложно. Правда и морозы у нас минус были, незамерзающая жидкость замерзала на стекле. Проходимость ВАЗ хорошая, после снегопада катался, всех выдергивал.
Потом надоело и заехал я на дачи, заехать то заехал, а развернуться никак, а сугробы там уж такие, что не протолкнешься. Кое-как развернулся, еле выехал, но адреналина было много. Сын мой это действо всё проспал, счастливый человек. Техосмотр проходил сам, сделал регулировку фар, ручник подтянул, да и всё вроде. Езжу на газе, последний раз проехал километров, заправил 48 литров, может правда из-за жары давление в баллоне повышенное и «отсекатель» раньше сработал. Короче, жаль, что перестали выпускать и доводить ВАЗ , мог бы получиться отличный аппарат.
Не плохая тяга у мотора. Отличная курсовая устойчивость. Удобные сидения. Не устаешь на длинных расстояниях. Недостатки : бампера - слабое место. Большой радиус разворота. Тяжело найти «кузовщину». Слабая динамика на обгонах. Константин, Солнечногорск. Об эксплуатации ВАЗ Надежда. Как уже говорил - расходники дешевые. Масло и фильтра меняю через км. В мостах и коробках через год. Общий пробег за 10 лет составил тыс.
Двигатель не трогал, масло ВАЗ почти не ест. В мороз заводится легко, включаю понижайку и поехал. Один раз менял сцепление в гараже. Скажу честно - снять и поставить одному не возможно, так как коробка упиралась в кузов. Два раза ломалась вилка сцепления, менял, не снимая КПП. Сейчас стоит обваренная по бокам. Примерно на км решил, что КПП стала шумной. Купил у друга в магазине новую - зря.
Она шумит еще больше. Надо в родной поменять подшипники и поставить на место. Один раз в лесу за Тверью умер коммутатор. Заглушил, а через 5 минут не заводится. После двух попыток снял центральный провод с распределителя, покрутил - искры нет.
Теперь про эксплуатацию. Первым делом снял задний ряд сидений-получился вместительный багажник,в котором помимо вещей ездит и моя собака-восточно-европейская овчарка не мелких размеров. Перевозил в деревню много всякого добра,даже 2-х камерный холодильник влез при сложенных средних сидениях.
Приобрёл универсальные коврики,сам из листовой резины вырезал покрытие на пол салона и в багажник. Ездил круглый год,но пробег тысяч по десять всего в год получалось,в деревню км. Когда до деревни не было дороги,вернее 2 км. Застрять так,что бы толкать или выдёргивать на буксире не удалось.
Сделал вывод,что проходимость на высоте,за исключением того,что пороги ближе к земле,чем на Ниве,соответственно в глубокую колею не стоит лезть. Зато на хорошей дороге управляемость и плавность хода прекрасная, руль чувствуется прекрасно,реагирует на малейшее подруливание,прёт как крейсер,на поворотах малый крен. Расход такой же как на Ниве,хотя масса больше? Говорил с владельцем такой же Надежды-говорит у него чуть ли не 20 литров на сотню.
С какой стати? Движок ,8 литра, трансмиссия Нивская. Естественно по дорогам, без преодоления разных внедорог. Что по ремонту за четыре года эксплуатации. Как уже говорил:сцепление-корзина , диск, подшипники СТО "дядя Вася":ремонт около 3 тыр. Как ни странно,но масло ни откуда не подтекает со дня покупки, ощущение,что там внутри сухо,хотя сам везде заливал и уровень периодически проверяю-в норме.
Видимо мне повезло.
То же и с мостами-не текут,но я там сапуны кручу при осмотрах. Вроде всё,даже лампочки не менял. Днище обрабатываю по мере необходимости,антикор на заводе сделан качественно,да и сам кузов в очень хорошем состоянии:и качество подготовки и покраски,сначала думал оцинковка,но в одном месте нечаянно хорошо царапнул, нет, просто предпокрасочная подготовка на высоте.
Все эти положительные стороны,очевидно из-за сборки на экспериментальном конвейере, где качеству видимо уделялось больше внимания, чем в серии. Теперь о том, что хотелось бы улучшить.
