Какие лучше поставить амортизаторы на ленд крузер 100, Подготовка внедорожника Toyota Land Cruiser 100
Компенсационная полость заполнена рабочей жидкостью примерно на половину, оставшаяся свободная часть служит для восприятия дополнительного объема жидкости, появляющегося как вследствие расширения при нагреве, так и вытесняемой при выдвигании штока. Советы по выборе бренда амортизаторов. Автомобиль ускорится через низкое передаточное отношение, но потеряет в крейсерской скорости.
Пробег тыс км. Все обслуживание проходило только на тойоте! Не когда не подводит!!! Вот и сбылась мечта,стаж вождения с года. Хочю рассказать о крузаке,как о хорошем автомобиле,так как проездил на всех автомобилях которые ездят по нашим дорогам. К машине надо привыкнуть,всё-таки большой вес,а потом все как по маслу. Да тормоза не как в легковой машине,но надо заранее тормозить.
Динамика хорошая,проходимость тоже,никаких кренов у меня нету,как люди пишут. Не надо сравнивать внедорожник между легковым автомобилем,это две большие разницы. Много не буду писать,скажу если вам нравятся большие машины,хотите надежность и комфорт покупайте смело.
Только на вторичном тяжело найти достойный ухоженный автомобиль,не жалейте денег на проверку перед покупкой. В конце напишу лучше крузака только новый крузак!!!!! Автомобиль крузер отлично подойдет людям которым есть чем заняться в жизни кроме как посещать бесконечно сервисы, искать эвакуаторы, искать электриков, искать компьютерщиков и тд.
Автомобиль не сравнивается с х5, мл и прочими люксовыми г При желании ехать по трассе он тоже едет, и при этом не нужно сразу искать где поменять согнутые амортизаторы. Имел очень много авто, но эксплуатация и тоеты это минимум проблем Крузак едет до т км. Смотрите при покупки наличие сервиса и оригинальность пробега. Автомобиль года рестайл Приобрел на пробеге 80 т км Продал на пробеге т км Поломок серьезных нет, жарит замена колодок, диском направляющих супортов. Мотор при езде км по трассе ест 1 л масла на км Расход реальный город 17 л трасса 14 л, если ехать по городу и по трассе км Авто хорошая, салон к т км стал очень изношен, кнопки затерты, стекло лобовое оригинальное тоже сильно затертое После продажи нет других авто чем новый ЛК Прадо в новом кузове мрак с мотором 2,8.
Отличное авто. Вопросов по нему вообще никаких. Единственный минус - тормоза К остальному - не придраться!! Первый " бегимотик " был простой комплектации араб. На отметке продал , накопил на новую машина на все случаи жизни! Не разу не подвела вдальней дороге. Крепкая как мечь самурая ремонт : датчик включения турбины т. Км, левый наконечник рулевой т км , диски тормозные передние т км , армортизаторы все т км.
Цены работа и запчасти не дорого. По новой машине - она новая. Красивый дизайн, качественный и вместительный салон. Большой расход топлива,частая замена масла, дорогое обслуживание, цена. Всем доброго времени суток! Что хотелось бы рассказать про данный авто за 7 лет эксплуатации и тысяч пробега! Как говориться машина машине рознь. TLC дизель, выпуск года. С данным авто у меня было не мало проблем, в первые пробега пришлось поменять передние тормозные диски, так как перегрелись из-за заклинивших тормозных цилиндров, да и сама тормозная система не достаточно эффективная в плане экстренного торможения.
Все бы не чего, но в тысяч течёт рулевая рейка, благо машинка на гарантии, ремонт не дешёвый и это всё притом что авто эксплуацируеться только по городу. Ладно, поехали дальше, примерно в у меня сгорает подогрев водительского сиденья из-за короткого замыкания электропроводки, так как в порог где идут провода попала вода вы мне не поверите через трещину в кузове возле лобового стекла под пластиковой защитой где дворники.
В перебегаем рулевую колонку, клинит водяная помпа, ну а сейчас гредет замена передних амортизаторов! Только не подумайте что хочу "обругать ", в моем случае вот так, а в целом машинка Хороша с кем не разговаривал только у меня такие пенки. S трещина в сварке шва- брак завода изготовителя.
Надежность, комфорт, расход топлива. Добрый день. Купили этот автомобиль году. Дороги у нас ужасные поэтому этот автомобиль подходит как никто лучше. Взяли с дизельным двигателем. Расход выходит литров на сотню. Автомобиль комфортный, для своей массы едет шустро. Сейчас пробег более км, за это время кроме расходников ничего не меняли.
О минусах: -Очень не нравится музыка в нем. Низов практически нет, хотя ставили их на полную. Не хватает длины сиденьев. Это Вам не немцы. Но он выигрывает своей надежностью. По бездорожью равных нет. Проезжает везде где нужно. За 4 года у него не появился даже какой-то скрип в пластике. Иногда только пассажирское сиденье поскрипывает. Багажник просто огромный. Влезает пол дома, а если сложить еще задние сиденья, то и весь дом.
