Как обойти кондиционер на чери амулет, Ремень в обход кондиционера | specasfalt.ru
Через несколько месяцев потек новый сальник в КПП. В итоге, как бы мне ни нравился Kia Spectra и как бы ни был доступен Chevrolet Lanos, я все же предпочел Renault Logan. Особенно baic или jac первый используется в полиции и мчс китайском достаточно много на дорогах видел,второй почти повсеместно встречается на дорогах пикапы jac там популярны есть ещё jmc тоже хватает на дорогах. Честно, уже не помню, что.
Сообщения: Благодарности: 45 Адрес: Тюменская обл. Имя: саня. Саняра72 , 4 фев Ведь без блокировки муфты шкив в холостую крутится.
По второй причине-проще наверное подшипник на компрессоре поменять,чем городить обходные схемы Сообщения: 4. Slava , 5 фев Сообщения: 1. Алтай Имя: Алтаец. Мужики сори, немного не в тему, но хотел спросить, а тут про ремни, вот и я со своим вопросом. Подскажите маркер фирму, скрин, , такой стойкий маркер, которым можно делать отметки от металла до пластика, желательно яркого кислотного цвета, шириной до 2 мм. Алтаец , 5 фев Саняра72 , 5 фев Что то вы хренью занимаетесь.
На чем вы хотите сэкономить зимой, отключая компрессор? Дайте ему спокойно работать, не мешайте. Шкив там крутится вхолостую на валу компрессора.
Самому компрессору от этого ни холодно, ни жарко. Работать он начинает только тогда, когда вы включите кондиционер и на компрессоре сработает электромагнитная муфта. У меня шум был в районе ремней при заводе двигателя на холодную. Думал ролик натяжной, но оказалось подшипник компрессора высох. Аккуратно открыл пыльник и шприцем набил смазкой. Собрал все и прекрасно работает.
На всякий случай записал номер подшипника, вдруг кому понадобится. VRN , 22 мар У меня тоже была проблема с шумом от компрессора.
Ответить с цитатой.
Лопнула толстая входная трубка от компрессора, заварили криво, не знаю будет ли вообще держать, в магазине стоит , может быть подойдёт от другой машины, так как по моему специально для черри кондёр никто не делал, явно стибрили с другой модели. Gam писал а :.
Речной вокзал Сообщения: Профиль Регистрация: Garik писал а :. Кароче на днях поеду ставить. Всем привет, загудела захрустела задымила электромуфта компрессора, есть смысл разбирать ремонтировать или сразу новую заказывать? Сломалась нижняя трубка прям на компрессоре. Kрасноуральck Сообщения: Профиль Регистрация: Предупреждение по п.
Читай правила и начни читать отсюда! Заехал на диагностику: - Что делать? Сзади удобно разместятся только двое. Особой похвалы заслуживает большой багажник. Базовая комплектация предполагала тканевый салон, гидроусилитель руля, кондиционер и аудиоподготовку. За доплату устанавливали электростеклоподъемники, электропривод зеркал с подогревом, центральный замок, дюймовые литые диски, две подушки безопасности, ABS и CD-проигрыватель.
К сожалению, Чери Амулет А15 не соответствует современным требованиям безопасности. Об этом красноречиво свидетельствует результат краш-теста, организованного журналом «Авторевю» в году.
Кузов и клетка салона деформировались слишком сильно, а водитель получил серьезные травмы головы и ног. Оригинальный мотор использовался в Форд Эскорт. Основные отличия в навесном оборудовании. Расчетный пробег Фордовского мотора до первого капитального ремонта тыс. А единственный его серьезный недостаток — масляное голодание на малых оборотах. Сей просчет коснулся и китайского аналога, а фактический пробег до «капиталки» сократился практически вдвое. Вмешательство двигателиста порой требовалось уже после первых км.
Главные уязвимые места: распредвал, маслонасос, прокладка головки блока цилиндров и гидрокомпенсаторы. После тыс. Для его устранения приходится обновлять поршни, кольца и маслосъемные колпачки. Не отличалось долговечностью и вспомогательное оборудование: датчик коленчатого вала, лямбда-зонд, регулятор холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки, стартер. Первым владельцам нередко приходилось менять опоры двигателя уже через тыс.
Тогда же мог потечь радиатор, а после км — помпа. Двигатель оснащен приводом ГРМ ременного типа. Замена ремня требуется через каждые 40 км. При большем пробеге высока вероятность обрыва ремня и загиба клапанов - в результате встречи с поршнями.