Двигатель: слабоват для такой массы,что бы залить масло пользуюсь специальной воронкой с длинным "клювом",то же и с бачком переднего омывателя, открутить масляный фильтр можно только снизу и специальным ключом проявив чудеса пластики рук. Средний ряд сидений:сидеть и глядеть вперёд удобно,места много,а вот залезать туда не каждому успешно удаётся-поднят высоко,небольшой рост и не достать стоя на земле и пытаясь закинуть зад на сидуху. Про третий ряд не знаю,не пользовался, но думаю то же проблема на него попасть.
Передняя часть: сидя за рулём не могу точно определить расстояние от бампера до препятствия-большой угол наклона капота, не видно где заканчивается. Проблему решил прикручиванием антенна к бамперу с левой стороны: использую как маячок. Отсутствие люка в заводской комплектации,нет опускающихся стёкол у задних пассажиров, летом,если бы не врезанный люк,можно задохнуться,вентиляция отвратительная.
Положение руля:полностью все приборы видно только в самом крайнем верхнем положении, ну и фиг с ними. Капот открывается на такой угол,что залезть под него может только лилипут: удлинил упор сантиметров на пять можно теперь подлезть к двигателю.
Компоновка подкапотного пространства не айс. Считаю Надежду лучшим ВАЗовским автомобилем с его незначительными недостатками.
Жаль, что его производство закончилось так и не увидя больших серий. Это работа,вернее бездействие менеджмента автозавода. С такими характеристиками и за такие деньги другого авто не найти. Замена проблематична тем,что не добраться до стартера и генератора-надо лезть под машину,снимать защиту и только потом скручивать! Подтекает прокладка коробки,масляное голодание,отсюда вылетает 5 передача.
В принципе не заморачиваюсь подливаю иногда. Общие впечатления Дальше в планах была ,но она не подошла так как в ней тоже было слишком мало места. Из русского автопрома еще была буханка,ее отклонил сразу,ну и Надюха,которую тоже поместил в черный список как потенциального урода.
После месяца поисков понял что объемы перевозок растут и надо срочно что то брать,кроме Нади года ничего достойного найти не смог и взял ее. Первые впечатления о поездке напомнили мне мою первую ,в которой стоит и запах и шум автоваза,я ужаснулся если честно,но этот ужас ушел уже через пару сотен км.
В Наде 3 ряда сидений ,третий ряд сразу был снят,второй сложен. Машина внутри оказалась куда вместительней чем кажется снаружи. Буквально через пару дней после покупки у меня наметилась крупная доставка-8 велосипедов сразу,я ужаснулся как столько в нее запихать,но все влезло и еще место осталось!
Помимо велосипедов перевозил в машине для себя и знакомых кучу мебельной утвари-столы,холодильники,диваны,кровати,чего только в нее не запихивали,влезали лесницы 2.
На свадьбе брата моей жены в нее влезло и благополучно поехало 8 человек. Всего за лето перевез в ней более великов на доставке,пару раз вез по 2 здоровенных трехколесных велика,в общем машиной остался очень доволен.
По проходимости-нива она и в африке нива,в грязи ее силой не заталкивал,пару раз по садоводствам приходилось преодолевать броды-проехала везде. Этой зимой за неделю простоя уборочная техника подзакопала машину приблизительно на пол метра со всех сторон,но машина благополучно завелась и на понижайке выехала сама без махания лопатой. Сейчас езжу на ней реже,сезон кончился,работы нет,но радует возможность парковаться там где хочешь,залезает и вылезает с сугробов сама.
По песку также едет уверенно,в отличии от логана который уже начинает буксовать и надрываться-эта просто едет вперед. К сожжалению видимо придется ее продавать и покупать газель,т. Несмотря на постоянный 4х4 расход у нее просто копеечный,бензин трасса, город,газа ест приблизительно столько же стоит ГБО баллон 30л. Как то специально замерил расход газа-на 85 км КАДа и 35 по городу ушло ровно 11 литров,при стоимости Ломалось всё с завидной регулярностью.
Ещё удивила прямо-таки раритетность некоторых запчастей. Если кто не знает, ВАЗ Надежда-семиместный универсал с трансмиссией от Нивы, выпускавшийся в начале века. Попал он ко мне уже изрядно убитым, поэтому последние 6 месяцев владения напоминали войну между мной и машиной, машина вышла победителем и была продана. В связи с этим я не могу обьективно оценить потребительских качеств данной конкретной машины и пройдусь по модели в целом.