Автомобиль практичен на нем удобно, что в городе, что в деревне, что на трассе.
Единственное появилось такое чувство, что он стал более шатким, но то возможно только кажется. Если Вы хотите, чтобы автомобиль не выносил Вам мозг всякими поломками, хотите ездить на дельние расстояния и не боятся доедет ли автомобиль до конца пути, ничто там не сломается и если просто любите комфорт, то этот автомобиль сделан для Вас. Экономичность Комфорт Солидность и Надежность для авто с пробегом чего не скажешь о конкурентах. Вы с такой машиной как Toyota Land Cruiser с экономите и сложите деньги на еще одну машину.
За 8 лет эксплуатации существенные недостатки не выявлены! А о мелких нет смысла писать так как они устраняется очень легко и навсегда. Владею машиной и езжу каждый день в течении 8 лет. За это время много раз хотелось попробовать другие марки такого же класса, так как все время казалось подчеркиваю слово казалось что есть машины не хуже и экономичней Тойоты.
Мифы о экономичности и надежности других марок таких как BMW X5 года 3. Обратите внимание что сравниваем модель бензин 4.
Выводы приводят в шок! Постараюсь коротко объяснить почему.
Запчасти на все эти экономичные модели в 3 раза дороже ,ламаются тоже намного чаще по комфорту не выигрывают у старенького Ландкрузера по сравнению с ними. Почему так? Всем этим машинам в среднем лет пробег от тысяч до тысяч реального пробега это когда приходит время большего ТО и это очень дорого в три раза дороже чем на Тойоту. Вчера были на тест драйве Land Cruiser Не передать свои ощущения. Да действительно у них получился настоящий мужской автомобиль.
Как всегда Toyota порадовала своей практичностью и качеством. Шикарный салон, абсолютно новая панель приборов, у мультимедийной системе - дисплей 9,0-дюймовый, также появилась беспроводная зарядка для гаджетов. Мне очень понравилось, что разработчики изменили переднюю часть сделали в виде новой головной оптики с вытянутыми секциями светодиодных ламп, так же понравился новый бампер.
Особенно порадовала система безопасности, предотвращающая от фронтального столкновения. Ну, а после тест драйва слов просто не осталось, шикарная динамика, чувство уверенности и комфорта. Легендарное японское качество. Не ламается. Добрый день Всем. Хочу поделится с Вами, дорогие читатели, впечятлениями от автомобиля Toyota Land Cruser Вы знаете, ну вот молодцы эти Япошки, туфту как говорится "не гонят".
Всем известный тот факт что японские автомобили одни из самых качественных в мире и Toyota Land Cruser еще одно тому подтверждение. Здесь никому не интерестно какой у него двигатель, сколько передач или какой там компьютер, за такие деньги там есть все что надо и достойного качества.
Речь будет идти о том как этот фарш себя ведет в процессе эксплуатации, а ведет он себя следующим образом: такой автомобиль есть у моего очень близкого человека который проехал на нем уже км, я с ним проехал в этом авто тысяч 10км, разницу между тем как он пригная его с салона и после км лично я пока не заметил, а суть в том, что за все время менялось только масло, и один раз ремень на грм и все, ребята и все, кто нибудь может назвать хоть один авто, ну разумеется кроме японских, которое на такое способно?
Лично я таких пока не встречал. И знаете, я реально завидую владельцам Toyota Land Cruser, которые думают только о том, чтобы был полный бак бензина, а не о том сколько будет стоять очередной ремонт и когда это случится, люди просто пользуются Сплошные плюсы. Минусов нет. В этой машине минусов я не нашел.
Плевать на высокий расход. В данном случае это не минус. Его компенсируют все остальные преимущества автомобиля. Амортизаторы Koni - голландская компания, занимающаяся выпуском стоек более 70 лет. Если вы решите выбрать амортизатор Koni, то обеспечите себе невероятный комфорт вождения.
Ведь важным преимуществом продукции этого бренда является возможность тонкой регулировки параметров жесткости. Это позволяет адаптировать характеристики транспортного средства под потребности водителя или индивидуальные условия эксплуатации.
Большой ассортимент позволяет легко выполнить подбор по марке авто и заказать нужные амортизаторы. Амортизаторы Bilstein - немецкий концерн, присутствующий на рынке вот уже полвека.
Амортизаторы Lovby — бельгийский бренд, представленный на рынке Европы. С года амортизаторы Lovby может приобрести и украинский потребитель.
Каждая партия продукции проходит сложные проверки и испытания на стендах. Все амортизаторы укомплектованы сальниками бренда NOK, Япония. Производители амортизаторов Lovby, выбрали политику «бюджетного» ценового сегмента, при этом, уделяют особое внимание качеству продукции, чтобы соответствовать европейским и мировым стандартам.
Цена: грн. Требуется выбрать авто! В наличии 1 шт. В наличии 3 шт. Не можете найти деталь? Отправьте нам VIN-запрос. VIN - уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 знаков, который позволяет получить оригинальный номер любой запчасти установленной на Ваш автомобиль производителем.
VIN-код указан в техпаспорте. В наличии 2 шт.
