Нет стабилизатора поперечной устойчивости
Или вообще не заводится. Чтобы исключить другие неисправности с такими же признаками, можно вывернуть руль в крайнее положение и монтировкой или даже рукой попытаться раскачать стойку. Запись опубликована в рубрике Авто и мотоновости с метками устойчивость , стабилизатор , крен , жесткость Штангу нашел на разборе за приятных руб.
Известное дело. Лично сам ездил некоторое время без стабилизатора. Что с ним, что без него- разницы не ощутил. Потом поставил конечно, но только ради того, чтоб не грызли сомнения, что в машине что- то не так.
Цитата: sergey от 13 06 , Практика — критерий истины. Крены в поворотах меньше с ним? Скажем на круговом движении? Или так же валится будет? С шкодой-йети сравниваю.. Прадик проигрывает однозначно. Основную нагрузку при защите от кренов берет на себя передний стабилизатор. Задний- же работает постольку поскольку Ресурс стоек по утверждениям производителей составляет около тыс.
Но для России такие цифры неактуальны. Даже самые осторожные водители ощущает первые признаки износа стоек после прохождения 50 тыс. Тянуть с установкой новых стоек нет смысла. Это опасно как для подвески машины ее ремонт обойдется дороже замены стоек , так и для водителя с пассажирами.
Не заметить износ стоек достаточно сложно. Об этом будут свидетельствовать сразу несколько характерных признаков:. Чтобы исключить другие неисправности с такими же признаками, можно вывернуть руль в крайнее положение и монтировкой или даже рукой попытаться раскачать стойку.
Если сделать это получится без особого труда, то нужна замена. Снять старые и установить новые «косточки» вполне под силу рядовому автолюбителю без особых слесарных навыков.
Меняются они всегда парами. Стоит отметить, что задних стоек как и самого стабилизатора в вашем авто может и не быть. На некоторых моделях их функцию выполняют другие детали подвески.
После пробега в пару сотен километров нужно обязательно проверить крепежную гайку и при необходимости подтянуть. Замена передних стоек стабилизатора производится по аналогии.
Иногда могут мешать тормозные шланги, их придется на время удалить из крепежных кронштейнов. Для того чтобы замена стоек не превратилась в обязательный ежегодный ритуал нужно уметь правильно их выбирать. Причин этому несколько:. У меня форд мондео 3 г 2. Да и еще придется голову поломать как открутить скобы на втулках без снятия подрамника какие нюансы и инструмент,приспособы подготовить Не проходите мимо и нужны советы!!!! Всем заранее благодарен!!! Стабилизаторы одинаковы, различаются только круглым сечением или типа прямоугольного в районе втулок резиновых позиция 6 на схеме , себе поменял на прямоугольный или правильнее сказать со срезом, естественно втулки стаба тоже разные.
Бери с разборки ценники от Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь , чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Восстановить форматирование. Разрешено использовать не более 75 эмодзи. Отображать как обычную ссылку. Очистить редактор.
Загружайте или вставляйте изображения по ссылке. От Tanushka , 14 февраля. От Kirilltula , 9 декабря,
- Огнетушитель Для Авто
- Сколько Втулок Стабилизатора В Машине
- Газель Нет Зарядки
- Гнет Ли Клапана На Пассат Б5 1.9 Тди
- Бимарт Интернет Магазин
- При Повороте Руля Глохнет Двигатель
- Нексия Глохнет На Ходу И Не Заводится
- Ваз 2114 Пахнет Бензином В Салоне
- Есть Ли Разница Между Правой И Левой Стойкой Стабилизатора Лачетти