Машину можно назвать красивой только изрядно перебрав с алкоголем особенно раннюю модификацию , но Жигули никогда не отличались дизайном. Перед автомобилем были поставлены конкретные цели- перевозить до 7 человек или какие-либо грузы по дерьмовым дорогам.
С этой задачей машина справляется отлично я возил кг. Если бы ВАЗ наладил контроль качества, она сейчас продавалась бы лучше Шнивы, но вместо того, чтобы доработать модель, её сняли с производства- конечно лучше покупать у Рено за безумные деньги платформу от Логана.
Проблем куча, но все решаемые. Правда, иногда парадоксальные вещи происходят с электрикой, но это все от оригинальности конструкции. После "шестерок" и "десяток" - замечательная машина. По трассе идет ровно и быстро. И на управляется нормально. В салоне тихо, если нормальная резина.
Внедорожные возможности выдающиеся. Грузовые возможности - вне конкуренции. За 3,5 часа проезжал по трассе и городу км, без напряга. Плохая работа печки, славый обдув боковых стекол, ужасная компоновка под капотом,ни к чему не подобраться,а коробка передач и раздатка просто спрятаны в недрах автомобиля ,видимо,с целью никогда их не ремонтировать- съем коробки оказался самой дорогой процедурой за все посещения СТО.
Ну а плохая шумоизоляция-болезнь Автоваза-это поправимо,саморезы в обивке- можно закрыть заглушками Это на самом деле и не проблемы.
Купила после 10 лет езды на Опелях, только ради поездок в отдаленную деревню. Честно говоря, ожидала худшего! Да и прежний хозяин машину вниманием не баловал,что-то делал с печкой ,с установкой магнитолы,но видно,у мужика руки не оттуда растут- где фанерка,где скотч,и весь тюнинг На трассе машина ведет себя оч. В общем,думала,что отъезжу год и избавлюсь,но передумала,буду проходить ТО еще на 2 года!
Замена КПП по гарантии с руганью персонала так как снимать не удобно, ниша тесная. Плохо фиксируется второй ряд сидений.
Резина на горловине бензобака не защищена снизу. Конструкция печки не очень - перегревает магнитолу. Отличная модель для семейных путешествий. Для наших дорог оптимальна. Превосходит Ниву дизайном.
Жаль,что не развилась в серию и не доработана до конца. Нужно делать чуть пошире, двигатель л с. По проходимости нет аналогов среди минивэнов. По соотношению цена-качество аналогов в мире не имеет. При путешествиях вдвоем отлично можно ночевать в автомобиле. Двигатель для такого объема крайне маломощьный. Уходит и теряется в недрах автомобиля тосол-следствие дубовых шлангов,течет масло с рулевого редуктора-нужно менять сальники Жутко достали передние поворотники от "шестерки"-ненавижу их и скоро заменю на что-нибудь более логичное.
Бензин и его расход Удобства в нем не больше чем в других в Т азах. В разгоне больше похож на РАФик. На бездорожье-очень даже ничего на соответствующей резине ,но мешают низкие бампера. А на асфальте очень удивил-крены в поворотах небольшие,продольной раскачки нет болезнь короткобазной ,шум и вибрации на уровне ВАЗ старой-доброй четверки.
Ах-да,еще там есть гидроусилитель руля! Отзывы об авто. Все модели Балтика Надежда Нива Granta Kalina Lada XRAY Priora Samara Vesta kalina Жигули Калина Кросс Лада Ларгус Нива. Хорошо 27 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу.
Отлично 4. ВАЗ Надежда дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, цена динамика, качество материалов, расход топлива, управляемость, шумоизоляция. ВАЗ Надежда дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость динамика, качество материалов, расход топлива, цена, шумоизоляция.
Первый владелец тыс. Хорошо 4. ВАЗ Надежда Дешевые запчасти Большой мультисалон Постоянный полный привод Хороший головной свет Большой клиренс Плохой пластик салона Шумная ходовая на большой скорости Неудобно доставать запаску. Плохо 2. ВАЗ Надежда За время эксплуатации тают на глазах. ВАЗ Надежда про ниву написано много. ВАЗ Надежда Полный привод! В сети есть информация на форумах, где собран опыт владельцев на все "больные" темы ВАЗ Поскольку снята с производства, то с кузовными запчастями и стеклами напряг.
Хорошо 3. ВАЗ Надежда дорожный просвет Машина была гаражного хранения и крысы перегрызли шланг омывателя бачка. ВАЗ Надежда Сразу после покупки начал тупить карбюратор пр ирезком нажатии на газ появлялись провалы.
