Греется бензонасос ваз 2106,
Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Проблему решил бензонасос от Запорожца,только электрический ,который на печке стоит! Но дотягивал до заправки, доливал, так сказать, чтоб охладить насос 20 литров, но не помогло.
В большинстве случаев это происходит в жаркую погоду при движении в городском режиме пробки, длительная работа на холостых.
Запуск возможен только минут стоянки после некоторого остывания. После непродолжительной стоянки горячего двигателя может возникнуть переобогащение топливной смеси и затруднение запуска двигателя в связи с этим. Переобогащение возникает по причине принудительного открытия игольчатого запорного клапана поплавковой камеры из-за повышенного давления паров бензина в нагретом бензонасосе и подающей к карбюратору магистрали.
Так как перегретый бензонасос перестает нормально функционировать и качать топливо в карбюратор, уровень топлива в поплавковой камере падает, на работу ускорительного насоса и ГДС бензина попросту не хватает, да еще дроссельная заслонка открывается на большой угол, вызывая обеднение топливной смеси лишним воздухом. Происходит провал или серия провалов. Топливная система карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ , , оборудована магистралью слива лишнего топлива в бензобак «обратка».
Во время работы бензонасоса топливо свободно циркулирует через его корпус в карбюратор и сливается обратно в топливный бак. Бензонасос охлаждается проходящим через него топливом. Малейшая неисправность «обратки»: засорение, деформация деталей, неисправность обратного клапана приводит к нарушению циркуляции топлива через бензонасос и его охлаждению.
В нем и в топливоподающей магистрали появляются паровые пробки. Насос работает в холостую. Двигатель глохнет.
Жаркая погода и городской режим передвижения усугубляют ситуацию, приводя к резкому обострению проблемы. При запуске двигателя расширение нагретого бензина и его паров в перегретом бензонасосе им некуда деваться так как «обратка» перекрыта приоткрывает игольчатый запорный клапан в поплавковой камере и выдавливает топливо из поплавковой камеры через ГДС карбюратора во впускной тракт двигателя. Топливная смесь при пуске переобогащается. Регистрация Вход.
Ответы Mail. Вопросы - лидеры. Лидеры категории Лена-пена Искусственный Интеллект. Искусственный Интеллект.
Nine Искусственный Интеллект. Что делать? Хорошо что с подъема гибддшники вытащили на тросе. Как температура упала примерно до 60 опять нормально завелся и поехал. Лучший ответ.
Именно в бак а не между баком и бензонасосом. Если сделаете так то когда закончится бензин бензонасос будет гонять воздух по кругу. Когда на карбюраторе есть обратка через бензонасос постоянно циркулирует бензин и тем самым бензонасос охлаждается. Одновременно снижается риск перелива карбюратора после выключения горячего мотора трудно потом завести из-за того что нагретый бензин в бензопроводе на участке бензонасос --карбюратор открывает игольчатый клапан карбюратора.
