Как избежать предписания за тонировку, Выписали предписание за тонировку - что делать и какие последствия
Замена автобуса на техосмотре с 20 декабря года 20 марта Автомобилисты идут на разные ухищрения, пытаясь уйти от ответственности за тонировку. Какие аргументы могут быть основой для обжалования?
Вопрос с тонировкой стекол автомобиля всегда являлся одним из самых непростых. Это связано и с распространенностью правонарушений данного типа, и с часто меняющимися правилами, в том числе нормам ГОСТов. О том, что это такое, как на него реагировать и что будет, если не выполнить предписания, читайте в данном материале.
Нередко вполне юридический вопрос лежит одновременно и в других плоскостях, например, лингвистической. Так вышло и в данном случае. Требование об устранении обстоятельств, послуживших совершению административного правонарушения Требование о прекращении административного правонарушения — это воплощенное право а при определенных обстоятельствах и обязанность сотрудника правоохранительных органов, на основании п.
Уже из формулировки видно, что данный документ и вызываемые им последствия относятся к любому правонарушению в данном контексте — административному , в т. Часто документ называют Предписанием на устранение нарушения с установленными сроками , но в случае чрезмерного затемнения стекол машины в разговорной речи закрепился другой термин — требование за тонировку.
Несмотря на то, что словосочетание составлено, скажет так, с некоторой южнорусской языковой спецификой, распространение данное название получило на всей территории России. Очевидно, что появиться предписание может после фиксации факта правонарушения. Наиболее часто выставление требования за тонировку происходит непосредственно при проверках на дороге. Типичная ситуация выглядит так: сотрудник ГАИ останавливает автомобиль, осуществляет проверку допустимости светопроницаемости стекол тонировки и выписывает штраф.
Одновременно сотрудник ГИБДД вправе выставить то самое требование за тонировку, то есть составить предписание, в котором указан тип нарушения и требование его устранить в указанные сроки в большинстве случаев, речь идет о 10 днях.
В зависимости от региона, встречаются требования несколько отличающиеся по внешнему виду, в том числе и по названию. Непосредственно «требование за тонировку» конечно не указывают, но бывает и «Постановление о прекращении административного правонарушения» и требования различных форматов. В интернете можно встретить информацию о незаконности составления требования за тонировку. Приводятся некоторые аргументы, среди которых якобы отсутствие нормативной базы, отдельных инструкций и т.
Все это не соответствует действительности. Многие читатели интересуются и другим аспектом, а именно законностью одновременного выставления требования и выписывания штрафа — не является ли это двумя наказаниями за одно правонарушение? К сожалению, никаких нарушений здесь нет: требование за тонировку не является наказанием , а значит может быть применено вместе со штрафом. Неисполнение в указанный срок требования является « неповиновением законному распоряжению или требованию сотрудника полиции », то есть подпадает под действие ч.
По нормам данной статьи, нарушитель должен будет заплатить штраф в размере от до рублей, или может быть применен административный арест до 15 суток, или обязательные работы на период от 40 до часов. Избыточная тонировка подпадает под ч. Отдельного наказания за повторное нарушение в статье не указано, как не указано и на сроки, в течение которых за то же нарушение штрафовать нельзя как это, к примеру, сделано по некоторым другим частям данной статьи, освобожденным от административной ответственности за второе и последующие нарушения в течение 24 часов.
Это значит, что величина штрафа не возрастает, но при каждой фиксации нарушения возможен новый штраф. Теоретически, водителя могут останавливать через каждый метр и штрафовать на рублей, пока он не демонтирует чрезмерную тонировку. Что делать, если выписали требование за тонировку? Здесь все достаточно предсказуемо.
Законных варианта два: либо выполнить своевременно требование, либо оспорить его. В идеале лучше не нарушать, но если правонарушение зафиксировано, лучше исполнить требование. Невыполнение, как уже отмечалось, может привести к крупному штрафу или аресту, при этом от обязанности исполнить требуемое виновный не освобождается. С одной стороны, сколько действует требование срок исполнения прямо указано в самом документе напомним, в большинстве случаев это 10 дней. Однако никто не будет специально проверять исполнено ли требование — при следующей проверке будет выяснено:.