В наличии 5 шт. Нужна помощь эксперта? Мы в Вашем мессенджере. Вы смотрели. Втулка, балка моста SWAG 60 92 Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз ICER Viber на компьютере. Если на Вашем компьютере установлен Viber, Вы можете открыть чат с нами нажав на кнопку ниже. Открыть чат с TOKO. Viber на телефоне. Telegram на компьютере. Если на Вашем компьютере установлен Telegram, Вы можете открыть чат с нами нажав на кнопку ниже.
Telegram на телефоне. Подтверждение телефона. Введите код из СМС. Вы ввели неверный код. Запчасти для ТО. Тормозная система. Подвеска и рулевое. Сцепление и трансмиссия. Охлаждение и отопление. Двигатель и система выхлопа. Общее изображение. Фактический продукт может отличаться в зависимости от модели авто. Амортизатор серии Профессионал имеет клапан с более жёсткой работой по сравнению с обычным нитро-газовым амортизатором GR.
Может быть установлен на машину, оборудованную задними силовыми аксессуарами или часто перевозимую тяжёлые грузы. Нитро-газовые амортизаторы - это: - отличная управляемость и комфорт - улучшенная стабильность автомобиля при перевозке груза. Технические особенности: - двухтрубная конструкция колбы - высококачественные резиновые втулки - немецкое высокотемпературное амортизаторное масло - усиленные уши крепления амортизатора Длина в разжатом состоянии, мм Длина в сжатом состоянии, мм Тип верхнего крепления Тип нижнего крепления шток ухо.
Установить оборудование, не лишаясь гарантии, Вы можете в нашем специализированном сервисе в Москве и Санкт-Петербурге. Артикул: FEC Гарантия на амортизаторы действует только при условии установки с пружинами или рессорами Ironman 4x4! Фактический продукт может отличаться в зависимости от модели машины. Крепление соответствует конструкции автомобиля. Амортизатор серии Комфорт имеет клапан с более мягкой работой по сравнению с обычным ячеисто-пенным PRO амортизатором FE.
Длина в разжатом состоянии, мм Длина в сжатом состоянии, мм Тип верхнего крепления Тип нижнего крепления шток ухо Амортизаторы серии ячеисто-пенные PRO Foam Cell Pro : Ironman 4x4 делает переворот в самом понятии подвески для внедорожников, создав новую линейку амортизаторов серии Foam Cell Pro. Это самые большие и мощные амортизаторы, не оставляющие шансов конкурентам.
Основные характеристики: 1. Втулки из высококачественной резины. Увеличенный диаметр колбы от 65 мм до 72 мм. Диаметр поршня 45 мм. Диаметр штока 20 мм. Возможность разбора амортизатора для замены сальников и других резиновых деталей.
Двойные независимые сальник и пыльник. Защита штока от грязи и камней из гибкого HDPE пластика. Внешняя колба с высокой теплоотдачей.
Ячеисто-пенная технология. Объём высококачественного немецкого масла увеличен в 3 раза. Стенки колбы амортизатора выполнены из стали, толщиной в 3 мм. Двухтрубная конструкция. Встроенная защита от пробоя амортизатора. На стойках установлено резиновое кольцо между регулировочной шайбой и пружиной. При помощи регулировочного кольца есть возможность задавать высоту посадочного места и жёсткость пружины. Улучшенное полимерное покрытие.
Крепление стойки представляет собой цельную конструкцию без сварных швов. Сайленблок приварен к амортизатору сварочным швом на градусов. Наружная обойма сайлентблока имеет цельную конструкцию. Артикул: FEP Гарантия на амортизаторы действует только при условии установки с пружинами или рессорами Ironman 4x4!
Амортизатор серии Профессионал имеет клапан с более жёсткой работой по сравнению с обычным ячеисто-пенным PRO амортизатором FE. Рассчитан под лифт 40мм. Артикул: GR Нитро-газовые амортизаторы - это: - отличная управляемость и комфорт - улучшенная стабильность автомобиля при перевозке груза.
Технические особенности: - двухтрубная конструкция колбы - высококачественные резиновые втулки - немецкое высокотемпературное амортизаторное масло - усиленные уши крепления амортизатора Длина в разжатом состоянии, мм Длина в сжатом состоянии, мм Тип верхнего крепления Тип нижнего крепления шток сайлентблок.
Предназначены для тяжелого бездорожья. Рычаг изготавливается из 20 мм стали, загрунтован и окрашен в полиуретановую краску. Посадочные места соответствуют заводским, замена компонентов осуществляется по ОЕМ номеру Для автомобилей: — Toyota Land Cruiser Prado г.
Это цинковое покрытие обеспечивает максимальную эффективность в предотвращении окисления. Компания Ironman использует шаровые шарниры и втулки OEM-производителей, которые протестированы и изготовлены в соответствии со строгими японскими спецификациями, которые легко доступны в каждом дилерском центре и магазине запчастей.
Эти рычаги в сочетании с комплектами подвески обеспечивают непревзойденные внедорожные характеристики и качество езды на трассе для вашего автомобиля.