ВАЗ Надежда дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость Самая главная проблема - полное отсутствие кузовных деталей и стёкол. ВАЗ Надежда качество сборки, простор салона Проблем пока не было,хотя и беушка,как на 31 Ниве все запчасти по ходовой. ВАЗ Надежда Внедорожные хар-ки, Большой практичный салон, качественные материалы в отделке,"мягкая" передняя панель, регулировки мест, удобные надёжные сиденья, гладкий пол сзади-нет тоннеля, достойный внешний вид десяточная оптика , качество окраски.
ВАЗ Надежда дорожный просвет Ломалось всё с завидной регулярностью. ВАЗ Надежда динамика Проблем куча, но все решаемые. ВАЗ Надежда дорожный просвет, управляемость Плохая работа печки, славый обдув боковых стекол, ужасная компоновка под капотом,ни к чему не подобраться,а коробка передач и раздатка просто спрятаны в недрах автомобиля ,видимо,с целью никогда их не ремонтировать- съем коробки оказался самой дорогой процедурой за все посещения СТО.
Надюха лучший рос. Запчасти не дорого,а качество такое же что на иномарках! Машина не для ленивых русских т е как ты к ней по ремонту и она никогда не подведет! Например я поменяю подшипники переднего колёса за 1 час,легко а на иномарки сам некаждый поменяет в дорожных условиях! Ни разу не подвела,нужно просто все делать вовремя и не будет накладок на дороге!!! Пластиковые бампера это первый минус и топливный бак на 70литров никчему!
Серьёзных поломок не было,доезжал всегда до дома за 8 лет эксплуатации,зато сколько иномарок из грязи повытаскивал и даже так называемые внедорожники у которых просто обрывало то вариатор то сцепление,да на галстуке дотаскивал до сто где потом им пред"являли внушительную сумму за ремонт! Русские машины для русских дорог! Владимир 6 лет назад Ленинск-Кузнецкий.
Люди не вздумайте покупать этот дравалёт. Плюс один На мой не опытный взгляд можно было кузов с делики взят. Александр 6 лет назад Барнаул. Не понятно из чего собран. Вячеслав 8 лет назад Бахчисарай. Две печки. Высокий клиренс. Малый расход. Гремит в салоне пластик. В движении громко работает двигатель. Быстро изнашиваются крестовины. Комфорт на 3 балла. Гость 8 лет назад Тверь. Илья 8 лет назад Новокузнецк. Очень проходимый Очень не прихотливый Простой как 3 копейки.
Это АвтоВАЗ и этим всё сказано Не особо ломался, обычно просто делаешь ТО. Гость 8 лет назад Качканар. Большая хорошая машина, исправно прослужила 8 лет. Плюсов больше. Елена 8 лет назад Голышманово. Вася 8 лет назад Якутск. Хорошая красивая и практичная машина и с надежными потрахами. Бездарные тупые менеджеры которые никак не реагируют на рынок. Угробили отличную машину - мечту Россиян.
Саша 8 лет назад Курган. Большой, ведовый, тёплый, экономный - газ 18,50р. Бензин 32,80р. Для женщины тяжеловата, большой радиус разворота,.
Гость 8 лет назад Томск. Просторный салон, трансформер, тяговитый двигатель, неплохая проходимость-застревал считанные разы за 10 лет, запчасти без проблем, даже по кузову из Тольятти легко получить. Неприхотливый в ремонте, очень крепкая подвеска. Очень удобен по-хозяйству и на охоту-рыбалку-всегда спал в машине при росту.
Простая и надежная. Эстетика -экстерьер и интерьер слабоватые, слабое сцепление, больше 50 тыс без ремонта не ходит, кпп тоже не ахти-5 шумит.
Низкий свес переднего бампера-надо быть всегда начеку, хотя при навыке не замечаешь. Большой радиус разворота м. Евгений 8 лет назад Новосибирск. Проходимый семиместный танчик. Запчасти в любом магазине и круглосуточно. Очень теплая, две печки. Вся ткхника от длинобазой нивы-практически все можно самому делать. Тяжелее обычной нивы и по этому ее не козлит и идет очень мягко. Хороший обзор. Высокая посадка и клиренс.
Малые свесы. Элакая делика в русском варианте.