При наличии обоих пунктов будет зафиксировано как новое правонарушение, так и неисполнение требований ранее оформленного постановления. Это важно и для случаев, когда человек требование исполнил, а позже снова затонировал автомобиль не по правилам — доказать, что предписание исполнялось крайне трудно, в большинстве случаев будет зафиксировано неисполнение. Однако это не означает, что один раз получив требование за тонировку, всю оставшуюся жизнь подобное нарушение будет считаться неисполнением.
Они определяют нормы, которые обеспечивают комфортную видимость для водителя с возможностью контролировать пространство водительского сидения снаружи.
Рассмотрим, как люди ездят с тонировкой без нарушений действующих правил? Прежде всего, нужно помнить, что любая зеркальная тонировка запрещена. Такое ограничение обусловлено тем, что она может создавать помехи для других участников движения.
А что разрешено? Задние и боковые окна, включая заглушенные вставки и остекление багажного отсека можно тонировать материалами с любыми показателями светопропускания. Соблюдая эти простые ограничения, вам не придется думать о том, как ездить с тонировкой без проблем. В противном случае, готовьтесь оплатить штраф. Если не желаете попадать под санкции, используйте другие, доступные методы и технологии затемнения стекол, например атермальную тонировку , которая позволят избежать наказания, не создавая помех на дороге или других прецедентов для административной или уголовной ответственности.
Сравнение светопропускаемости тонировочной пленки. Способы скрыть нарушения по допустимой степени затемнения? Оно не скрывает внутреннего пространства извне, лишь слегка облегчая движение навстречу солнцу и немного улучшая теплоизоляцию.
По этой причине, эти водители ищут способы «обойти» ограничения и придумать, как ездить с передней тонировкой, не соответствующей нормам. Один из способов скрыть нарушение — покупка съемной тонировки. Съемные пленки. Пленки многоразового применения популярны не только на просторах России, но и за рубежом. Съемная тонировка востребована благодаря простой технологии монтажа и установки, доступной стоимости и хорошей износостойкости. Ее долговечность во многом зависит от качества и износостойкости используемых материалов.
На стоимость также оказывает влияние ресурс — количество циклов «установка-снятие», легкость применения и прочность. Важно, чтобы такое покрытие можно было снять в считанные секунды, а затем наклеить обратно без опасений разрушения или заметных повреждений на поверхности.
Использование съемной тонировки на практике выглядит так. Вы наклеиваете материал на стекло, следуя простому алгоритму: очистить, намочить, прижать и разгладить. При остановке автомобиля инспектором, следует остановиться, немного проехав вперед, чтобы «получить» время на демонтаж пленки. Она легко снимается, например, потянув за один из краев, после чего может быть даже скомкана и оправлена под сидение. Когда инспектор подходит к машине, пленки уже нет, зафиксировать нарушение невозможно.
Вот так можно ездить с тонировкой, запрещенной правилами, избегая штрафов. Специальная структура таких материалов позволяет их сжимать и мять, не опасаясь повредить, получив трещины, разломы или глубокие царапины.
Решение вопроса «на месте». Можно попытаться вежливо договориться, предложив самостоятельно демонтировать пленку. Если инспектор «пойдет навстречу», то после снятия тонировки, не будет выписывать штраф, оформлять протокол или другие документы. Как избежать штрафа, если вы ничего не нарушили?
Многих автовладельцев волнует вопрос, как ездить с требованием оплатить штраф за тонировку, при условии, что нарушений не было. К сожалению, банальные ошибки, как и недобросовестные инспекторы — не редкость на дорогах. Они умело пользуются уловками и махинациями, которые вводят в заблуждение, «срабатывают» при незнании водителем действующих законов, норм и правил. Помните, выписать штраф за тонировку можно только после фиксации нарушения. Для этого инспектор должен измерить светопропускные характеристики стекла и правильно заполнить протокол.
Инспектор обязан разъяснить водителю его права. В противном случае, не нужно ставить подпись в соответствующей строке протокола. На подпись он также может «подсунуть» и другие протоколы.
Их подписывать не нужно, если нет явных нарушений. Помните, при наличии нарушений, если вы не подписали протокол, документ также может вступить в действие. Для этого инспектору достаточно найти двух понятых, которые подтвердят факт нарушения правил. В результате можно утверждать, что зная права и не нарушая требований ПДД, задумываться о том, как законно ездить с тонировкой не придется. Оформить штраф без доказательств инспектор не может.
Без них он также не получит «рычагов» для вымогания взятки.
Необходимо также всегда себя вести вежливо и уважительно, даже если инспектор хамит или груб.
